Neste Rally Finland

[speedyzxz]

Bezpłciową jazdę Neuvilla widać od paru rajdów ciekawe czy na asfaltach choć ułamek tempa z 2013 pokaże. Bo jak pokazuje Paddon to i i20 się da. Jeśli takie tempo w rajdzie utrzyma to się nie zdziwię jeśli w Australii wystartuje jako 2 kierowca.
Robert mimo problemów ładne tempo miał, no ale 9 oesów bez serwisu robi swoje
Cytryny ładnie, obie. Ale jak się VW same nie pozabijają to ich nie przeskoczą.

A wrc2 Nikkara ładnie korzysta z okazji. No i jak widać Fabie R5 są dobre, ale szczęśliwie nie miażdżą konkurencji

[ryjas]

Wg mnie całe dni bez serwisu to kompletnie skopany pomysł. Auta WRC nie są pancerne, mają za dużo elektroniki. Rozumiem, że dopóki pech nie złapie Ogiera to nikt na górze z tym niczego nie zrobi.
Kubica ładnie jechał ale fura mu od początku nie pomagała :/ A wielka szkoda, bo bez problemów mógłby się bić o top 5 nawet.

[TomMaz]

Kubicy ponoć alternator urwał się z mocowania, jak to jest możliwe bez dzwona ? śruby przykręcili za dużym momentem i pozrywało je od naprężeń albo jakaś wada materiału... bardzo to dziwne, rozumiem żeby padł ale urwał się...

[Matthias Schmidt]

Neuville mowil w wywiadzie, ze zmienil inzyniera i sporo pracuja nad ustawieniami, ale generalnie nie czuje sie za dobrze w samochodzie. Nie wiem czy ktos zauwazyl, ale Thierry czesto wie, ze ma rezerwy, ale po prostu nie zbliza sie do limitu. Do tego jeszcze wczorajszy wypadek nie pomaga.

Bardzo szkoda Kubicy, jechal jak dotad bardzo bardzo dobrze. Szkoda tez,ze Paddon wypadl, byla szansa na kolejny dobry wynik. Imponuje mi Hayden od jakiegos czasu. W Sardynii wiekszosc zauwazyla jego postep, ale juz wczesniej radzil sobie doskonale (5 miejsce w Sardynii).

Na razie Citroen ladnie, Volkswagenow pewnie nie dogonia, ale jakby utrzymali 3-4 miejsce to byloby super.

[Gąsior]

Co do Paddona - zobaczymy jak teraz mu pójdzie. Trochę się obawiałem, że będzie się rozkręcał, aż dojdzie do limitu.
Wygląda na to, że mieliśmy w Polsce sporo szczęścia, bo oprócz Evansa nikt się nie wysypał, a tu taki pogrom.

Neuville i Sordo - duże rozczarowanie w tym roku. Dani jak się nie obudzi to może być jego ostatni sezon w WRC. Nie sądzę, aby Lappi czy Tiedmand byli wolniejsi, a na pewno są bardziej perspektywiczni.

Citroen bardzo in plus.

Ogier w życiowej formie - jak sam sobie nie zrobi krzywdy to raczej nikt nie ma tu podejścia. Dodatkowo fura szczęścia - vide testowy.

[karluum]

Ech szkoda tej awarii bo kur wancka była szansa na dobre miejsce. Ale tempo było tak i tak bardzo dobre, 4 miejsce oesowe jadąc nie do końca sprawnym autem... Przesiew się spory zrobił a 4 Sordo:)
Thierry spoczął na laurach, nie wiem czy stracił motywację do walki Hultajem czy już się z kimś dogadał i ma pewną przyszłość....

[madman]

Thierry spoczął na laurach, nie wiem czy stracił motywację do walki Hultajem czy już się z kimś dogadał i ma pewną przyszłość....

Tak, dogadał się i ma pewną przyszłość - z Hyundaiem.

[Mad Max]

Paddon - do wyklepania...

[jacko]

jaki jest powód dla którego nie ma serwisu w piątki ? na polskim to samo, w zasadzie nie widze żadnych korzyści z tego..
- kibice na miejscu nie oglądaja zawodników jadących na maxa, bo ci sie troche oszczedzaja aby dojechac na koniec dnia,
- w wieczornej transmisji telewizyjnej nie bedzie kilku wurcow, a niektore uszkodzone jak evansa tylko dotaczaja sie do wieczornego serwisu ,
- sponsorzy tez wkurzeni bo ich reklam nie zobacza w TV ani kibice na drugiej pętli,

generalnie od takich rajdów na przetrwanie to jest np dakar a nie wrc..

[ZbyszekChaosu]

To nie jest rallycross i poza tempem muszą być jakieś elementy taktyki. Akurat na Polskim dobrze, że nie było serwisu w piątek bo dzięki temu było troszkę więcej niepewności. U nas wycieczki poza drogę nie kończą się dzwonem więc brak serwisu to w jakiś sposób rekompensował. Czemu na fince też tak zrobili to nie wiem.
edit:
Trzeba też wziąć pod uwagę medialność wydarzenia. Większość kibiców śledzi rajdy WRC sprzed monitora i to oni są głównym targetem dla promotora. Taki kibic woli oglądać nagłe zwroty akcji, dzwony, awarie i emocje zamiast "pielgrzymki".

[Gąsior]

No trzymajcie mnie - Prokop już 8, a jak znam życie to nie powiedział jeszcze ostatniego słowa. Można gościa nie trawić, ale jak spojrzeć w tabelę to wyniki naprawdę ma.

[Matthias Schmidt]

Nie przesadzalbym wygranej Ogiera. Latvala jedzie podobnym tempem, ostatnio go troche wyprzedza, wiec mozemy miec walke. Meeke bardzo na plus.

[maciotacio]

Strasznie szkoda Roberta... Pirellki dobrze się zaprzyjaźniły z pogodą i był to pierwszy szutrowy rajd w którym dobrze pracowały ( i może nawet dawały przewagę), chłopaki już od shakedownu mieli dobre wyczucie (czasy w TOP3 w każdym przejeździe), ale co z tego jak fura zaczęła się sypać.
Rajd ładny przesiew zbiera, naleśnik Mikkelsena pewnie już ma po rajdzie. Paddona może odbudują jak klatka cała. Dwie fabryczne Fiesty jadą w tempie turystycznym.
Na plus: Kris. Mads dalej niemrawo, a przed rajdem zapowiadał maksymalną dzidę. Ogier klasa - jedzie jak robot. JML też ładnie. Lappi też daje radę w WRC2.
Na minus: Thierry i jego tempo (coś mu nie pasuje ten Hultaj). Andreas też jakoś niemrawo od początku + dzwon. Nie wiem czemu Hyundai przedłużył kontrakt z Sordo, w ogóle nie istnieje od paru rajdów, jedynie regularność go ratuje.
Serwis, a raczej jego brak po pierwszej pętli też na minus. Dzisiejsze rajdy, jeśli chcesz się liczyć w czołówce to jednak jazda cały czas na maksa, w przeciwnym razie tracisz bardzo dużo.

[viper]

Strasznie szkoda Roberta... Pirellki dobrze się zaprzyjaźniły z pogodą i był to pierwszy szutrowy rajd w którym dobrze pracowały ( i może nawet dawały przewagę), chłopaki już od shakedownu mieli dobre wyczucie (czasy w TOP3 w każdym przejeździe), ale co z tego jak fura zaczęła się sypać.
Rajd ładny przesiew zbiera, naleśnik Mikkelsena pewnie już ma po rajdzie. Paddona może odbudują jak klatka cała. Dwie fabryczne Fiesty jadą w tempie turystycznym.
Na plus: Kris. Mads dalej niemrawo, a przed rajdem zapowiadał maksymalną dzidę. Ogier klasa - jedzie jak robot. JML też ładnie. Lappi też daje radę w WRC2.
Na minus: Thierry i jego tempo (coś mu nie pasuje ten Hultaj). Andreas też jakoś niemrawo od początku + dzwon. Nie wiem czemu Hyundai przedłużył kontrakt z Sordo, w ogóle nie istnieje od paru rajdów, jedynie regularność go ratuje.
Serwis, a raczej jego brak po pierwszej pętli też na minus. Dzisiejsze rajdy, jeśli chcesz się liczyć w czołówce to jednak jazda cały czas na maksa, w przeciwnym razie tracisz bardzo dużo.

W top 3 czy my ogladamy inny rajd . Jechal swoje w ok. 8 - 10 miejsca i na tym tez byl, awansowal po przygadach innych, ale tak bywa bo to sa rajdy. Szkoda awarii bo ciekawie by bylo.
Nie wiem natomiast co chcecie od nevilla. Jedzie na pewnym 5 miejscu gdzie auto z pewnoscia ma slabsze od citroena i vw. Z krytyka wstrzymajcie sie do konca rajdu bo moze jeszcze awansowac.

[The Prisoner]

Viper - z top 3 chodzi o przejazdy shakedown'u.