Corona Rally Mexico

[deiman]

Powiedzial po oesie, ze duzo lepiej mu sie jedzie teraz, niz rano. Dodal, ze na szutrze testowal do tej pory Polo tylko 2,5 dnia w listopadzie 2012.

Hirvo ma problemy. Jeszcze jedzie ale juz ma 1:30 min straty do Thierry.

[marrcus]

mógłby jeszcze potracić, nie kce go widzieć na 2 miejscu. 2 miejsce M-Sport

o Ogier tez zgubił 38 sekund na koniec, aha brama zamkniętą lol

[Mateox]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=388677361230445&set=a.364214737010041.80211.363757410389107&type=1&theater
przyczyna słabego czasu Hirvo ;P

[wiechu100]

A przyczyna straty Kosciuszki na dwoch 2km oeasach? Czemu tyle traci...?

[Honiclbr]

Przednionapędowe Mini...

[wiechu100]

Przednionapędowe Mini...

Dobrze, ze serwis zaraz

[Domson]

http://rajdy.autoklub.pl/news/kolejna-awaria-mini,47811

Mozna sie bylo spodziewac. To awaria samochodu uniemozliwila utrzymanie 10. miejsca, a nie fakt ze na poprzednich odcinkach Novikov klepał oes za oesem po minucie X__X Ladniej by brzmialo gdyby powiedzial jasno "Mielismy awarie jednak nie wplynela ona znaczaco na nasza pozycje, poniewaz Novikov jechał naprawde swietnym rytmem i sporo odrabiał"

[Sylwek_GSi]

Patrząc na to co się dzieje w tym roku w WRC przychodzi mi na myśl kilka wniosków

1. Wszystkie samochody WRC są do siebie zbliżone, jak już kilka osób pisało tutaj. Dotąd uznawano że Citroen jest zdecydowanie z przodu przed Fordem, Mini weszło z nowym autem i okazało się że jest bardzo konkurencyjne, Pojawiło się Polo i okazuje się że można nim śmiało wygrywać. Jedyną różnicę moim zdaniem w wynikach powodują kierowcy! Czyli twierdzę że doczekaliśmy się czasów kiedy każdy producent ma bardzo zbliżony samochód a to kierowcy i ich różnica poziomu powoduje to gdzie dani kierowcy lądują w tabeli wyników.

2. Loeb i Ogier są wydaje mi się o jeden poziom ponad rywalami. O ile Loeb dominował od x lat ciężko już to zliczyć tyle Ogier ma wysoką formę od kilku 3-4 lat , widać to było już rok temu kiedy fabią potrafił robić wyniki zawstydzając niejedno WRC.
Popatrzmy na Citroena z Loebem i VW z Ogierem.
Loeb zawsze był w czubie wygrywając średnio co 2 rajd zobaczmy nawet na 2 ostatnie rajdy , kiedy to Loeb szukający już jakiejkolwiek motywacji zajmuje 1 i 2 miejsce. A zobaczmy gdzie jest Hirvonen i Sordo mający identyczne auto? Wyniki Hirvonena jak narazie rozczarowują i to bardzo. Sordo poza 3 miejsce w monte carlo również słabo. W meksyku notują jak na siebie naprawdę duże straty! Citroen nie przywykł na przestrzeni ostatnich X lat do takich wyników swoich kierowców. Podobny przykład mamy w VW - Ogier i latvala. Ten drugi narazie jest cieniem samego siebie , nie wspominając o Ogierze. Można zauważyć że niejednokrotnie różni kierowcy, którzy wsiadali do Xsary, czy c4 oraz DS3 w czasach kiedy tymi autami Loeb robił co chciał, inni kierowcy wcale nie osiągali nimi najlepszych wyników. Np Stohl jeżdżąc Xsarą zaliczał kiepskie wyniki, po przesiadce do 307 który był uważany za nie najlepszy model potrafił walczyć o pudła. Także jestem przekonany o tym że to bardzo wysoki poziom kierowców wyniósł Citroena na szczyt a w tym sezonie prawdopodobnie VW. Póki co zarówno Sordo jak i Hirvonen są bezradni wobec Ogiera.

Kierowcy Forda jada przeciętnie, nie najgorzej ale nie są w stanie walczyć o wygrane. Świadczy to raczej o tym że fiesta jest nadal konkurencyjna ale poziom kierowców jeszcze nie za wysoki, choć zbliżony np do Hirvonena, ale poziomu Loeba i Ogiera narazie nie prezentuje nikt.
Dlatego czuje że Ogier zdominuje ten sezon i być możne kilka najbliższych.

Ciekawy jestem postawy Mikkelsena - czy po paru rajdach nie zastąpi czasem miejsca Latvali, jeżeli fin nadal będzie popełniał takie wpadki.

A co do Kościuszki - zauważyłem że wypowiedzi zaczynają być coraz bardziej stonowane i bardziej z "ziemi". Więc jest lepiej !

[karokl]

masz racje... ale zapomniałeś o ostbergu w fordzie on jest chyba na razie w najlepszej formie obok ogiera.

[Sylwek_GSi]

Ostberg jest szybki ale czy już tak szybki żeby wygrać rajd w równej walce z Loebem czy ogierem? w monte nie miał szans, w Szwecji gdzie moim zdaniem miał największe szanse na zwycięstwo przegrał obydwoma francuzami, w Meksyku wygrywał Oesy był szybszy od Hirvonena, przyjaciół z forda ale suma summarum z Ogierem znów przegrywał dopóki jechał. Jest dobry nawet bardzo dobry ale moim zdaniem to jeszcze nie ten poziom co "żabojadów" chociaż kto wie czy jeszcze w tym roku nie zrobi kolejnego kroku do przodu i nie zadziwi. Mads i tak mi imponuje bo nie spodziewałem się po nim że trafi tu gdzie jest w tej chwili , jeszcze parę lat temu w życiu bym nie powiedział że moze walczyć o wygrane. Dlatego wcale bym sie nie zdziwił jeżeli zaskoczy mnie po raz kolejny
Sytuacja Ogiera w klasyfikacji MŚ moze wyglądać na bardzo komfortową. Loeb pozabierał duzo punktów rywalom w monte i szwecji, najgroźniejsi rywale Ogiera czyli Mikko, mads czy Sordo są w tej chwili wyraźnie słabsi a do tego mają już przynajmniej po jednym rajdzie z malutkimi punktami.

[deiman]

Bardzo dobry post Sylwek. Przyklad Stohla w Xsarze i 307 esencja wypowiedzi.

Troche sie nie zgadzam natomiast z opinia o kierowcach Forda. Oceniam tylko Meksyk bo dwa pierwsze byly bardzo nietypowe i bardzo ciezkie a kierowcy mieli w nich bardzo malo doscwiadczenia (procz Madsa w Szwecji ale mial tam problemy z autem):
Ostberg - bardzo dobre tempo w rajdzie, brakowalo troche do Ogiego ale przypomnijmy, ze w Meksyku jedzie dopiero drugi raz. Ogi trzeci - czwarty raz.
Neuville - rowniez drugi start. Przed rajdem zaznaczal, ze celem jest wyczucie auta bo jeszcze nie czuje sie w nim komfortowo. Do problemow z autem jechal bdb.
Novikov - rozczarowala Fiesta, nie kierowca.

Co do Jarego. Wpadke mial jedna, w Monte. Teraz kamien na drodze wygrzebany przez auto jadace wczesniej. Zero szans na ominiecie, zero winy kierowcy. Mozna winic ewentualnie auto albo pech. Druga sprawa, dajcie naprawde Jaremu pojezdzic tym Polo i zobaczymy co jest w stanie zrobic. Wczoraj jechal pierwszy dzien w szutrowym rajdzie i pod koniec dnia mowil, ze jedzie mu sie rzeczywiscie lepiej. Wczesniej jezdzil tylko przez 2,5 dnia w listopadzie 2012.

[speedyzxz]

No ale nazywać Fordowców przeciętnymi to chyba przesada

[adasm]

Sytuacja Ogiera w klasyfikacji MŚ moze wyglądać na bardzo komfortową. Loeb pozabierał duzo punktów rywalom w monte i szwecji, najgroźniejsi rywale Ogiera czyli Mikko, mads czy Sordo są w tej chwili wyraźnie słabsi a do tego mają już przynajmniej po jednym rajdzie z malutkimi punktami.

Patrząc na to jaką formę reprezentuje VW od początku mistrzostw, to w połączeniu z talentem Ogiera już ma mistrza. Gdyby do końca MŚ jechał Loeb mogło by być ciekawie.

[Sylwek_GSi]

No ale nazywać Fordowców przeciętnymi to chyba przesada

fakt przesada skład Forda jest całkiem niezły, w gruncie rzeczy to młodzi kierowcy od których nie można wymagać wygranych. Wyniki nie są złe ale w porównaniu do Ogiera/Loeba to jednak straty czasowe są wyraźne. Novikov jest szybki jak diabli ale ma jeszcze po drodze jakieś przygody, które psują mu wyniki, podobnie Neuville. Mads (szkoda awarii) już pisałem. Jeżeli Ci młodzi podtrzymają progress za 2-3 lata powinni wygrywać. Przez ich przeciętność miałem na myśli narazie niewystarczającą skuteczność. Bo talentu i szybkości nie można im na pewno zarzucić. No bo jak można nazwać występ (kiedy walczy się o 2- 3 miejsce a potem notuje spore straty czasowe po rożnego rodzaju przygodach) inaczej jak przeciętnym
a tak przy okazji trzymam kciuki właśnie za neuvilla niech pogoni Hirvonena !

[Matthias Schmidt]

Ogier po tym rajdzie moze miec juz ponad dwa razy wiecej punktow niz reszta, a wiec jego sytuacja robi sie komfortowa. Przewidywac ze Ogier bedzie dominowac kolejna dekade to przesada, natomiast w tym sezonie rzeczywiscie jego dominacja jest ewidentna.
Postawa Mikko jest bardzo rozczarowujaca, ja osobiscie dalbym mu jeszcze szanse. Monte nigdy nie bylo 'jego' rajdem, w Szwecji mial wypadek juz na os2 i tak naprawde nie wiemy jak szybki moglby byc, a w Meksyku rowniez nigdy nie byl szczegolnie szybki. W 2011 regularnie przegrywal z Citroenami, a w 2012 z Loebem i przynajmniej Latvala. Zobaczymy jak bedzie dalej. W zeszlym roku Mikko dawal rade. Moze powiedziec, ze walczyl z Loebem regularnie to pewna przesada, jednak zdarzalo mu sie pogonic Loeba, jednak bylo to tlumione przez zespol. Osobiscie nie daje mu duzych szans, jednak jakies sa. To dopiero trzeci rajd. Hirvo statystycznie w ciagu roku ma jakies klopoty moze raz. Zbierajac regularnie punkty i walczac z Ogierem tez cos moze jeszcze sie wydarzyc, biorac pod uwage fakt, ze Ogier przypuszczalnie nie bedzie za kazdym razem tak bezproblemowy i bezbledny.
Najwieksza gwiazda w niedlugim czasie moze okazac sie Ostberg. Od 2011 zrobil duze postepy i przypuszczalnie ciagle bedzie sie rozwijal. Jeszcze za wczesnie na walke z Ogierem, ale nie zapominajmy, ze Seb II jest starszy i bardziej doswiadczony. Mads startowal w Meksyku dopiero drugi raz.