motorsport.com

przez **bzyq** » czwartek, 29 gru 2005, 02:40

Mars napisał(a):Bzyq'u...nie, że rozbił i nie ma czym jezdzic. Wypadek miał specyficzny i postanowił na troche odpuścić. Podejrzewam, że wróci do rajdowania i nie jest to kwestia tylko odbudowania auta.

calkiem mozliwe. ostatnie info na Jego temat mam zaraz po wypadku, a pozniej ucichlo na ten temat.Stad moja niewiedza ;]
pozdrawiam

przez **Karol** » czwartek, 29 gru 2005, 14:06

Ale chyba ten A-grupowy Miskiek Tommiego to była większa a grupa niż Colina. Bo wtedy się pojawiły już WRC i chyba A-grupa była bardziej tolerancyjna dla przeróbek. To fakt Subaru jest droższe od Lancera. W każdym razie wersja cywilna (a przez to rajdowa też :wink:

).

Mi się Lancer bardziej podoba od Imprezy. Lancer w N4 się skończył jak zaczął się WRC?? CZyli od Evo VII jak dobrze licze. Samo przez sie: troszku logiki (A-grupe robili, więc na N-ce, Przez to B-N-ka musiała być "boska", :wink:

)

A ten Proton to co ?? Ma ktoś jakieś zdjęcia, dane?? :twisted:

przez **maciekd** » czwartek, 29 gru 2005, 14:25

Ten Proton to Lancer z malezyjską plakietką

przez **Karol** » czwartek, 29 gru 2005, 14:43

maciekd napisał(a):Ten Proton to Lancer z malezyjską plakietką

Silnik ten sam, karoseria ??

przez **Marmetal** » czwartek, 29 gru 2005, 15:26

KoTaRbA__fAn napisał(a):A ten Proton to co ?? Ma ktoś jakieś zdjęcia, dane??

Najpierw był Proton Wira, potem wszedł Pert. Tym drugim Karamjit Singh z Malezji wywalczył tytuł mistrza świata w samochodach produkcyjnych w sezonie 2002.

Obrazek

przez **Karol** » czwartek, 29 gru 2005, 17:31

O Wirze słyszałem

Mogliście tak od razu mówić :lol:

A co teraz?? Nie jeździ takie "coś" w europie.?? Chyba w UK jeździły takie. Poprawcie mnie jak się myle

przez **maciekd** » czwartek, 29 gru 2005, 23:03

Milan Liśka/Proton Perth

Obrazek

EOT

przez **PAT** » piątek, 30 gru 2005, 16:14

Z europejskich driverów N-kowym Protonem je¼dzi³ te¿ Hermann Gassner.. (ten, który przygotowywa³ auto dla Li¶ki)
A wracaj±c do pytania o rajdówki je¿dz±ce w N4, to kiedy¶ popularne by³y Nissany Sunny GTIR. W Polsce radzi³y sobie bardzo dobrze (Herba wygra³ tym generalke Wis³y o ile dobrze pamiêtam dwukrotnie). Nie pamiêtam jednak jakie wyniki robi³y GTIR-y w mistrzostwach ¶wiata.

przez **Karol** » piątek, 30 gru 2005, 18:25

Tą zdjątko z Milanem Liśką ... Nigdy bym nie powiedział, że to Proton Peth

Raczej Evo VII

przez **KaMiLL WRC** » piątek, 30 gru 2005, 19:02

Kuzaj w PCWRC trzy pierwsze rajdy zaliczy w Subaru Imprezie N11 Spec C wystawiona przez zespół SYMS pózniej ma to być N12... Zastanawia mnie czy Kuzaj kupi sobie na własność z Prodrive lub zbuduje sobie nową Impreze N12 i od lutego wystartuje w Mistrzostwach Polski. Czy może dalej będzie smigał N11 w RSMP. Wie ktoś może jak będzie to wyglądało :?:

przez **skateman** » piątek, 30 gru 2005, 19:04

Na magurskim bedzie chyba jeszcze N11, a na dolnośląski już N12...

przez **KaMiLL WRC** » piątek, 30 gru 2005, 19:22

skateman napisał(a):Na magurskim bedzie chyba jeszcze N11, a na dolnośląski już N12...

Jakoś po Rajdzie Wawelskim Kuzaj mówił, że jak dobrze pójdzie to N12 pojedzie juz podczas Warszawskiej Barbórki jednak autko nie zostało zbudowane... Myslałem, że już podczas I rundy nią pojedzie...

przez **qbus** » piątek, 30 gru 2005, 21:29

Auto podobno już jest w KrK... widocznie z czymś jest coś nie tak że nie pojedzie nim Leszek Magurskiego... a samochody te których będzie używał podczas PCWRC i podczas MP to będą pewnikiem dwa zupełnie różne auta... tzn to którym Leszek będzie jeździł w Polsce to będzie jego a to w MŚ japońskiego zespołu. przynajmniej mi się tak wydaje...

przez **+RAFAŁ+** » piątek, 30 gru 2005, 22:48

Impreza pod budowę Kuzajowej N-ki stała(może jeszcze stoi) w Galerii Kazimierz w Krakowie.

przez **Matador** » piątek, 30 gru 2005, 23:27

Tak, stoi na wystawie - białe Spec C z kierownicą po prawej stronie, do przebudowy...

motorsport.com

Kuzaj w mistrzostwach produkcyjnych.

Kto przegląda forum