motorsport.com

przez **John_B** » piątek, 18 kwi 2003, 09:37

O ile mnie pamiec nie myli to Holo najwyzsza pozycje jaka osiagnal to 6 miejsce w RSMŚ wlasnie w Argentynie ( chyba 1998 ) Milego dnia

przez **LIPciu** » piątek, 18 kwi 2003, 11:16

pamieć cię jednak myli.
hołek w argentynie był siódmy

przez **JaCK** » piątek, 18 kwi 2003, 11:24

byl 7 - a szkoda ze nie szosty, przy obecnym systemie punktowym 2 oczka, przy startym zabraklo jednej pozycji

przez **żółtodziób** » piątek, 18 kwi 2003, 14:02

Pozycja była może wysoka, ale strata czasowa była raczej typowa dla pozycji 10-15. Trochę szczęście mu pomogło, choć wynik sportowy zawsze jest wypadkowa umiejętności, jakości sprzętu i szczęścia. Teraz jedzie Nką, w której już wyraźnie nie tak dobrze się czuje jak w WRC, szczerze mówiąc nie liczę na jakiś rewelacyjny wynik, ale trzymam kciuki...

przez **LIPciu** » piątek, 18 kwi 2003, 16:34

a jednak pozoztało w tobie troche obiektywizmu żółtodziobie

recpect

przez **Carloz** » niedziela, 20 kwi 2003, 20:06

Wtedy w Argentynie mnóstwo samochodów odpadło i Hołek był 7. Podobnie miał Volkan Isik, kierowca co sie bedziemy czarować kiepski, kiedy pojechał do Chin w 1999 roku i skończył ten rajd na 6 pozycji. Safari 2001 - Gabriel Pozzo 6 w Safari, 7 Marcos Ligato. Wydawałoby się, że fabryki, Wurce, cuda, a tu N-ką ziomki od szóstego w dół. A ci, którzy uważają, że nasi mogą z palcem w d* objechać czołówkę Production Cars niech wiedzą, że Toshihiro Arai jadąc fabryczną Imprezą na Cyprze w 2001 roku rajd skończył na 4 pozycji. Nie wiem, ile lat ma Markko Martin, ale już w 1999 roku podczas rajdu Akropolu był 5. W 1999 roku w Argentynie 7 był Gustavo Trelles N-grupowym miśkiem.

Do sprawdzania takich ciekawostek polecam tą stronę:

http://weasel.student.utwente.nl/~rally ... rallyid=62

tutaj akurat jest rajd Argentyny 1998, ale cała baza jest na prawdę obszerna.

przez **Carloz** » niedziela, 20 kwi 2003, 20:07

Wtedy w Argentynie mnóstwo samochodów odpadło i Hołek był 7. Podobnie miał Volkan Isik, kierowca co sie bedziemy czarować kiepski, kiedy pojechał do Chin w 1999 roku i skończył ten rajd na 6 pozycji. Safari 2001 - Gabriel Pozzo 6 w Safari, 7 Marcos Ligato. Wydawałoby się, że fabryki, Wurce, cuda, a tu N-ką ziomki od szóstego w dół. A ci, którzy uważają, że nasi mogą z palcem w d* objechać czołówkę Production Cars niech wiedzą, że Toshihiro Arai jadąc fabryczną Imprezą na Cyprze w 2001 roku rajd skończył na 4 pozycji. Nie wiem, ile lat ma Markko Martin, ale już w 1999 roku podczas rajdu Akropolu był 5. W 1999 roku w Argentynie 7 był Gustavo Trelles N-grupowym miśkiem.

Do sprawdzania takich ciekawostek polecam tą stronę:

http://weasel.student.utwente.nl/~rally ... rallyid=62

tutaj akurat jest rajd Argentyny 1998, ale cała baza jest na prawdę obszerna.

przez **Carloz** » niedziela, 20 kwi 2003, 20:08

Wtedy w Argentynie mnóstwo samochodów odpadło i Hołek był 7. Podobnie miał Volkan Isik, kierowca co sie bedziemy czarować kiepski, kiedy pojechał do Chin w 1999 roku i skończył ten rajd na 6 pozycji. Safari 2001 - Gabriel Pozzo 6 w Safari, 7 Marcos Ligato. Wydawałoby się, że fabryki, Wurce, cuda, a tu N-ką ziomki od szóstego w dół. A ci, którzy uważają, że nasi mogą z palcem w d* objechać czołówkę Production Cars niech wiedzą, że Toshihiro Arai jadąc fabryczną Imprezą na Cyprze w 2001 roku rajd skończył na 4 pozycji. Nie wiem, ile lat ma Markko Martin, ale już w 1999 roku podczas rajdu Akropolu był 5. W 1999 roku w Argentynie 7 był Gustavo Trelles N-grupowym miśkiem.

Do sprawdzania takich ciekawostek polecam tą stronę:

http://weasel.student.utwente.nl/~rally ... rallyid=62

tutaj akurat jest rajd Argentyny 1998, ale cała baza jest na prawdę obszerna.

przez **Carloz** » niedziela, 20 kwi 2003, 20:08

Wtedy w Argentynie mnóstwo samochodów odpadło i Hołek był 7. Podobnie miał Volkan Isik, kierowca co sie bedziemy czarować kiepski, kiedy pojechał do Chin w 1999 roku i skończył ten rajd na 6 pozycji. Safari 2001 - Gabriel Pozzo 6 w Safari, 7 Marcos Ligato. Wydawałoby się, że fabryki, Wurce, cuda, a tu N-ką ziomki od szóstego w dół. A ci, którzy uważają, że nasi mogą z palcem w d* objechać czołówkę Production Cars niech wiedzą, że Toshihiro Arai jadąc fabryczną Imprezą na Cyprze w 2001 roku rajd skończył na 4 pozycji. Nie wiem, ile lat ma Markko Martin, ale już w 1999 roku podczas rajdu Akropolu był 5. W 1999 roku w Argentynie 7 był Gustavo Trelles N-grupowym miśkiem.

Do sprawdzania takich ciekawostek polecam tą stronę:

http://weasel.student.utwente.nl/~rally ... rallyid=62

tutaj akurat jest rajd Argentyny 1998, ale cała baza jest na prawdę obszerna.

przez **Raven** » niedziela, 20 kwi 2003, 22:21

Hehe, widze ze rajdowa baza danych kolegi Kaboutera z Holandii staje sie znana!

LIPciu: obiektywizm...? zwał jak zwał, ale ja po prostu lubię krytykować wszystkich i wszystko, oprócz siebie oczywiście 0;-)

przez **LIPciu** » czwartek, 24 kwi 2003, 11:32

Carloz napisał(a):. A ci, którzy uważają, że nasi mogą z palcem w d* objechać czołówkę Production Cars niech wiedzą, że Toshihiro Arai jadąc fabryczną Imprezą na Cyprze w 2001 roku rajd skończył na 4 pozycji.

ale musisz przyznać że janusz walczy z nim bardzo dzielnie

przez **żółtodziób** » środa, 30 kwi 2003, 20:24

walczy dzielnie ale walka jest nierówna. Przeczytałem niedawno opis Nkowej Imprezy w WRC... No, fakt że wiele zależy od dofinansowania fury, ale jeśli się ją zrobi na full wypas (taka opcja kosztuje prawie tyle co dwa Miśki, ale taki Arai ma ją za frajer z fabryki) to wyjdzie sprzęt bardziej zaawansowany technicznie niż A grupowe Subaru 555... Aktywny dyfer, skrzynia 6cio biegowa, zawias taki że Proflex to zabawka, kute tłoki, skrzynia biegów to zmodyfikowana skrzynia z WRC 99, niedługo ma zostać do niej homologowany hydrauliczny rękaw i duży spoiler... Z jednej strony to wszystko zwala z nog, ale z drugiej to przygnębiające, jak nasi maja miśkami ścigać takie pół-WRC... Pomijam już fakt że Arai jako fabryczny ma na pewno jakieś extra rzeczy zamontowane których nie mogą sobie nawet kupić kierowcy z zewnątrz...

przez **kocie_ruchy** » czwartek, 1 maja 2003, 01:06

Arai ma strasznie dobre układy z STI (syn prezesa? hleh hleh) i właśnie dzięki temu był przez jakiś czas 3 fabrycznym.Przypuszczam,że jego subaru jest najnowocześniejszą N-ką na świecie.
Całe szczęscie,że Janusz jest zdolny

oby tylko zmiana pilota mu nie wyszła na złe...

przez **krzychd** » sobota, 3 maja 2003, 23:14

wydaje mi się, że jego żona jest w zarządzie, to wszytsko.

motorsport.com

Do postu JaCK

Do postu JaCK

Kto przegląda forum