Uddeholm Swedish Rally

[Witcher1990]

Co wy za teorie wysnuwacie... Jaki przegrany sezon? Na razie to citroen ma dwa razy więcej punktów niż WV. Hirvo popełnił błąd ale jak często jemu się to zdarza? JML już mówił po ostatnim osie, że jest pod wrażeniem, że dojechał do mety. Sezon jest długi i on na pewno zaliczy jeszcze kilka wypadków, a citroen zgarnie tytuł regularnością i szybkością o ile Sordo nie będzie dawał ciała jak w mini ostatnimi czasy. Nie sądziłem, że dojczwagen będzie taki szybki choć w Ameryce Południowej na dużych wysokościach może być słabszy. Skoro WV jest w pełni konkurencyjny to sprawa tytułu indywidualnego pozostaje otwarta. Miałem kibicować Ogiemu ale chyba zostanę przy Mikko.

Loeb osiągnął już wszystko co mógł osiągnąć i wygrał z każdym z kim rywalizował i nie zostanie w żadnym wypadku w WRC ani nigdy do tych mistrzostw nie wróci. Mówił to nie raz a dwa ma teraz na głowie inne projekty. W Szwecji robił dobre czasy w poprzednich latach ale popełniał drobne błędy stąd nigdy nie walczył o wygraną. Łogier miał nieco łatwiej bo odpadł Mikko, a JML jeszcze nie czuje golfa. Oczywiście nie umniejsza to w żaden sposób temu, że jest pierwszy i wygrał najwięcej osów i zgarnął pierwszy PS w historii. Można gdybać co by było gdyby Mads nie dostał kary a Hirvonen nie wyleciał. Fakty są takie, że Francuz zaskakuje formą zwłaszcza, że na śniegu super mocny nie był.

[Karol]

Z tym, że się zanosi na przegrany sezon dla Citroena to spokojnie. Dwa rajdy, o całkowicie odmiennej charakterystyce od pozostałych - a w ubiegłym roku Hirvonen nieraz trzymał niewiele gorsze tempo od Loeba. Fajnie widzieć Volkswagena w dobrej formie, ale na razie nie wiele można wywnioskować jak się będzie mieć rywalizacja ich z Citroenem. Po wypadnięciu Hirvonen jedzie pewnie spokojnie, dbając o opony więc podejrzewam, że nie pokazuje wszystkiego na co go stać - atak przepuści na Power Stage, i tak będzie można zobaczyć na ile się oszczędzał. Chyba, że mu pozycja startowa w tym przeszkodzi - jak jutro wygląda lista startowa?

[adolfik9501]

Petter: http://www.youtube.com/watch?v=v3EZDxEdL-A

[scooby14444]

Solberg tym Escortem wykręcił lepszy czas na superoesie niż Kościuszko Wurcem.....

[speedyzxz]

Fakt teraz tak patrzę to widzę że PS jest przejeżdżany tylko raz. Więc fakt Hirvonen z dalszą pozycją może mieć problemy nawet na funkiel nówkach nieśmiganych oponach.

[Matthias Schmidt]

Jasne, te wszelkie komentarze odnosnie przegranego sezonu dla Citroena to tylko jakies tam domysly, insynuacje. Jestesmy na forum, mozemy spekulowac, prawda? Jestem po prostu zaskoczony tempem Ogiera i VW. Sa piekielnie szybcy i nieco dziwne wydaje sie, ze taki Ostberg nie daje mu rady. Tez oczywiscie mozna przypuscic, ze Ostberg ma jakies rezerwy, ale nie chce przesadzic, tez moze jakas presja sie pojawia, etc. Zobaczymy co bedzie jutro na norweskich odcinkach. Latvala w Szwecji zawsze byl bardzo szybki, tym razem jakos tak bezplciowo, ale to tez moze byc "wina" nie czucia samochodu. Mikko na pewno nie cisnie na 100%, on potrafi zagrac taktycznie i wie, ze naparzanie nic by mu nie dalo. Patrzac w ten sposob mozna dojsc oczywiscie do wniosku, ze Ogier moglby nie dominowac gdyby nie (...) albo moze nawet by nie prowadzil. Sam fakt jednak jego tempa nieco mnie zaskoczyl. I choc bardzo sie ciesze z dobrej dyspozycji Volkswagena, to po prostu nie chcialbym kolejnej dominacji. Poczekajmy jeszcze troche, na sniegu roznice miedzy samochodami zacieraja sie. Zobaczymy jak Polo radzic sobie bedzie na szutrach. Tak czy tak, Ogier i Volkswagen wygladaja ekstra mocno, wiec niczego nie mozna wykluczyc.

Chyba tez w tym roku bede za Mikko. Mial juz tyle drugich miejsc, ze tytul mu sie nalezy, a Ogier ma jeszcze czas.

[adolfik9501]

Solberg tym Escortem wykręcił lepszy czas na superoesie niż Kościuszko Wurcem.....

Petter: 2:17,0
Junior 1 przejazd: 2:06,2, 2 przejazd 2:21,4 więc, aż tak źle nie było

[wiechu100]

Solberg tym Escortem wykręcił lepszy czas na superoesie niż Kościuszko Wurcem.....

Petter: 2:17,0
Junior 1 przejazd: 2:06,2, 2 przejazd 2:21,4 więc, aż tak źle nie było

No pewnie, auta tez prawie identyczne No to Kosciuch ma porownywalne czasy z bylym MS wiec moze tak zle nie bedzie i zdobedzie ten tytul

[scooby14444]

No pewnie, auta tez prawie identyczne No to Kosciuch ma porownywalne czasy z bylym MS wiec moze tak zle nie bedzie i zdobedzie ten tytul

A w TVP nie mówili że ciął się na sekundy z byłym mistrzem świata???

[wiechu100]

No pewnie, auta tez prawie identyczne No to Kosciuch ma porownywalne czasy z bylym MS wiec moze tak zle nie bedzie i zdobedzie ten tytul

A w TVP nie mówili że ciął się na sekundy z byłym mistrzem świata???

Kurcze, nie ogladalem, snieg sypie to wolalem poejzdzic
A ogladal ktos kronike rajdu po wiadomosciach? Cos ciekawego mowili?

[adolfik9501]

A ogladal ktos kronike rajdu po wiadomosciach? Cos ciekawego mowili?

Nie oglądałem, ale zapewne to samo co zwykle: "Po stratach z pierwszego dnia spowodowanych olbrzymim pechem, Michaś tak przyspieszył, że dobrze dla czołówki iż straty były tak duże, bo inaczej byliby nie czołówką a peletonem goniącym uciekiniera, Michasia znaczy się"

[marrcus]

przyznam że bardzooo mnie cieszy że Hirvo daleko jest, Sordo obojetnie. Niech Citroen troche oberwie.
Pontusa szkoda mi.

Ogier ładnie zapowiada sie tęgie lanie reszty w tym sezonie, co mnie niezmiernie cieszy, mimo że niespecjalnie go zawsze lubiłem.

[tomson]

Chyba tez w tym roku bede za Mikko. Mial juz tyle drugich miejsc, ze tytul mu sie nalezy, a Ogier ma jeszcze czas.

Tak myśląc, Kościuszko winien być mistrzem świata, tyle miał drugich miejsc, tytuł się w końcu należy

[Matthias Schmidt]

Drugich miejsc, w sensie tyle razy byl wicemistrzem swiata. I zawsze to Loeb mu przeszkadzal

[piotrg]

seby idą dzisiaj wszystko !!!, mamy pokaz tego jak można zap... i być na mecie, ta ostra rywalizacja między nimi nie jest na ręke reszcie, pokazuje różnice jaka ich do nich dzieli, niestety jest spora