Świat WRC

[Seraf]

Obstawiam, że szejkowie po 2018 wycofają się z Citroena bo dalej nie będzie wyników. Chyba że zaczną słuchać i wspierać Meeke bo na pewno prędkość ma tylko brak mu pewności albo auto jest trudne w prowadzeniu. Zresztą Mikkelsen w Huyndaiu bardzo szybko się odnalazł, a w Citroenie miał bardzo słabe czasy.
Jest zapewne tak jak piszecie, że to Loeb czy Ogier robili różnicę w Citroenie anie auto.
Zresztą zobaczymy czy nowe poprawki auta cokolwiek dadzą.
Mógłby wyrzucić Lefebvre albo niech jeździ C3 R5 w WRC2, a w jego miejsce Pontusa.

[MPSport]

http://rajdy.autoklub.pl/news/breen-zaliczy-monte,81417

Czy to oznacza, że Citroen wystawi tylko dwa samochody na Monte?

[Honiclbr]

http://rajdy.autoklub.pl/news/breen-zaliczy-monte,81417

Czy to oznacza, że Citroen wystawi tylko dwa samochody na Monte?

Albo trzecie dla szejka.

[miszczu140000]

http://rajdy.autoklub.pl/news/plotki-o-wrc,81421 No no oby tylko Skoda nie była tak konkurencyjn jak ostatnio VW

[adamlen]

A niech sobie będzie i konkurencyjna. VW ze względów marketingowych odszedł to wejdzie Skoda chociaż zarzekali się, że będą produkować rajdówki tylko dla klientów. Ja tam jestem za. Jeden więcej producent to zawsze na plus a Skoda już tu kiedyś była. Z obecnym doświadczeniem VW i Skody byli by bardzo mocni. (No chyba, że popełnią taką wtopę jak Citroen )

[grzesiek811]

Polo WRC było już gotowe. Dlaczego by go nie wykorzystać. No i jaka promocja dla skody. Jestem na TAK.

[Taurus]

tak tylko że jest konflikt na linii vw-skoda. skoda generuje za duże zyski i jest za dużą konkurencją dla vw. v.a.g. nakazał im podwyższyć pensje w fabrykach w czechach i chyba część produkcji ma zostać przeniesiona do nimeic z tego co pamiętam. niemcy mają w zwyczaju nie czyste zagrywki od czasów otto von bismarcka. jak nie karabinem to cię paragrafem dojadą....

[woocasch]

Raczej bardziej związki zawodowe działające w Niemczech w VW się burzą, a nie sam zarząd. Dla "samej góry" najważniejsze jest, żeby był odpowiedni wynik w całej grupie. Zresztą w Czechach produkowane są też auta dla innych marek z grupy, chociażby Seat Ateca. A też nie wszystkie VW czy Audi powstają w Niemczech - pomijam rynek nieeuropejski. Więc nie twórzmy jakiegoś mitu pod tytułem konflikt skoda-vw, bo po prostu niemieccy pracownicy trzęsą tyłkami, bo czeskie fabryki rosną w siłę i wiedzą, że przegrywają kosztami pracy, a nie wygrywają jakością. Tylko, że taki jest globalny rynek, gdzie wyższe i bardziej specjalistyczne technologie rozwijane najpierw będą np. w Niemczech, a dopiero potem transferowane do nas czy do Czech.
Zresztą cały rynek motoryzacyjny stoi u progu elektrycznej rewolucji i chyba nikt nie jest w stanie w 100% przewidzieć jak to wszystko będzie wyglądać za 10 lat, gdy wejdą zapowiadane zakazy rejestracji nowych samochodów spalinowych. Żyjemy w ciekawych czasach

[SOKÓŁ]

No i Cytryna odkryła karty
Meeke cały sezon
Breen- 10 rund
Al Qassimi- 4 rundy
Loeb- Meksyk, Korsyka,Katalonia
Lefebvre-C3 R5 w wrc2.

[grzesiek811]

Czyli przez większość sezonu citroen wystawi tylko dwa auta? Coś mi to nie pasuje. Nie będą się liczyć w generalce wtedy.

[SOKÓŁ]

Czyli przez większość sezonu citroen wystawi tylko dwa auta? Coś mi to nie pasuje. Nie będą się liczyć w generalce wtedy.

Przegrali sobie w ten sposób sezon i chyba to będzie ostatni rok Cytryny

[DonCorrado]

Za wczesnie na gdybanie ale rzeczywiście to wygląda na przygotówkę pod wycofanie, jeżeli tak by było to ten samochód musi być wielka kupą złomu i tylko budowa nowego by coś dała.

[Booogi]

Faktycznie, wygląda to bardzo słabo. Samochód jest trudny w prowadzeniu, nie udało się ściągnąć topowego kierowcy z rynku, ograniczają program do 2 samochodów, brak zmian personalnych w zespole. Możliwości są dwie: 1. Yves Matton na wylocie, nowy człowiek wprowadza nowe porządki, 2. Citroen Racing na wylocie z WRC.

[Witcher1990]

Albo 3cia najbardziej prawdopodobna możliwość- Matton po serii swoich menedżerskich wpadek i głupich decyzji dalej kontynuuje swoją złotą passę

Patrząc na to co stało się z tym zespołem po odejściu Loeba (no może rok później Hirvo i Sordo nawet ładnie jeździli) to w ogóle mi ich nie żal. Tu już nawet trudno mówić o błędach, to jest po prostu głupota. Chociaż trzeba przyznać, że trzymają się tej głupoty konsekwentnie

[Matthias Schmidt]

Mysle, ze Citroen wycofa sie po 2018, prawde mowiac nie widze innej opcji. Kazdy zespol ma gwiazdy w skladzie poza Citroenem (no Loeba nie liczmy ). Nie sadze zeby Meeke nagle zaczal jezdzic regularnie, bo majac czterdziestke na karku takich rzeczy sie juz nie uczy. Loeb raczej o zwyciestwa nie powalczy, a Breen nie ma blysku. Wynikow nie bedzie, drugi rok z rzedu przegraja z wszystkimi i zarowno zarzad jak i szejk zrezygnuja i zwina zabawki.