motorsport.com

przez **mototom** » czwartek, 11 sty 2007, 00:11

Schlesser chyba juz do konca zostanie wierny RWD. Parę lat temu zbudował swoje buggy 4x4, ale o ile pamietam Dakar pojechał tradycyjnym tylnim napędem. To było jeszcze jak napędzało go renault. W 2002 zaryzykował start z dieslem, ale daleko nie ujechał, niedługo po wjeździe do Afryki auto spłonęło.

przez **Gucio** » czwartek, 11 sty 2007, 00:32

Michał jak dla mnie to kamaz jest poprostu przekozakiem!
Kuźwa jak to dziś szło jak pokazywali czagina! Tylko dwie czarne kreski z kominów ! :shock:

przez **skateman** » czwartek, 11 sty 2007, 00:41

Taa Kamazy są dobre

Filmik - Ciężarówki.
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... ally+dakar
Historia Kamaza w Dakarze

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... ally+dakar

przez **Gucio** » czwartek, 11 sty 2007, 00:45

Drugie ujęcie to taki szybki lewy na szutrze...masakrycznie tam bokami wychodzą :shock:

Niczym wurce

przez **MSG Racing** » czwartek, 11 sty 2007, 01:50

Ciężarówki ogólnie robią niesamowite wrtażenie, głównie te które się scigają. Nic dziwnego 800km i pewnie z 3000Nm momętu przy masie niech bedzie nawet 6 ton potrafi pojechać. Dodoatkowo wrazenie poteguje wiekość. Piękna sprawa.
Z kamazów najbardziej podobały mi się te pierwsze z 2000 i 2001r.

Zauważyłem dziwną dendencję w budowie rajdowych ciężarówek. Przeswit ale do karoserii rośnie z każdym rokiem. Nie wiem czy jest to konieczne skoro do tej pory nie było konieczne, ale wizualnie nie wygląda to fajnie.
Pod względem osiagów i wygladau nic nie pobije (narazie) Dafa 95 X1 z bodaj 1988roku. Cudo

przez **Saruto** » czwartek, 11 sty 2007, 07:37

MSG Racing napisał(a):Pod względem osiagów i wygladau nic nie pobije (narazie) Dafa 95 X1 z bodaj 1988roku. Cudo

Do tego de Rooy za kierownicą

to były piękne lata i ciężarówki wtedy nie miały takich ograniczeń jak teraz są, pięknie wyglądał ten Daf jak wyprzedzał co chwile kolejne auta na trasie...
Szkoda że Czagin nie jedzie już, trzeba odłożyć plany 6 zwycięstwa na następny rok.

przez **Gucio** » czwartek, 11 sty 2007, 19:14

10 K.HOLOWCZYC (POL) 03:18:40 00:19:43

Hołek wskoczył na 17 po tym etapie

przez **Marmetal** » czwartek, 11 sty 2007, 19:22

Gucio napisał(a):
10 K.HOLOWCZYC (POL) 03:18:40 00:19:43

Hołek wskoczył na 17 po tym etapie

A Jacek na 15! Świetnie idzie naszym rodakom z Orlen Teamu

. Hołek zaszalał dziś niesamowicie! :shock:

przez **skateman** » czwartek, 11 sty 2007, 19:28

Hmm, to był chyba etap pod rajdowców... JJ zaraz za Kołkiem,
Ja najbardziej ciesze się ze zwyciestwa etapowego Gordona... poza tym wrażenie robie 17 sekundowa różnica na mecie :twisted:

przez **Booogi** » czwartek, 11 sty 2007, 20:14

Gordon to niezly kozak, jak widzialem na Eurosporcie to w Portugalii zapinal boka za bokiem. Gratulacje dla Holka, jest dobrze, bedzie jeszcze lepiej:)

przez **Gucio** » czwartek, 11 sty 2007, 22:39

No ale wczoraj Gordon nie popisał sie sportowa walką...
Dogonił jakiegoś kierowce, a tamten pewnie go nie widział no i tak jechali jakiś czas...w końcu Gordon w bardzo dużej prędkości udeżył w tył poprzedzającego aby tamten poczuł kogoś za sobą...wg mnie nie było to normalne zachowanie Gordona, bo az strach pomyśleć co by sie stało jakby zarzuciło tamtym uderzonym autem...

Gratuluje.

przez **wartek** » piątek, 12 sty 2007, 00:05

skateman napisał(a):Hmm, to był chyba etap pod rajdowców...

hehehe
to mauretania a nie jakis chyba etap pod rajdowcow :lol:

przez **Gucio** » piątek, 12 sty 2007, 00:28

Poza trasami w Portugalii w tym rajdzie nie ma nic pod tych pospolitych rajdowców

Szkoda, że pan realizator z eurosportu woał sobie pogadać z jakimś żabojadem niż z Hołowczycem

przez **mototom** » piątek, 12 sty 2007, 00:30

Widocznie 2 zawodnik w klasie T2 jest bardziej interesujący.

przez **Gucio** » piątek, 12 sty 2007, 00:32

Wg.mnie bardziej interesującym był dziś Polak który zrobił dziesiąty czas :shock:

Dobrze, że chociaż pokazali go w natarciu na oesie

motorsport.com

Dakar Rally 2007

Kto przegląda forum