Świat WRC

[Mad Max]

Ja bym nie wierzył w każde słowo na takim poziomie ... . Równie dobrze może to być element PR. To Ty (Malcolm) głownie przyczyniłeś się do rozwoju obecnej Fiesty 2017 ale lepiej jak powiemy, że tak naprawdę to my ją budowaliśmy i, że nie przychodzimy teraz na gotowe.

Biorąc pod uwagę wielkość logotypów Forda na pewno chajs tam płynął niczym wodospad Niagara - była mowa o tym wielokrotnie na początku sezonu że jak Ogier lub/i MSport klepnie tytuł to Ford z tego w żaden sposób nie będzie mógł skorzystać

[DonCorrado]

A czym jechał Ogier? Ładą? Czy Fordem? Rzeczywiście, zero korzyści.

[Mad Max]

A czym jechał Ogier? Ładą? Czy Fordem? Rzeczywiście, zero korzyści.

To jakby Sauber wygrał klasyfikacje konstruktorów a Ferrari mówiło że oni jeżdżą na ich silnikach. Jakoś też nie zauważyłem żeby producenci podpinali się pod sukcesy prywatnych zespołów w WRX jeśli nie byli oficjalnymi partnerami zespołu, tak samo jak nie zauważyłem żeby Citroen podpinał się pod sukces Loeba w 2006r.
To że jechał Fordem to wiem Ja i Ty - ale jeśli pokażę zdjęcie z rajdu mojemu teściowi który nie ma pojęcia co to rajdy samochodowe i zapytam o markę tego co widzi to śmiem twierdzić że nie będzie wiedział co ma przed sobą... ale jeśli pokazał bym mojemu teściowi reklamę w której trzy główne role grają Fiesta WRC - Fiesta cywilna - i wielkie logo FORDA to nie miał by wątpliwości jakiej firmy auto ogląda i jakiej firmy auto wygrało Mistrzostwa Świata kostruktorów i kierowców - i to jest ten marketing którego Ford nie wykorzysta - no chyba że przelew u Malcolma będzie odpowiednio wysoki - zapłacili tyle żeby mówiono że to Ford, i tyle - tak Ja to widzę.

[grzesiek811]

Jakby nie patrzeć to w wiadomościach mówią, że mistrzostwo świata zdobył kierowca M-sportu Sebastien Ogier jadący Fordem Fiestą WRC.

[slivex]

ale właśnie to chodzi, że wiadomości oglądają Ci, którzy wiedzą, że msport jeździ fordami. W faktach o tym nie mówią. Reklamy widzą wszyscy

[Witcher1990]

Ogier zostaje z M-sportem http://rajdy.autoklub.pl/news/sebastien ... rcie,81133
Powrót Forda http://rajdy.autoklub.pl/news/marca-ogi ... orda,81130

To są newsy, a przynajmniej ten drugi- pierwszego można się było spodziewać

[grzesiek811]

Świetne wiadomości, szkoda że stracili Tanaka.

[Seraf]

Czyli w zasadzie w temacie sezonu 2018 wszystko jasne oprócz 3 fotela w M-Sport/Ford i Citroena czy coś się tam zmieni i ile rajdów pojedzie Loeb

[Mad Max]

3 auto MSportu mają dzielić między siebie Suninen i Camilli

[Witcher1990]

To co kwestie tytułów też już w zasadzie mamy ustawione?

[wanderer]

To co kwestie tytułów też już w zasadzie mamy ustawione?

Po takim sezonie nie da się powiedzieć, że wszystko jest ustawione.

[Witcher1990]

To co kwestie tytułów też już w zasadzie mamy ustawione?

Po takim sezonie nie da się powiedzieć, że wszystko jest ustawione.

Pewnie masz rację i zgodziłbym się w 100% gdyby nie powrót Forda. Myślę, że $$$ i wsparcie techniczne sprawią, że Fiesta będzie najlepszym samochodem w stawce. Indywidualny wyjeździ Ogier, a producenckim może być większy problem. Nikt nie spodziewał się, że Tanak tak zabłyśnie w tym sezonie ale to dzięki niemu właśnie M-sport ma tytuł. Evans może będzie dobry w kilku rajdach ale Camilli już na pewno nie, a Suninen potrzebuje czasu. Także to trofeum powędruje prawdopodobnie do Koreańczyków, którzy mają świetny team do jego zdobycia.

[Honiclbr]

To co kwestie tytułów też już w zasadzie mamy ustawione?

Po takim sezonie nie da się powiedzieć, że wszystko jest ustawione.

Przypomnę, że jeszcze prawie rok temu każdy tak dawał tytuły Ciroenowi. Wróciła wspaniała era w WRC i teraz nie da się nic przewidzieć.

[DonCorrado]

Nic nie wiadomo, może cytryna odpali?
Jeżeli w nowym sezonie Hyundai nic nie ugra to będzie straszna klapa, zresztą wg mnie już jest. Tyle lat i kompletna "kupa" tak na prawdę i można się śmiać z cytryny ale wyniku jaki na pewno sobie w Hyundaiu załozyli ciągle nie osiągneli i wcale nie ma sie co podniecac, że są solidni itp. Coż z ciułania punktów? Nikt ich nie krytykuje bo raz słabiej, raz bardzo dobrze, może nie cieniują ale cele chyba wiadome jakie mają? Niby wszystko wygląda tam solidnie, ale ciągle brak wisienki na torcie.

[speedyzxz]

To co kwestie tytułów też już w zasadzie mamy ustawione?

Po takim sezonie nie da się powiedzieć, że wszystko jest ustawione.

Pewnie masz rację i zgodziłbym się w 100% gdyby nie powrót Forda. Myślę, że $$$ i wsparcie techniczne sprawią, że Fiesta będzie najlepszym samochodem w stawce. Indywidualny wyjeździ Ogier, a producenckim może być większy problem. Nikt nie spodziewał się, że Tanak tak zabłyśnie w tym sezonie ale to dzięki niemu właśnie M-sport ma tytuł. Evans może będzie dobry w kilku rajdach ale Camilli już na pewno nie, a Suninen potrzebuje czasu. Także to trofeum powędruje prawdopodobnie do Koreańczyków, którzy mają świetny team do jego zdobycia.

Druga skośnooka marka też będzie się liczyć. Tanak jak się odnajdzie szybko w Toyce to z Jarim i Lappim będą groźni. Choć czeka jeszcze ich praca nad bezawaryjnością, ale mogą bardziej zagrozić Hyu niż M-Sport. Właściwie to skreślić można Citroena, wg mnie dla nich miejsce wyższe niż 4 w klasyfikacji producentów to będzie sukces. Bo nawet jak odpalą to nie do końca mają kim, na dłuższą metę raczej nie mają szans