Rajd Szwecji 2015

[kij]

ciekawe czy Sołek już zawsze będzie startował w kilku rajdach w roku czy jeszcze się pokusi o jakiś pełny sezon.A co do Roberta to ja myśle że jak ma nieograniczoną ilość testów to raczej to wykorzysta i polata po śniegu i nie raz nas w tej Szwecji zaskoczy jak nie będzie przeginał to na plus.

Sołowow chyba zbyt poważny się zrobił, można powiedzieć "wydoroślał", więc teraz to tylko hobbistycznie jeździ.

Robert nie będzie mieć problemów, jak warunki będą w Szwecji takie jak każdy by sobie życzył żeby było, mroźno i śnieżno.
Pokazały to testy w zeszłym roku, które miał po śniegu i lodzie, co potwierdził Gronholm wysiadając od Roberta na drżących nogach.
W rajdzie jechali po błocie i szutrze, w koleinie do tego coraz większej, co wielokrotnie Robert potwierdzał, że mu nie pasuje.
Jak jest równo, nieważne czy przyczepnie, czy ślisko, na asfalcie czy po luźnym, to prędko pojechać potrafi i nie ma problemów, za dużych, zwykle.

W Szwecji niezależnie od warunków pojedzie 3xHW, Ostberg, Tanak, Meek może.

[Aaltonen]

W rajdzie jechali po błocie i szutrze, w koleinie do tego coraz większej, co wielokrotnie Robert potwierdzał, że mu nie pasuje.

W Szwecji niezależnie od warunków pojedzie 3xHW, Ostberg, Tanak, Meek może.

Po błocie i szutrze był tylko ostatni dzień. Przygody były w śniegu.

Co to jest HW?

[iceman150]

HoldzWagen VW
Ja bym się nie ździwił jak Heniek Solberg dozna olśnienia i pokaże się z dobrej strony.

Co do Gronholma na drżących nogach to podchodzę z lekką rezerwą, być może była to tylko kokieteria. Tak czy inaczej Robert jeszcze specyfiki jazdy po śniegu musi się troszkę pouczyć.

[gapa]

Dlugoterminow prognoza pogody na luty w okolicach rajdu jak na razie zapowiada sie obiecujaco.Zdecydowanie zimno.Wiec pozytywnie.Kolejny wygrany Os?

[Cairo]

Jeżeli ma wygrać VW to mam nadzieję, że będzie to JML.

Co do Gronholma na drżących nogach to podchodzę z lekką rezerwą, być może była to tylko kokieteria. Tak czy inaczej Robert jeszcze specyfiki jazdy po śniegu musi się troszkę pouczyć.

Kokieteria? A widziałeś filmiki z tych testów? Jestem pewny, że to nie była kokieteria, na testach Robert szalał dwa razy szybciej niż w rajdzie. Niestety inne warunki i rzeczywistość rajdu a nie testów były bezlitosne dla Roberta, myślę, że wyciągnął z tego wnioski i w tym roku będzie ciut lepiej.

[kij]

W rajdzie jechali po błocie i szutrze, w koleinie do tego coraz większej, co wielokrotnie Robert potwierdzał, że mu nie pasuje.

W Szwecji niezależnie od warunków pojedzie 3xHW, Ostberg, Tanak, Meek może.

Po błocie i szutrze był tylko ostatni dzień. Przygody były w śniegu.

https://www.youtube.com/watch?v=NVcQqvKJgDY - "piękne zimowe warunki" dnia drugiego.
To że wypakował w bandę śnieżną, zresztą podobnie jak Ogi, nie oznacza, że jechał po śniegu, mówię o grubej warstwie zmrożonego śniegu (gdzie do takich warunków przystosowane są oponki jakie używają), a nie resztki rozmokłego czegoś biało-burego, z tworzącą się koleiną, na co zapewne właściwsze byłyby szutrówki, miękkie.

Posłuchajmy co JML miał okazje powiedzieć na temat warunków dnia drugiego, ale może chłop po prostu się ni zna
https://www.youtube.com/watch?v=YeGIEnDS7s4

Co to jest HW?

HoldzWagen VW

Kiepsko z historia u kolegów chociaż iceman właściwe wytypował
HW to "właściwy" skrót, jaki powinien obowiązywać, wszak ojcem założycielem VW był osławiony Adolf H.

[iceman150]

Jeżeli ma wygrać VW to mam nadzieję, że będzie to JML.

Niestety inne warunki i rzeczywistość rajdu a nie testów były bezlitosne dla Roberta, myślę, że wyciągnął z tego wnioski i w tym roku będzie ciut lepiej.

Zgadzam, się że powinno być ciut lepiej, ale cudów nie oczekujmy w końcu lepiej miło się zaskoczyć Trzymamy kciuki.

[TomMaz]

W rajdzie jechali po błocie i szutrze, w koleinie do tego coraz większej, co wielokrotnie Robert potwierdzał, że mu nie pasuje.

W Szwecji niezależnie od warunków pojedzie 3xHW, Ostberg, Tanak, Meek może.

Po błocie i szutrze był tylko ostatni dzień. Przygody były w śniegu.

Co to jest HW?

Bardziej błocie pośniegowym, problemem było to że wszedzie było dużo mokrego śniegu który wciągał samochody do rowów, jeśli się oczywiście o niego zahaczyło. Jakby były zimno to śnieżne bandy czasem pomgają utrzymać się na drodze. Nawet RK na testach jak miał ten jeden mroźny dzień to potrafił się o nie opierać tyłem, tak jak powinno się to robić w takich warunkach. Wszyscy podkreślali że było ciepło, a warunki wyjątkowo ciężkie. Do tego dla Kubicy koleiny to najgorsze co może być z jego ograniczeniami.

Wiadomo testy to tylko testy, ale wyglądało to dużo lepiej niż na rajdzie, oczywiście warunki były inne https://www.youtube.com/watch?v=y-xEWVV0Qv8

Pierwsza przygoda i dość brązowy ten śnieg https://www.youtube.com/watch?v=Ese72keL21o

[Dani]

W zeszłym roku praktycznie cały rajd był w błocie, niemal przez cały okres panowały dodatnie temperatury, albo w okolicach zera.
Patrząc na obecne fotki z OSów wygląda to pięknie, prognoza długoterminowa też mówi, że ma być podobnie, czyli prawdziwa zima i bardzo dobrze
Natomiast jeśli chodzi o RK, a podobna pogoda się utrzyma, trafi z ustawieniami i feeling auta będzie dobry, to może tutaj być bardzo konkurencyjny. Na śniegu wcale nie trzeba dużo doświadczenia, aby szybko zasuwać co pokazał Kajto w Jaaner.
Jeszcze bardzo ważne, a zwłaszcza w dwóch pierwszych dniach będzie miała pozycja startowa, gdzie odległa na pewno będzie pomagać.

[Domson]

=zasuwać co pokazał Kajto w Jaaner.
Jeszcze bardzo ważne, a zwłaszcza w dwóch pierwszych dniach będzie miała pozycja startowa, gdzie odległa na pewno będzie pomagać.

Jedyny wspólny czynnik pomiędzy Jannerem i Szwecją to śnieg, a reszty porównywać się nie da. To jest WRC , a nie ERC. A odcinki to bardziej zimowa Finlandia.

[karluum]

Pytanie do bardziej zorientowanych: opona szwedzka to zwykła szutrówka + długi kolec. Opon na Janner to ta sama opona + krótki kolec. Konstrukcja opony pozostaje taka sama?

[TomMaz]

Pytanie do bardziej zorientowanych: opona szwedzka to zwykła szutrówka + długi kolec. Opon na Janner to ta sama opona + krótki kolec. Konstrukcja opony pozostaje taka sama?

Zupełnie inaczej bieżnik wygląda więć raczej się różnią. Ta co jeździli na Janner to jakiś wynalazek dla osiek z krótki kolcem pewnie lepionym. Na Szwecję Pirelli się chwali że ma jakas super metode montażu kolca zapobiegającą jego wypadaniu. Łaczy je chyba tylko to że obie się zakłada na felge 15". Te z WRC wydają się też szersze bo nie wyglądaja tak dziwnie na feldze jak to co mieli na Janner.

Opona na Szwecję:


Opona z Janner:

[gapa]

W zeszłym roku praktycznie cały rajd był w błocie, niemal przez cały okres panowały dodatnie temperatury, albo w okolicach zera.
Patrząc na obecne fotki z OSów wygląda to pięknie, prognoza długoterminowa też mówi, że ma być podobnie, czyli prawdziwa zima i bardzo dobrze
Natomiast jeśli chodzi o RK, a podobna pogoda się utrzyma, trafi z ustawieniami i feeling auta będzie dobry, to może tutaj być bardzo konkurencyjny. Na śniegu wcale nie trzeba dużo doświadczenia, aby szybko zasuwać co pokazał Kajto w Jaaner.
Jeszcze bardzo ważne, a zwłaszcza w dwóch pierwszych dniach będzie miała pozycja startowa, gdzie odległa na pewno będzie pomagać.

1.co do tego ze rk w warunkach mroznej zimy moze zaskoczyc to sie zgodze
2.co do tego ze na sniegu nie trzeba wcale duzo doswiadczenia zeby zasuwac to juz zdecydownie nie,jak rowniez z malym doswiadczeniem Kajta na sniegu.
3.kajto juz 15 lat temu jezdzil po sniegu jakby innej nawiezchni w polsce nie bylo,nie zapominaj skad jest.kultowe odcinki z wisly "za plotem posesji".nocne upalanie w zimie do upadlego.nie no jasne,to jest male doswiadczenie w warunkach sniegowych...prosze cie.

[MSG Racing]

Pirelli od zawsze na zimę miało dużo gorsze opony o Michalina (już od początku lat 90) i strasznie gubili kolce. Ciężko powiedzieć jak było w momencie jak byli monopolista w WRC ale chyba to był moment kiedy ich gumy się poprawiły. OD tego momentu opony na Szwecję są w rozmiarze 15", wcześniej były 16" i są szersze miedzy 165 a 185 w normalnym drogowym oznaczeniu.

[Mariusz]

Ta mapka pokazuje ile śniegu jest aktualnie w Szwecji. Rajd tak mniej więcej jest lekko powyżej tego największego jeziora na południu.