Service Park in plus, chociaż w zeszłym roku jakoś dostępność kierowców czołówki była lepsza. Chyba miałem więcej szczęścia. W tym roku jakoś tak ściśnięte to wszystko. Dyrektor jakoś po 13 w Radiu Rajdowym przepraszał, jeżeli komuś nie podobała się organizacja, ale kurde - ja, my nie chcemy przeprosin. My chcemy czegoś, co pomoże tylko w promowaniu naszego ukochanego sportu, który na tych oesach, z tą atmosferą, w okolicznościach tej przyrody ma szanse stać się imprezą kultową i charakterystyczną tak bardzo jak Finka, czy Hiszpania. Jedyną w swoim rodzaju. Co do zawodników - Ogier kosmita, patrząc na jego przejazdy... ach, wszystko idealnie, chociaż na jego przykładzie i RK doskonale widać było największą zaletę/bolączkę Roberta - zupełnie inna linia jazdy. Seb typowo rajdowo, Robert jak najciaśniej, jak najbliżej krawędzi, jak najpóźniej hamować, jak najwcześniej odejść z zakrętu. Typowo wyścigowa linia RK jest widoczna nawet dla laika (moja mama, którą udało mi sie zabrać od razu stwierdziła, że jedzie jakoś tak jak w F1 się jeździ - ciasno i na milimetry!).
Lappi i Pontus robią wrażenie w Fabiach R5 - Fiesta może się bać, jeśli Fabie trafią do utalentowanych prywaciarzy, dominacja M-Sportu może być zachwiana. Hołek ewidentnie już zardzewiał, ale wierni kibice i ten kult Krzysztofa sprzed lat wyczuwalny w powietrzu daje się we znaki i to grzech nie poczuć dreszczy gdy widzisz samochód z jego nazwiskiem na szybie. Tanak super, kibicuję mu mocno. Jak to powiedział dziś Colin Clark - ''enfant terrible becomes golden boy of rallying'' - oby Colin, oby. A Radio Rajdowe klasa sama w sobie. Bez nich nie ma tego rajdu, proste.
Mam nadzieję, że mimo wpadek organizacyjnych i debili, którzy mają gdzieś polecenia sejfciarzy i delegatów (abstrahując od idiotycznych stref i kulejącej organizacji), rajd w przyszłym roku i w następnych sezonach będzie miał rangę Mistrzostw Świata. Mamy potencjał, nie spie... przmy tego.
Oczywiście wszystko ogrodzone, mówię o strefie przy mecie OS Babki. 