Świat WRC

[Mirek:)]

A tym czasem wszystkie OSy w sezonie będą transmitowane na żywo w WRC+ mam nadzieję że nie wywalą kosmicznej ceny jak na Polskie warunki
http://rajdy.autoklub.pl/news/rewolucja ... -wrc,81914

A przy okazji Ostberg w Cytrynie na Szwecji

8.99 Euro za miesiąc, 89.99 za rok

[Voo]

Skąd masz info o tej cenie? W apce nadal jest stara - 20pln z groszami za miesiąc.

[andrew88]

Tu masz informację, gdzie wszystko jest wyjaśnione: http://www.wrc.com/en/wrc/news/january- ... 2-12-.html
Jeśli dobrze zrozumiałem to za starą cenę będzie dostęp tylko do relacji na żywo z popołudniowego sobotniego oesu i z Power Stage'a. Wszystko ponadto (m.in. mapy, onboardy, podsumowania dzienne) chyba wejdzie w skład droższego pakietu?

[woocasch]

Ja to rozumiem nieco inaczej. Patrząc na te dwa akapity:
"Popular existing features such as live maps, exclusive onboard videos, and on-demand daily highlights shows are included in the WRC All Live offer, which costs 8.99 euros per month or 89.99 euros for 12 months at www.wrcplus.com. Current WRC+ subscribers can update to WRC All Live.

The WRC+ basic package, containing live coverage of a Saturday afternoon test and Sunday lunchtime’s rally-closing Power Stage alongside the above features, remains available as a starter bundle."

Powinny być dwa poziomy abonamentu, podstawowy za 5 EUR, zawiera na żywo sobotni odcinek i PS oraz to co było do tej pory, czyli mapy, onboardy czy dziennie podsumowania. Innymi słowy, można mieć to co dotychczas za tą samą kasę lub wskoczyć poziom wyżej za 8,99 EUR i mieć dodatkowo nowe relacje na żywo z całego rajdu.
Na jeden miesiąc/rajd chyba się skuszę, żeby zobaczyć jak wygląda ta nowa oferta, ale czy wystarczy mi czasu, żeby cały weekend siedzieć przed ekranem i śledzić rajd to już nie wiem

[djescape]

Zwracam się ku rozumieniu woocasch'a . Też właśnie zastanawiam się nad miesiącem testowania usługi. Czas na śledzenie będę miał (taka praca ), aczkolwiek jeżeli odcinki live sprowadzały by się do relacji na starcie/mecie rajdu a nie pokazywaniem ich tak jak transmitowanych dotychczas to dodatkowe 40 euro nie będzie tego warte. Poza tym ciekawe czy te odcinki będą "on-demand" po transmisji by w razie braku czasu można je było oglądnąć np. wieczorem.

Póki co za dużo pytań, za mało odpowiedzi, ale transmisja całego rajdu jest krokiem, którego większość z nas oczekiwała.

[woocasch]

Dodatkowo zapewne (co najmniej) pierwszy miesiąc będzie można mieć za darmo, tak jest teraz przy standardowym pakiecie. Więc Monte Carlo będzie można przetestować i potem decydować. Ale tak jak zauważył djescape jest wiele pytań bez odpowiedzi. Jeżeli wszystkie odcinki specjalne będą pokazane w sposób w jaki pokazywany był PS to sądzę, że wszyscy będą zadowoleni, no może mniej wywiadów na końcu odcinka i będzie git

[andrew88]

Macie rację. Nie wiedziałem co znaczy "alongside the above".
W linkowanym newsie wspomina się o użyciu do relacji z oesów kilku kamer przy trasie, onboardów, helikopterów i dronów. Materiał z "innych" odcinków nie powinien się zbytnio różnić od tych transmitowanych w zeszłym roku. Mowa też jest o tym, że relacje z wszystkich oesów transmitowanych na żywo mają być dostępne również na żądanie. (Fans won’t have to miss a thing as all stages can be watched live or on demand and an interactive programme guide will provide information to steers fans easily through each day)

[Witcher1990]

https://www.youtube.com/watch?v=AQzvaAqUT24 Evans przed Monte.
Nie macie wrażenia, że strasznie wolno? Może fura nie ustawiona + zmiana opon?

[Taurus]

Ja mam wrażenie że szybko. Normalnie.

[andrew88]

Mads Ostberg nie sprzedał Fiesty WRC, będzie ona wypożyczana innym kierowcom. Po Szwecji następnym planowanym startem Norwega jest Argentyna.
https://rallysportmag.com/ostberg-sprin ... ish-rally/
W Japonii zaprezentowano rajd kandydacki do WRC, który miałby dołączyć do kalendarza w przyszłym roku. Impreza na asfaltowych oesach, planowana na listopad.
http://planetemarcus.com/le-rallye-wrc- ... ing-block/

[miszczu140000]

http://www.rajdy.v10.pl/WRC,Matton,ofic ... 50175.html

[Witcher1990]

Ktoś tu pisał, że Citroen może zwijać manatki po tym sezonie. Wydaje się to coraz bardziej prawdopodobne po dołączeniu Ostberga na Szwecję i odejściu Mattona http://rajdy.autoklub.pl/news/matton-za ... -fia,82015. akurat jego odejście może im wyjść tylko na plus ale można odnieść wrażenie, że po prostu szuka sobie ciepłej posadki już teraz. Trafiła się opcja to skorzystał

[ZbyszekChaosu]

No dobra, citroen testuje Ostberga, tylko kto im podbierze tego zawodnika? Wydaje się, że pozostale zespoły mają już pelne składy.

[Seraf]

A kogo oprócz Ostberga mógłby zagarnąć Citroen?
Mnie najbardziej ciekawi postawa Evansa i Sunninena w tym sezonie.

[Sylwek_GSi]

A kogo oprócz Ostberga mógłby zagarnąć Citroen?
Mnie najbardziej ciekawi postawa Evansa i Sunninena w tym sezonie.

Ten rok powinien być lepszy dla Citroena, widać że przynajmniej próbują coś zrobić ze swoim raczej przeciętnym składem. Loeb to zawsze Loeb, mimo 5 lat rozbratu z WRC będzie groźny, chociaż to tylko 3 starty to jednak mocne punkty powinien dla zespołu zdobyć. Po cichu liczę nawet na zwycięstwa - w meksyku będzie miał dobrą pozycję na drodze dodatkowo zawsze był tam mocny. Na Korsyce i w Katalonii również powinien się liczyć w walce o zwycięstwo bo na asfalcie był niepokonany a samo C3 też chwalili na asfalcie. Na pewno startując w rajdzie będzie myślał tylko o wygranej, poza tym zaliczył 3 sezony w WTCC, 2 w WRX, 3 Dakary, wyścig Pikes Peak, i kilkanaście rajdów (regionalne we Francji, Szwajcarii czy jak dobrze pamiętam 5-6 w Mistrzostwach Świata) więc nie jest to emeryt który nie miał kontaktu z autem przez 5 lat:). Ostberg może nie jest topowym kierowcą ale nie jest to turysta pokroju Khalida. Prawdopodobnie robiłby podobne o ile nie lepsze wyniki od Breena. Więc patrząc na tegoroczny skład widać poprawę. Jeszcze istotna rzecz - zmienia się szef Citroen Racing - a wyniki Citroena pod wodzą Mattona nie były już takie spektakularne jak za czasów jego poprzedników. Więc może i to w jakiś sposób wpłynie na pustawe całego zespołu.

Co do Evansa to sam nie wiem co o nim myśleć. Miał przebłyski świetnych wyników, jakieś tam podia czy nawet zwycięstwo!! ale miał też zaraz po tym nijakie występy. Ciężko powiedzieć czy to wina opon czy doświadczenia, ale skoro gość potrafi stanąć na podium albo wygrać w cuglach Rajd Walii no to powinien być raczej obiecującym zawodnikiem. Natomiast Sunninen to wg mnie materiał na kolejnego wielkiego fina, jak nie mistrza świata. W 1 sezonie startów autem WRC szokował tempem na Polskim i Finlandii. to bardzo szybkie rajdy a on wygrywał tam OS-y. Wizualnie na Polskim właśnie Sunninen robił największe wrażenie, podobnie jak Tanak. Przecierałem oczy ze zdumienia że to jedzie gość który dopiero uczy się auta WRC. Liczę na to że na dobre zagości w czołówce WRC, bo wszedł do niej dosłownie przebojem.Może to własnie on przerwie pasmo francuskich mistrzów jako pierwszy ? Zobaczcie na to jak szybko zainteresował się nim Wilson, w momencie kiedy projekt Toyoty przejął Tommi Makinen, Sunnien został pozbawiony roli kierowcy rozwojowego Toyoty (jeszcze za czasów 1 prototypu z Italia Racing zdaje się) Wtedy Sunninen miał na koncie jak się nie mylę ok 30 rajdów ogóle i nie był znany szerszej publiczności. Od razu wskoczył do M-Sportu zaliczając dodatkowo kilka startów w WRC. Wilson potrafi wyłapywać młode talenty jak mało kto. dlatego wieże w tego gościa.

W tej chwili prawdę mówiąc 5 kierowców ma bardzo realne szanse na tytuł mistrza, wg mnie w takiej kolejności: Ogier, Neuville, Tanak, Mikkelsen i Latvala. Niespodziankę powinien sprawić Sunninen i Lappi. Ciekawi mnie postawa Evansa, Sordo i Paddona bo to bardzo dobrzy kierowcy ale czy pokażą jeszcze coś extra?