motorsport.com

przez **Sylwek_GSi** » wtorek, 21 gru 2010, 15:43

zgadza sie GrYzLy przecież Xsara jako Kit Car wygrała runde MŚ w 1999:) a T4 w 2000 z bodajże Bugalskim zdemolowało Mistrzostwa Francji. Ale była to konstrukcja na starcie udana i z ogromnym potencjałem, fakt Citroen przymieżał sie 2-3 sezony do swojego pełnego cyklu, ale już w sezonach kiedy startowali sporadycznie liczyli sie na oesach. Zadziwiające było to że xsary już WRC z Bugalskim i Purasem pojawiały sie sporadycznie a mieszały w czołówce porównywalnie jak Toyota, Subaru Czy Mitsubishi, które wtedy były na topie od kilku dobrych lat. Zupełnie przeciwieństwo to Seat, Skoda, Hyundai czy Suzuki. Pewnie panowie z VW obawiająsie właśnie tego, cieżko jest wejść i od razu odnosić sukcesy, choć nie jest to niemożliwe.

przez **kremer** » wtorek, 21 gru 2010, 17:32

Pamiętaj Sylwek, że VW ma program Dakar i tam zbudowali dosc szybko bardzo dobre auto. Moim zdaniem problemem jest to, ze oprocz Pettera nie ma na rynku kierowców, ktorzy by pociagneli ten program. Sordo jeszcze moze i koniec. Ciekawe co MINI - ale bedzie klapa. Nie wierze, zeby w pol roku zbudowali szybkiego wurca, ktory bedzie tracil mniej niz 3-4 minuty na rajdzie do Loeba

przez **GrYzLy** » wtorek, 21 gru 2010, 21:24

Sylwek_GSi napisał(a):zgadza sie GrYzLy przecież Xsara jako Kit Car wygrała runde MŚ w 1999:) a T4 w 2000 z bodajże Bugalskim zdemolowało Mistrzostwa Francji. Ale była to konstrukcja na starcie udana i z ogromnym potencjałem, fakt Citroen przymieżał sie 2-3 sezony do swojego pełnego cyklu, ale już w sezonach kiedy startowali sporadycznie liczyli sie na oesach. Zadziwiające było to że xsary już WRC z Bugalskim i Purasem pojawiały sie sporadycznie a mieszały w czołówce porównywalnie jak Toyota, Subaru Czy Mitsubishi, które wtedy były na topie od kilku dobrych lat. Zupełnie przeciwieństwo to Seat, Skoda, Hyundai czy Suzuki. Pewnie panowie z VW obawiająsie właśnie tego, cieżko jest wejść i od razu odnosić sukcesy, choć nie jest to niemożliwe.

Racja, bylo to siwetne polaczenie dwoch bardzo szybkich kierowcow asfaltowych ktorzy znali to auto jak wlasna kieszen. Dopiero w kolejnych etapach zaczeta rozwijac sie na szutrach, i zwiekszono "pancernosc" i niezawodnosc. To trwalo, ale jak widac do dzis... warto bylo

Chcial bym zeby w 2011 Ford i Mini byly w stanie rywalizowac z Citroenem na rowni...
Nadzieja w tym ze mini, to pewnie bedzie taka kolejna ewolucja Subaru

W prodrive pewnie odkurzili odpowiednia polke w szafie, i tylko sie zastanawiaja co z tym zrobic

przez **speedyzxz** » wtorek, 21 gru 2010, 22:29

Wydaje mi się że Mini z Sordo za kierownicą na asfaltach może napsuć trochę krwi Fordowi.

A co do niemożliwości zbudowania dobrego wurca w pól roku
Chyba jest taka możliwość jak z BMW płynęła naprawdę spora ilość gotówki to na pewno ułatwia i przyspiesza każdy proces
Poza tym to chyba teraz mini ma jakoś pół roku, do startu "małego wieśniaka" w WRC jeszcze kilka miesięcy :wink:

przez **ToMi888** » poniedziałek, 3 sty 2011, 15:19

Wejście Mini to wreszcie jakieś ożywienie. Mam nadzieję, że z czasem włączą się do walki, bo wydaje mi się, że na początku mogą trochę odstawać. Ale grunt to szybko się uczyć, poza tym - kierowców mają już doświadczonych :wink:

przez **TGR** » wtorek, 11 sty 2011, 20:37

Kościuszko w PWRC w 2011 r.

przez **kremer** » wtorek, 11 sty 2011, 22:11

No to ładnie. Lista też nie najgorsza. Nie ma może tuzów, ale z Grondalem, Flodinem, Ketomakim czy nawet z Linarim/Semeradem mozna będzie się konkretnie pościgać. Ciekawe czy auto będzie z Dytko Sport, czy jakiś tuner z Europy pewnie Top Run.

przez **speedyzxz** » wtorek, 11 sty 2011, 23:31

kremer napisał(a):Nie ma może tuzów, ale z Grondalem, Flodinem, Ketomakim czy nawet z Linarim/Semeradem

I na nich lista się nie kończy. :wink:

Smutno będzie jak Junior wypadnie kompletnie blado

przez **Karol** » czwartek, 13 sty 2011, 18:14

A S2000 już nei można startować w PCWRC?

przez **speedyzxz** » czwartek, 13 sty 2011, 18:40

Już w tym roku S2000 miało swoją klasyfikacje poza PCWRC

przez **kremer** » czwartek, 13 sty 2011, 18:50

Widze Karol, że troche dyscypliny pomyliles

No Kosciuch jak nie bedzie czwarty w tym cyklu to mozna sie zaczac znowu smiac

przez **Karol** » czwartek, 13 sty 2011, 19:06

dyscypliny chyba właściwe

Jakoś nie zanotowałem, że w PCWRC już nie jeździły S2000, bardziej SWRC obserwowałem.

przez **Agrest** » sobota, 15 sty 2011, 15:39

http://rallyonline.pl:84/index.php?1&mo ... s&&s=30685

coś kiepsko z tymi rajdami jak nawet syn szefa ma problem z budzetem :wink:

przez **michalziem** » sobota, 15 sty 2011, 16:31

kiepskie to jego wyniki są... na tyle sezonów w topowym aucie to by mógł już coś osiągnąć a tu ciężko było top 5 osiągnąć, wydaje mi się ze te jego jazda to na zasadzie tata chciał to jeżdżę...

przez **Agrest** » sobota, 15 sty 2011, 17:16

zgadzam sie z Tobą ze kiepska to jest jego jazda, tak jak mówisz na tyle sezonów w topowym aucie zadnych przebłysków talentu niebyło, pewnie tak jak mówisz bardziej tatus chciał niz synuś, ale w sumie i tatus z tego cvo pamietam nie był zbyt utalentowany

motorsport.com

Świat WRC

Kto przegląda forum