Rajd Hiszpanii

[deiman]

W swietle tych wydarzen tym bardziej szkoda awarii Roberta, ale mozna tez wyciagnac wiele pozytywow. Jazda byla dobra i tego samego potrzeba teraz w nastepnym rajdzie.

Mikkelsen osiagnal w koncu swoje pierwsze zwyciestwo. To dobry znak i oczekuje, ze wkrotce przestanie byc tylko drugim kierowca. Postepy robil powolne, ale systematyczne, czego spodziewam sie rowniez w przyszlym roku.

Bardzo dobry weekend dla Sordo. Wyglada na to, ze Hyundai na sklad nie musi narzekac. Thiery troche ponizej oczekiwan. Ciekawe cos sie wydarzy teraz wew zespolu. Slowa Padona dzisiaj byly dosc mocne. Wlasciwie mozna je odebrac jako stwierdzenie "objalem posade lidera, Thierry". Taka gra psychologiczna w jednym team'ie nigdy nie koczny sie dobrze, ale zobaczymy jak odpowie na nia ostatecznie Belg.

Meeke dosc przecietnie. Koniec koncow nie pokonal szutrowego Ostberga, ktory stracil kupe czasu na wymiane kola podczas pierwszego dnia. Interesujace co postanowi Matton pod koniec sezonu. Mads prezentuje sie w drugiej polowie roku bardzo solidnie. Meeke nie najlepiej, ale tez nie najgorzej. Pytanie tylko, na kogo mozna by go zamienic? I czy Citroen zostanie, czy odejdzie.

[Voo]

Co teraz ze stawką WRC2, tam się sprawa tytułu rozstrzygała? (Nasser bronił 3 miejsca o 0.1 sek)

[Śmiechol]

A jak teraz z wynikami reszty? Domyślam się, że będą zaliczone po SS22? Dokładnie chodzi mi o końcowe miejsce Kołtuna i Pleskota.

Ciekawe cos sie wydarzy teraz wew zespolu. Slowa Padona dzisiaj byly dosc mocne. Wlasciwie mozna je odebrac jako stwierdzenie "objalem posade lidera, Thierry". Taka gra psychologiczna w jednym team'ie nigdy nie koczny sie dobrze, ale zobaczymy jak odpowie na nia ostatecznie Belg.

Hayden już przeprosił, ale i tak ciekawe co dalej.

[marrcus]

@ Deiman
Ostberg nie zmieniał koła stracił pare sekund po jeździe na kapciu, ale po 1 dniu był z przodu i tak.
Ale fakt faktem dziś sie nie popisał, wczoraj co etap regularnie odrabiał, dziś stracił po wtopie, a jechali dzis niemal na równo.
W rally GB meeke powinien być z przodu.

[Matthias Schmidt]

Takiej koncowki sie nie spodziewalem! Wielka wtopa Ogiera, bo przeciez caly dzien i troche wiecej kontrolowal juz tylko sytuacje. Dla mistrzostw to bardzo dobrze i Mikkelsen mimo wszystko zasluzyl na to. Byl ciagle tak blisko, ze wspaniale widziec ze ostatecznie wygral. Ok, w takich a nie innych warunkach, ale jednak gosc idzie do przodu i sadze, ze wkrotce bedzie coraz blizej Ogiera.
Sordo po raz kolejny potwierdzil, ze jest w dalszym ciagu bardzo solidny i potrafi regularnie punktowac, dlatego uwazam, ze na kierowce nr 2 w Hyundaiu jest idealnym wyborem, a w tej chwili przy obecnej dyspozycji Neuvilla i jeszcze slabszej jezdzie Paddona na asfaltach, jest nawet numerem 1. Paddon in plus, chociaz jego komentarz w strone Thierryego troche nie bardzo. Neuville jechal w kratke, raz lepiej, raz gorzej, ale w dalszym ciagu to nie ten gosc, co dwa lata temu. Sytuacja w zespole robi sie chyba coraz ciezsza, a dodac do tego jego frustracje i lekki spadek motywacji, to jednak jest gosc pod mega presja. Albo sobie z tym poradzi, albo jego wicemistrzostwo z 2013 pozostanie ostatnim i jedynym duzym sukcesem.
Zaskoczyl mnie Ostberg, nie sadzilem, ze w glownie asfaltowym rajdzie dojedzie przed Meekiem. Inna sprawa, ze Kris jechal totalnie bezbarwnie i nie pokazal prawie nic ze swojej szybkosci. Za to dowiozl punkty, co chyba i tak jest plusem.

Co do Kubicy, nie bede sie rozwodzil, bo wiele juz napisalem i w Hiszpanii po raz kolejny moje opinie sie potwierdzily. Chapeau bas za tempo, byl bardzo imponujacy i sadzilem, ze tak wlasnie bedzie. Z drugiej strony wciaz bledy i przede wszystkim MASA pecha. Klopoty z samochodem, kapcie... Tutaj chyba najbardziej tego wszystkiego szkoda, bo mysle, ze gdyby nie to, bylby 3-4 i wreszcie mialby jakis wynik na koncie. Co tu wiecej dodawac. Dopoki nie trafi przynajmniej do teamu B ktoregos fabrycznego zespolu, albo chociaz do glownego skladu M- Sportu, wiele lepiej nie bedzie. Tempo bedzie, bledy beda i przede wszystkim masa problemow + zbyt wiele na glowie. Teraz pytanie pozostaje jedno - czy szefostwo ktoregos zespolu bedzie sklonne go wziac do zespolu. Jesli tak, RK moze dokonac przelomu. Jesli nie... coz, pewnie Robert wroci do wyscigow, a rajdy bedzie zaliczal wybrane i hobbistycznie.

[maciotacio]

Lappi swoimi występami pokazuję, że przed nim jeszcze długa droga do WRC. Co niektórzy za wcześnie chcieli go wsadzać do VW...
Musi się jeszcze baaardzo dużo nauczyć. Zwłaszcza jak jechać z presją. Co pokazywał w tym sezonie, wcześniej w ERC (walka z Wiegandem) i jeszcze w frajerski sposób przegrać APRC. Uważam, że lepszym wyborem byłoby postawienie na Tidemanda. Trochę porażka, że fabryczni Skody nie wyciągnęli tytułu mimo najlepszego pakietu.

[wanderer]

Lappi swoimi występami pokazuję, że przed nim jeszcze długa droga do WRC. Co niektórzy za wcześnie chcieli go wsadzać do VW...

Gość jest na pewno utalentowany, o wiele bardziej niż np Lefebrve, którego Citroen już wsadza do wurca, ale musi jeszcze trochę popracować nad sobą. Nie dziwię się, że Skoda pod swoje skrzydła wzięła jeszcze Tidemanda, który jest Planem B na wypadek, gdyby Lappi nie był wystarczająco dobry na etat 3 kierowcy VW.

Nieźle wciąż jeździ też Kopecky. Mam wrażenie, że gdyby dostał program startów w WRC2 to tytuł wywalczyłby z palcem w nosie. Myślę też, że za kierownicą auta WRC też mógłby o coś zawalczyć.

[adamlen]

Zgadzam się Lefebvre nie jest zły, ale jest na niego po prostu za wcześnie, jeszcze sezon lub dwa w WRC2 i wtedy szansa od Citroena na kilka startów w WRC. Tymczasem nawet na asfalcie na którym powinien być dobry jest dość słaby, mimo bardzo dobrego auta.

Lappi to z pewnością wielki talent, tylko jakby zatrzymał się w rozwoju, albo w końcu zrobi przełom, albo nie dostanie szansy na angaż w VW.
Tiedamanda obserwuje od dawna i bardzo mi imponuje, jest szybki, umie kontrolować tempo i chociaż na papierze wyniki ma trochę gorsze niż Lappi to ma od niego dużo mniejsze doświadczenie w autach RC2.

A Kopecky to solidna firma, zawsze w czołówce, taki czeski Hirvonen, a to duży komplement.

[gregortest]

Pan ładny się zepsuł i dzięki temu mieliśmy piękne zakończenie rajdu

I to było trafione w punkt :)!!!

[andrew88]

Takim dzwonem Hubert Ptaszek zakończył dzisiaj start w Katalonii
https://www.facebook.com/17647785236410 ... 0086989209
https://www.facebook.com/17647785236410 ... 0230322528

[Shaitan]

Pan ładny się zepsuł i dzięki temu mieliśmy piękne zakończenie rajdu

I to było trafione w punkt :)!!!

Czy ja wiem;). Bardziej taka ksywa pasuje właśnie do zwycięzcy rajdu, w końcu "the handsome one".

[maciotacio]

Ależ oczywiście, ja nie mówię, że Lappi jest zły. Tylko po bardzo dobrym RP i NORF, było takie poruszenie i "hype" (modne słowo wśród dzisiejszej młodzieży), może nie na tym forum ale na zagranicznym, że każdy wsadzał go do VW, Citroena czy Toyoty. Myśle, że ostatnie rajdy sprowadziły wszystkich trochę na ziemię. Też uważam, że jest większym talentem od Lefebvra, który ledwo co zaczął jeździć oficjalnie w czterołapie i od razu wsadzono go do wurca, z bardzo miernymi wynikami. Po prostu chłopak musi jeszcze się podszkolić w wielu aspektach, a że jest młody to z tej mąki może być jeszcze bardzo dobry chleb.

[Hlor]

Takim dzwonem Hubert Ptaszek zakończył dzisiaj start w Katalonii
https://www.facebook.com/17647785236410 ... 0086989209
https://www.facebook.com/17647785236410 ... 0230322528

https://youtu.be/4piZJJ5abN4?t=434 na końcu nagranie, nieprzyjemny dzwon..

[kij]

Dawno nie było tak zaskakującego wyniku. Mikkelsen zaprezentował wyraz twarzy podobny jak w Szwecji, (chyba po pierwszym dniu to było, jak JML zaparkował w zaspie, a Ogi niemal), tyle że do kwadratu.

Ogi nie miał nic do ugrania, w sumie też nic do stracenia, ale jeszcze długo będzie mieć zupełnie innego przeciwnika, niż Ci którzy się z min obecnie "ścigają", więc takie historie z tego się raczej biorą. Jedyny przeciwnik Ogiego to ciągle Loeb.
JML więcej niż pół sezonu jakoś przejeździć solidnie nie może, Mikkelsen jeszcze zdecydowanie za mało rajdów ma tych lepszych (Szwecja, Polska, Hiszpania te pamiętam że świetnie jechał). Neuville bez auta odpowiedniego popadł w kryzys, Cytryna ma auto, ale kierownicy nie do końca jak trzeba.

Do tego jeszcze nie wiadomo na ile zespół HW jednak pomaga Ogiemu.
JML po wymianie gratów na asfalt wyjeżdża ze zapowietrzonymi hamulcami? 4 s straty do Ogiego.
Co by o JML nie mówić, w ostatnich dwóch sezonach jak na to patrze, to lepiej na asfaltach się prezentował niż Ogi.

Poza HW tylko Robert coś jeszcze pokazywał wartego odnotowania, niestety z drobnymi błędami z na szczęście nie największymi konsekwencjami. Szkoda schodzących opon na szutrze i wczorajszego krawężnika, co to później na jednym kole hamulec stracił.

[Witcher1990]

Lappi swoimi występami pokazuję, że przed nim jeszcze długa droga do WRC. Co niektórzy za wcześnie chcieli go wsadzać do VW...
Musi się jeszcze baaardzo dużo nauczyć. Zwłaszcza jak jechać z presją. Co pokazywał w tym sezonie, wcześniej w ERC (walka z Wiegandem) i jeszcze w frajerski sposób przegrać APRC. Uważam, że lepszym wyborem byłoby postawienie na Tidemanda. Trochę porażka, że fabryczni Skody nie wyciągnęli tytułu mimo najlepszego pakietu.

Hahaha Lappi jechał pierwszy sezon w wrc, Zgarnął dwie wygrane, dwa drugie miejsca. W ERC nawet na asfalcie starym s2000 klepał r5 (rajd irlandii). W Finalandii zrobił wszystkim pogrom. A Nasser ma kasy jak piachu na swojej pustyni, jeździ już któryś kolejny sezon w WRC czym chce, jak chce i gdzie chce np w Meksyku bez konkurencji. Za rok Lappi wyjmie tytuł z palcem wiesz gdzie.
Co on ma udowadniać skoro już osiągnął tak wiele w tym tutuł ME?