Volkswagen WRC

[Matthias Schmidt]

Volkswagen debiutuje w WRC już za niecały rok, postanowiłem wiec założyć temat związany z nowym zespołem.
Pierwszy wątek brzmi: kto numerem 2?
Do tej pory wydawało sie, że Mikkelsen lub Abbring, ale lista jest znacznie dłuższa, zwłaszcza że chcą mieć kierowcę równorzędnego z Ogierem.
Sordo? Latvala? Petter Solberg? Jak myślicie? Kto będzie drugim kierowcą VW?

[Marcin Szopa]

Moim faworytem jest Dani. Raz że za kierownicą Minii pokazuje się przyzwoicie a poza tym jest podopiecznym Carlosa Sainca. Sytuacja Prodrive jest jaka jest, wątpię czy będzie ich stać by go zatrzymać. JML raczej zostanie w Fordzie z prostego powodu - jest tam numerem jeden i raczej idąc do VW będzie w cieniu Ogiera. Znając Niemców będą chcieli mieć swojego kierowce tak samo jak to było w Skodzie. Armin Schwarz nie wiedzieć czemu jeździł w Skodzie lata i nic z tego nie było. I za to miałem żal największy do centrali z Niemiec. Ale ja bym widział w roli trzeciego kierowcy Sepp Wiegand. Błysnął w IRC i jeśli pójdzie mu sezon to mogą go dać do WRC jako trzeciego kierowcy. Chociaż jest jeszcze jedna opcja: Petter idzie na drugiego kierowcę i jeździ sezon a trzecim kierowcą będzie młody Niemiec. Objeździ się i wskoczy na miejsce Pettera który pójdzie na emeryturę. A do Forda pójdzie Tänak.

[kremer]

W Team A: Ogier i Sordo
W Team B: Hanninen plus na wymiane Abring, Mikkelsen i .. Wiegand

[woocasch]

Dokładnie tak jak napisał Kremer stawiałbym na dwa zespoły. Główny i drugi "juniorski". Zresztą w wypowiedziach ludzi z VW można między wierszami odczytać, że będą dwa zespoły. Może ten drugi nie zaliczy pełnego sezonu, ale to już co innego.
Pierwszy team to doświadczeni Ogier i Sordo lub ewentualnie Peter S., czyli kierowcy którzy będą w stanie walczyć o zwycięstwa, bo o to przecież chodzi, a nie o zwiedzanie świata. A drugi to moim zdaniem będzie grupa 3-4 kierowców, którzy będą się zmieniać.

[Matthias Schmidt]

Racja, wygląda na to, że Volkswagen będzie mieć dwa zespoły, albo trzech kierowców.

Team A: Ogier i Sordo.
Po pierwsze dlatego, że właśnie jak ktoś napisał jest podopiecznym Sainza, a po drugie sytuacja Mini jest naprawdę baardzo specyficzna. Solberg myślę, że będzie w stanie przedłużyć umowe z Fordem, JML tym bardziej. A Sordo nie ma sensownego zespołu, pokazuje sie z naprawdę dobrej strony. No i jeszcze ta polityka.

Team B: Mikkelsen i Wiegand
Andreas będzie walczyć o drugi tytuł w IRC i moim zdaniem ma wielkie szanse na to, by go zdobyć. W Szwecji też pokazał się z dobrej strony i sądzę, że będzie tak w kolejnych rundach WRC. Wiegand jest Niemcem i podopiecznym Volkswagena, a do tego pokazał w Azorach olbrzymi talent i duże możliwości. No i wygląda na to, że szybko się rozwija, skoro w rajdach startuje od 2010 i doszedł już do takiego poziomu.

[Jarek55511]

Moim faworytem jest Dani. Raz że za kierownicą Minii pokazuje się przyzwoicie a poza tym jest podopiecznym Carlosa Sainca. Sytuacja Prodrive jest jaka jest, wątpię czy będzie ich stać by go zatrzymać. JML raczej zostanie w Fordzie z prostego powodu - jest tam numerem jeden i raczej idąc do VW będzie w cieniu Ogiera. Znając Niemców będą chcieli mieć swojego kierowce tak samo jak to było w Skodzie. Armin Schwarz nie wiedzieć czemu jeździł w Skodzie lata i nic z tego nie było. I za to miałem żal największy do centrali z Niemiec. Ale ja bym widział w roli trzeciego kierowcy Sepp Wiegand. Błysnął w IRC i jeśli pójdzie mu sezon to mogą go dać do WRC jako trzeciego kierowcy. Chociaż jest jeszcze jedna opcja: Petter idzie na drugiego kierowcę i jeździ sezon a trzecim kierowcą będzie młody Niemiec. Objeździ się i wskoczy na miejsce Pettera który pójdzie na emeryturę. A do Forda pójdzie Tänak.

Napewno nikt nie będzie nr. 2. W ostatnim newsie piszą że chcą mieć równie szybkiego kierowcę co Ogier,a nawet szybszego więc nie będzie podziału na nr.1 i 2. Napewno będzie 4. Polówki tak już pisali kiedyś jak mówili ile chcą dać kasy. Petter jak chce się dostać do VW to musi w tym sezonie się pokazać,albo wykazać. Sordo? Wątpię bo w tym roku będzie startował sporadycznie,a po drugie nikt o nim nie mówi tylko o kierowcach Forda. W drugim zespole będzie startował Mikkelsen- po tym jak pokazał że jest szybszy od Hanninena w Azorah. A drugi to pewnie niemiec Wiegend.

[Matthias Schmidt]

Jarek - jak to o Sordo nikt nie mówi? Przecież sam Sainz powiedział, że coś tam już rozmawiali z Danim i też jest opcją.

[Jarek55511]

Sorki tego nie czytałem akurat

[żółtodziób]

Pytanie za 100 punktów. Czy ktoś może mi w jakiś rozsądny sposób wyjaśnić co to jest za Polo które wystrugał Dytko? i w ogóle na jakiej zasadzie on je zbudował? Całkowicie sam zgodnie z homologacją, sam ale w oparciu o szpeje kupione od VW (trochę dziwne, że komukolwiek sprzedali te szpeje i że w ogóle mieli szpeje do nieistniejącego auta, nawet nie trochę dziwne a wręcz nieprawdopodobne), czy jest to twór wurcopodobny, jakaś kombinacja różnych stosunkowo łatwo dostępnych szpejów, z której powstało coś na kształt wurca, ale wurcem tak naprawdę nie jest i nadaje się tylko na eventy typu Barbórka czy Memoriał? Pytam, bo "drobne" mi się mocno nie zgadzają w tym wszystkim.

[Booogi]

Żadnych części z Polo WRC tam nie ma. To jest jest nadwozie polo z bebechami Lancera.

[żółtodziób]

Heh, czyli opcja trzecia, najbardziej prawdopdodobna Ale marketing mają chłopaki dobry, wszędzie gdziekolwiek o tym piszą to zaraz "Polo WRC"

[killer wrc]

Polo WRC?Dobry żart,ale zbiera się ładnie.Szkoda że nie polata na oesach w Polsce:-(

[Hubertos]

Polo WRC?Dobry żart,ale zbiera się ładnie.Szkoda że nie polata na oesach w Polsce:-(

Kolega chyba nie prześledziłeś teamtu, to jest Polo Proto, zbudowane cześci od EVO X, będzie startowało w wyścigach górskich.

[michalziem]

"Przygotowywałem się do tego rajdu z Carlosem Sainzem" komentował Sordo.
Hm może Sordo obok Ogiera w następnym sezonie

[Matthias Schmidt]

Właśnie dokładnie o tym samym pomyślałem. No, chyba by się przydało. Sordo pokazuje, że jest bardzo dobrym kierowcą, a Mini bardzo dobrym samochodem, no ale sytuacja Mini jest beznadziejna