Świat WRC

[Mateos]

W końcu...

http://rajdy.autoklub.pl/news/mikkelsen ... enie,76597

[miszczu140000]

Wreszcie mądry ruch Cytryny http://rajdy.autoklub.pl/news/mikkelsen ... enie,76597

[rajdmen]

pomyslcie teraz jaki stres bedzie mial Kris Meeke,

[ZbyszekChaosu]

Ciekaw jestem czy są już plany co dalej. Czy Mikkelsen będzie startował w przyszłym sezonie, czy w obecnym dostanie jeszcze szansę? Czy PSA ma już plan, czy chcą najpierw zobaczyć Andreasa w akcji. Może chcą tylko, żeby ustawił im samochód Jeśli Norweg zostanie na dłużej to zmaleją szansę Ogiera na Cytrynę w przyszłym sezonie. Sportowo było by dobrze dla Cytryny wymienić 2 kierowców ale biznesowo już nie jestem taki pewien. Musieliby przyznać się do błędu i chyba pozrywać kontrakty. Trochę straciliby twarz w branży. Za to Ogier zostałby w M-Sporcie, Hyundai go nie chce a Toyoty nie chce Seb.
PSA daje też sygnał swoim zawodnikom, zwłaszcza Lefebvre. "Popraw się bo w każdej chwili możemy Cię wymienić". Ciekawi mnie jeszcze na co była potrzebna zgoda Skody. Mikkelsen ma z nimi jakiś kontrakt?

[Mad Max]

W końcu...
http://rajdy.autoklub.pl/news/mikkelsen ... enie,76597

Zamiast zrobić tak od razu na początku sezonu (jeszcze Ogiera można było zgarnąć) to Matton kombinował jak koń pod górę licząc na cud, teraz to wygląda trochę jak akt desperacji, niby tylko jeden rajd ale jak Przystojniak przywiezie im pudło to zagości w Citroenie na dłużej, tym bardziej że na Polskim zawsze był bardzo mocny.

[woocasch]

No właśnie trzymajmy kciuki za dobry wynik Andreasa na Sardynii. Pozycja startowa powinna mu sprzyjać, pytanie co zrobi Citroen jeżeli Andreas zakręci się w okolicach podium albo gdy będzie miał najlepsze tempo na tle innych C3 WRC? Chciałbym go zobaczyć w Citroenie do końca sezonu, kurde może się uda

[Mateos]

W końcu...
http://rajdy.autoklub.pl/news/mikkelsen ... enie,76597

Zamiast zrobić tak od razu na początku sezonu (jeszcze Ogiera można było zgarnąć) to Matton kombinował jak koń pod górę licząc na cud, teraz to wygląda trochę jak akt desperacji, niby tylko jeden rajd ale jak Przystojniak przywiezie im pudło to zagości w Citroenie na dłużej, tym bardziej że na Polskim zawsze był bardzo mocny.

Dokładnie tak jak piszesz, niby w informacji jest podane że stefanek wraca na RP w C3, ale kto wie
Najciekawszy jest dla mnie fakt, że Breen który nie stratował w Meksyku, w Monte jechał DSem jest najlepiej punktującym zawodnikiem Citroena...
Matton chyba inaczej sobie to wyobrażał przed sezonem.

[Sylwek_GSi]

W końcu...
http://rajdy.autoklub.pl/news/mikkelsen ... enie,76597

Zamiast zrobić tak od razu na początku sezonu (jeszcze Ogiera można było zgarnąć) to Matton kombinował jak koń pod górę licząc na cud, teraz to wygląda trochę jak akt desperacji, niby tylko jeden rajd ale jak Przystojniak przywiezie im pudło to zagości w Citroenie na dłużej, tym bardziej że na Polskim zawsze był bardzo mocny.

Dokładnie tak jak piszesz, niby w informacji jest podane że stefanek wraca na RP w C3, ale kto wie
Najciekawszy jest dla mnie fakt, że Breen który nie stratował w Meksyku, w Monte jechał DSem jest najlepiej punktującym zawodnikiem Citroena...
Matton chyba inaczej sobie to wyobrażał przed sezonem.

Ja nie wiem co ten Matton sobie wyobrażał
Mikkelsen to jedyna nadzieja Citroena na jakieś sensowne wyniki w tym sezonie. Forda i Hyundaia to już chyba nie dogonią... Jedynie Mikkelsen może ich uratować o dobrze że w końcu ktoś o tym pomyślał, prawie w połowie sezonu

[Seraf]

Wspaniale, że Mikkelsen jest w Citroenie. Oby pokazał bardzo dobre tempo na Sardynii i żeby dojechał na wysokim miejscu w generalce to Citroen go zostawi na resztę sezonu.
Na 100 % na razie 1 start bo chcą zobaczyć tempo Mikkelsena w rajdowych warunkach jak się nei rozbije i dojedzie wyżej niż Breen to już będzie sukces bo Kris jest dobry ale jako kierowca nr 3 taki Joker który albo wygrywa rajd albo wypada z trasy
Będzie jazda jak okaże się, że tak naprawdę Citroen jest najszybszym autem i po prostu Kris nie potrafi tego wykorzystać hehe

Na pewno pierwszy rajd nie pójdzie super bo nawet Ogier potrzebował sporo czasu żeby wjeździć się w Fiestę, ale kto wie może Andreas szybko się połapie w Citroenie i jeszcze będzie na Polskim to byłoby cudownie.
Z drugiej strony jeśli wszystko pójdzie ok to bardzo możliwe że Andreas zostanie w Citroenie na przyszły rok a wtedy Ogier prawdopodobnie zostanie w M-Sport co byłoby fajne dla sportu.
Ciekawe jakby zareagował Ogier gdyby przegrał tytuł? Tak samo jak Loeb?

[Matthias Schmidt]

Bardzo dobra decyzja Citroena, cieszy mnie to. Jestem ciekaw na ile ten start pokazuje, ze jest cos na rzeczy na przyszly sezon - w koncu bylby to jakis dobry ruch z ich strony. Chyba nie spodziewalbym sie, ze Mikkelsen powalczy o podium - patrzac na konkurencyjnosc obecnej stawki i to, ze wszyscy juz dobrze znaja nowe WRC, bylbym zdziwiony gdyby Mikkelsen byl w samym czubie od samego poczatku. Ale na pewno jeszcze nie zardzewial i do Breena i Meeke mozna bedzie go porownac. Fajnie, ze dostal ta szanse, moze to nie jedyna w tym roku. I oby w przyszlym roku mogl juz pelny sezon pojechac.

[deiman]

Oby tak bylo, ze to nie jest jeden start. Oprocz tego, ze jest szybki i systematyczny, jezdzil Polo oraz i20, wiec z pewnoscia caly Citroen z przyjemnoscia wyslucha jego opinii.

[wanderer]

Zamiast zrobić tak od razu na początku sezonu (jeszcze Ogiera można było zgarnąć) to Matton kombinował jak koń pod górę licząc na cud, teraz to wygląda trochę jak akt desperacji, niby tylko jeden rajd ale jak Przystojniak przywiezie im pudło to zagości w Citroenie na dłużej, tym bardziej że na Polskim zawsze był bardzo mocny.

Nie mogli zrobić tego na początku sezonu, bo nie mieli na to budżetu. Gdyby chcieli go mieć od początku sezonu musieliby za to słono zapłacić bo jego manager ma spore wymagana. A w takiej sytuacji Mikkelsen pojedzie w Sardynii najpewniej za friko. Zapominasz też, że przed pierwszym rajdem sezon zapowiadał się dla Citroena wyśmienicie (dużo testowali i zawsze robili świetne wurce) a Meeke po wynikach z zeszłego sezonu był stawiany w roli jedynego kierowcy będącego w stanie walczyć o tytuł z Ogierem. Po czterech miesiącach wygląda to jednak zupełnie inaczej niż się spodziewano.

[Witcher1990]

Zamiast zrobić tak od razu na początku sezonu (jeszcze Ogiera można było zgarnąć) to Matton kombinował jak koń pod górę licząc na cud, teraz to wygląda trochę jak akt desperacji, niby tylko jeden rajd ale jak Przystojniak przywiezie im pudło to zagości w Citroenie na dłużej, tym bardziej że na Polskim zawsze był bardzo mocny.

Nie mogli zrobić tego na początku sezonu, bo nie mieli na to budżetu. Gdyby chcieli go mieć od początku sezonu musieliby za to słono zapłacić bo jego manager ma spore wymagana. A w takiej sytuacji Mikkelsen pojedzie w Sardynii najpewniej za friko. Zapominasz też, że przed pierwszym rajdem sezon zapowiadał się dla Citroena wyśmienicie (dużo testowali i zawsze robili świetne wurce) a Meeke po wynikach z zeszłego sezonu był stawiany w roli jedynego kierowcy będącego w stanie walczyć o tytuł z Ogierem. Po czterech miesiącach wygląda to jednak zupełnie inaczej niż się spodziewano.

Jak dla mnie producent, który wygrał wszystko i teraz również miał taki zamiar stąd: niezadowolenie z Meeka i Ostberga, odejście z WTCC, skupienie się na rozwoju WRC, to oni by nie skąpili kabony na to żeby zatrudnić topowego kierowcę, który może im zapewnić tytuły. Pensja drivera to jest jakiś mały procent całego budżetu, którym jest cyrk WRC. Może faktycznie chcieli dać pewność i stabilność zatrudnionym kierowcom przez co mogliby lepiej jeździć? Fajnie, że ich nie zwolnili ale z drugiej strony może nie powinni mieć sentymentów i stawiać przedewszystkim na wygraną? Trudno powiedzieć o co chodzi. Pewnie się dowiemy za kilka lat jak Ogi odejdzie na emeryturę

[DonCorrado]

Sliski temat. Niby Mikkelsen pojedzie, ale Stefanek nie ma się co martwić, kręcą, że aż smiech bierze. W dodatku tylko raz? Nie wierze, że jedzie raz i za darmo. Po pierwsze wydzwonić zawsze może, a jak bedzie dobry wynik to co im powie? Kazaliscie mi Sardynie jechac za darmo? No to jak mnie chcecie to podwajam stawke, nie wierze ze Citroen to az takie tumany, raczej jest to próba miękkiego wyjscia z sytuacji finansowej na linii Ciroen - sponsorzy, tylko nie wiadomo o kogo chodzi, może federacja za Stefanka sporo dała i niby widzą ze nic nie jezdzi ale skoro dali to czemu ma nie jezdzic, a z drugiej strony wiedza, ze Cytryna tak cieniować nie moze, tylko ze to Francuzi to im moze byc wszystko jedno.

[Seraf]

Tak czy inaczej w WRC coś się dzieje i odejście VW to chyba najlepsza rzecz jaka spotkała ten cykl od wielu lat hehe
M-Sport Ogier i Tanak tworzą świetny Team w obecnej chwili choć na dłuższą metę Estończyk może napsuć krwi swojemu koledze zespołowemu,
Hyundai Neuville i Sordo plus joker w postaci Haydena dają radę,
Toyota Latvala i Lappi myślę że będę tworzyć niezły duet bo Hanninen to już nie jest TEN poziom,
Citroen Mikkelsen i Breen tworzyliby świetny duet plus joker w postaci Krisa zdolny doszczętnie rozwalić auto lub wygrać rajd.
Tak mogłyby wyglądać zespoły w tym roku ale i w 2018