Rajd Korsyki

[woocasch]

Jest teraz serwis czy na koniec dnia?

Serwis jest teraz i potem na koniec dnia flexi serwis.

Skoro odwołali OS2 to ciekawe co z jutrzejszym OS4, jeżeli też odwołają to ubędzie nam niemal 100km ścigania
Tak samo jeżeli zagrożony jest OS3 i okaże się, że dziś nie pojedzie, to ciekawe co z jutrzejszym drugim przejazdem. Muszą walczyć o przywrócenie przejezdności, bo inaczej to będzie totalna lipa.

[TomMaz]

Może byś spory aquaplaning

Pytanie czy to jest zdjęcie z odcinka, z dojazdówki, czy może z jakiejś losowej drogi na Korsyce

Edit: OS2 odwołany, szkoda

Dojazdówka do OS2 , niby na samym odwołanym odcinku droga była zbytnio zniszczona, ciekawe czy 2 przejazd jutro też będzie zagrożony.

Skoro jest normalny Serwis to chyba można coś poprawić w setupie samochodu...

A na WRC radiu zastanawiali się że może Kubica ma źle dobrane opony, skoro jest serwis to nie można wziąć nowego kompletu ?

[adamlen]

To nie opony, Kubica wyraźnie mówił, że jeszcze przed oesem okazało się, że ma zły setup samochodu . Dziwne to wszystko.
Ciekawe też czy serwis rozwiążę problem.

[woocasch]

Co do opon to pamiętajcie, że obecnie w WRC do wyboru jest tylko rodzaj mieszanki, typu soft/medium/hard. Bieżnik jest identyczny dla każdej asfaltowej opony, nie można też jej docinać. Więc przy takiej pogodzie bierze się raczej najbardziej miękką opcję opony i jazda. Zresztą wszyscy w fabrykach mieli wyjechali z serwisu wyposażeni w 5 miękkich Michelinów.

[PeKa]

(...) takie są rajdy i trzeba sobie radzić nawet w najgorszych warunkach pogodowych

Trochę racji, owszem, ale z drugiej strony sa też pewne granice, to nie rajd przeprawowy.

[TomMaz]

Co do opon to pamiętajcie, że obecnie w WRC do wyboru jest tylko rodzaj mieszanki, typu soft/medium/hard. Bieżnik jest identyczny dla każdej asfaltowej opony, nie można też jej docinać. Więc przy takiej pogodzie bierze się raczej najbardziej miękką opcję opony i jazda. Zresztą wszyscy w fabrykach mieli wyjechali z serwisu wyposażeni w 5 miękkich Michelinów.

Mi chodzi jedynie o to czy skoro jest serwis to nie można wziąć nowego kompletu ? Pytanie zupełnie nie związane z sytuacją Kubicy na tym rajdzie.

Na pewno są też opony medium ? Bo np. chyba w jakiś wprowadzeniu do Rajdu Niemiec czytałem że będą dostępne mieszanki soft i hard ?

[adamlen]

Liczba opon na rajd jest ograniczona, nie można tak sobie zmieniać do woli, ale w tych warunkach tak jak pisali wyżej jest tylko jeden wybór, te najbardziej miękkie i nie jest to przyczyna problemu. Problem leży w aucie, ale nie wiadomo z jakiego powodu.

[TomMaz]

Ok dla mnie jest oczywiste że jedynym wyborem na deszcz jest miękka mieszanka...

Ale gdyby ktoś miał takie widzimisie może na tym serwisie wziąć komplet hardow czy musi śmigać do końca dnia na tym co wziął w strefie doboru opon ? Tylko o to mi chodzi

[antch]

Nie ma czegoś takiego jak strefa doboru opon. Opony zmieniasz na serwisie i dopóki nie zużyjesz wszystkich z limitu możesz zakładać tam co chcesz.

[Marcin z Mtl]

Wypowiedź Roberta po OS1 to smutne potwierdzenie, że na poziomie zawodowym sportu nie tylko w "piłce nożny" są wałki...

[woocasch]

(...) takie są rajdy i trzeba sobie radzić nawet w najgorszych warunkach pogodowych

Trochę racji, owszem, ale z drugiej strony sa też pewne granice, to nie rajd przeprawowy.

oj tam oj tam, wiesz pytanie czy zdjęcie, które wkleiłeś pokazuje trasę odcinka, dojazd do odcinka czy może tylko jakieś miejsce na Korsyce. Wiadomo, że jeżeli jest to trasa rajdu to nie jest to rajd przeprawowy i trzeba zmienić trasę dojazdówki i/lub odwołać odcinek, ale jeżeli taka woda jest w innym miejscu to rajd może jechać dalej

Na pewno są też opony medium ? Bo np. chyba w jakiś wprowadzeniu do Rajdu Niemiec czytałem że będą dostępne mieszanki soft i hard ?

Szczerze to nie wiem czy są opony medium, użyłem tych nazw bardziej jako przykład, tak trochę nazwami z F1 pojechałem I sprawdziłem, są tylko dwie mieszanki dla rajdów asfaltowych.
No a skoro jest serwis to można zmienić opony i jak ktoś chce to może sobie wziąć twardszą opcję, tylko po co
Z tego co kojarzę to w każdym serwisie (miejscu zezwalającym na wymianę opon) można wymienić każdorazowo 4 sztuki.

[TomMaz]

Nie ma czegoś takiego jak strefa doboru opon. Opony zmieniasz na serwisie i dopóki nie zużyjesz wszystkich z limitu możesz zakładać tam co chcesz.

http://www.rallye-sport.fr/wp-content/u ... tape-1.pdf

Na dole masz Ajaccio - Airport , Tyre Fitting Zone 1 8:20

A drążę temat bo Colin Clark w radiu jeśli rozważał że Kubica może być wkurzony przez opony (pomijając że sam mówił że chodzi o setup) to byłby na tyle niedoinformowany że nie wiedziałby że zaraz jest serwis i można brać zupełnie inne gumy... oczywiście zakładał że po południu droga może wyschnąć bo się przejaśnia.

[andrew88]

(...) takie są rajdy i trzeba sobie radzić nawet w najgorszych warunkach pogodowych

Trochę racji, owszem, ale z drugiej strony sa też pewne granice, to nie rajd przeprawowy.

oj tam oj tam, wiesz pytanie czy zdjęcie, które wkleiłeś pokazuje trasę odcinka, dojazd do odcinka czy może tylko jakieś miejsce na Korsyce. Wiadomo, że jeżeli jest to trasa rajdu to nie jest to rajd przeprawowy i trzeba zmienić trasę dojazdówki i/lub odwołać odcinek, ale jeżeli taka woda jest w innym miejscu to rajd może jechać dalej

Podobno to Molly Taylor w drodze na drugi oes. A zdjęcie zostało wykonane przez szpiega Ostberga.
EDYCJA: Trzeci oes też zagrożony.

[woocasch]

Na dole masz Ajaccio - Airport , Tyre Fitting Zone 1 8:20

Ja bym to interpretował bardziej jako strefa wymiany opon, a nie doboru, czyli taki "mini serwis", kilku mechaników i opony, albo nawet załoga sama sobie musi radzić z wymianą opon
Colin Clark też może czasem się pomylić, bo przecież na 30min serwisie musi się dać wymienić opony

[PeKa]

oj tam oj tam, wiesz pytanie czy zdjęcie, które wkleiłeś pokazuje trasę odcinka, dojazd do odcinka czy może tylko jakieś miejsce na Korsyce.

Jest to meta drugiego odcinka