Monte Carlo 2020

[pablo0109]

Dajcie namiary na streama do live monte 2020

[Kruk]

Jest pierwszy czas w nowym sezonie

[adamlen]

Ogier i Evans szybko więc Toyota zalicza mocny start.

Wpadka M-Sportu. Liście zatykają chłodnicę i silniki się przegrzewają.

[Kruk]

To dopiero pierwszy odcinek. Kolejny jest dłuższy. Ciekawe, czy Katsuta da radę wjechać między 4 i 44 na pierwszym odcinku?

Edit:
Jeeee dał radę .

[trebor]

...
Wpadka M-Sportu. Liście zatykają chłodnicę i silniki się przegrzewają.

Albo coś "obtanili" - sytuacja niespotykana.

[Kruk]

W RC2 zrobiło się jeszcze ciekawiej, niż zapowiadał to odcinek testowy. Wow, ale będzie fajny rajdzik Mads dopiero czwarty na pierwszym odcinku. Sarrazin ujawnił się w górnej części tabeli. No nie, Lopez już przegrał rywalizację na pierwszym odcinku. To był mój czarny koń na pozycji numer dwa :-/. Ciekawe jak na tym tle zaprezentuje się młody Solberg?

Edit:
Wyprzedza na tą chwilę conajmniej ośmiu konkurentów licząc razem z wyeliminowanym Lopezem. To całkiem niezły początek zdobywania doświadczeń.

[piotrg]

M-sport jakaś gruba wtopa , oby pojechali ten drugi oes.

Edit Z tego co pokazywali przed chwila na all live to jest problem ze zderzakiem który jak magnes przyciągał liście i zespół przerabia coś w przednich zderzakach.

[woocasch]

A ja właśnie mam pytanie do osób, które zakupiły WRC+. Mam problemy z zalogowaniem się na TV, pojawia się błąd z nazwą z userem.. Na kompie i i telefonie nie miałem problenów.

Ja z kolei miałem problem na telefonie, ale reset hasła i wszystko zaczęło działać, więc zapewne po prostu coś pomieszałem w haśle.
Nie wiem jaki masz telewizor, ale WRC całkowicie odmieniło stronę i aplikację - z tego co widzę, więc może dlatego masz problem na TV. Jak dla mnie nowa apka jest fajna, cast na telewizor działa bardzo dobrze

Z tym ocenianiem załóg to miało być takie humorystyczne rozpoczęcie sezonu . Chyba nikt nie zakładał, że po trzech kilometrach można przewidywać wyniki rajdu. Tym bardziej na Monte, gdzie wszystko jest nieprzewidywalne.

Jakoś nie widać było tego humorystycznego podejścia, ale oki

Sporo nowości w tym sezonie. Mi brakuje tylko w stawce Latvali.

Z jednej strony faktycznie to był zawodnik, który od nastu lat był cały czas w stawce i pod tym względem to go brakuje. Ale ostatnio rzadko kiedy liczył się w walce o wygrane, a o mistrzostwo to już w ogóle. I jeżeli dzięki jego odejściu można było dać szansę Evansowi i Rovanperze, to ja takie rozwiązanie popieram. Niestety czas leci i Latvala najlepsze swoje lata ma już za sobą.

To samo tyczy się Loeba, może zaskoczyć, chociaż widać, że lata robią swoje i młodsi zawodnicy mu uciekają. Niby fajnie, że nadal jeździ, ale takie powroty z "emerytury" rzadko kiedy kończą się spektakularnymi sukcesami

No, no ostrożnie z tym Co prawda Loeb jeździ dla frajdy ale przypominam Rajd Meksyku i Rajd Hiszpanii w Citroenie

Hiszpanię 2018 pamiętam, super wygrana, ostatnia jak do tej pory. Ale Meksyk? Masz na myśli to, że prowadził w rajdzie czy o co chodzi?
Wie, że Loeb jeździ dla frajdy i super, że można go nadal oglądać, ale widać też, że już brak nieco rozjeżdżenia i tempa. To nadal jest genialny kierowca, ale czas robi swoje, tylko tyle i aż tyle.

Dajcie namiary na streama do live monte 2020

Paweł, wydaj 40zł/miesiąc i miej spokój. Polecam takie rozwiązanie

No i ruszył nowy dzień. Dobry początek Evansa, oby tak dalej!

[Kruk]

Na drugim odcinku Neuville dał bardzo mocny znak, że nie zamierza być tłem dla walki o zwycięstwo. Evans nie rezygnuje z dołączenia do walki o końcowy sukces. Tylko minimalnie zabrakło żeby zmieścić się na oesowym podium. Mads pewnie poczuł się podrażniony wynikami z pierwszego odcinka. Sarrazin też w ataku. Munster , Ciamin i Rossel też wysoko, bo w pierwszej piętnastce generalki na odcinku. Super. Dzieje się. Rewelacyjny przedstawiciel Forda w RC2 z pierwszego odcinka oszczędzał samochód, popełnił jakiś błąd, czy coś innego było przyczyną dopiero trzydziestego dziewiątego miejsca i w efekcie spadku o piętnaście oczek w generalce?.

Po drugim odcinku Munster awansował o aż dziewięć pozycji w klasyfikacji. Scandola o siedem, Latil o pięć, Solberg o cztery, Sarrazin o sześć, Ostberg o pięć i Veiby o cztery.

Edit:
Pierwszy odcinek dzisiejszego dnia przynosi zupełnie inny skład oesowego podium . Evans dzięki zwycięstwu oesowemu spycha Ogiera na trzecie miejsce w generalce. Greensmith zakończył go zsuwając się z drogi. W RC2 też mamy inny skład. Po raz pierwszy najszybszy jest Veiby, za nim Sarrrazin i Camilli. W klasyfikacji po odcinku Veiby zamieniają się miejscami z Sarrazinem. Fourmaux wraca do czołówki wyników oesowych. Dzięki temu awansuje o sześć pozycji. Ostberg łapie chyba kapcia i zmienia koło na oesie kończąc go z dwudziestym pierwszym czasem w klasie. Konsekwencją tego spada o dziesięć oczek w klasyfikacji generalnej zamykając drugą dziesiątkę. W pierwszej dziesiątce dojeżdżają jeszcze Ciamin, Gryazin, Rossel, Latil , Yates i Burri . Na kolejnych miejscach Munster, Solberg , Bonato, Lopez i Pedro.
Do grona pechowców rajdu oprócz Lopeza dołącza Nobre po wypadku, Scandola i Brazzoli. Największe awanse zanotowali: Astier o dziewięć oczek, Fourmaux o sześć, Gryazin o siedem.




Tanak wypadek na czwartym oesie.

[woocasch]

I Tanak out! Robi się coraz ciekawiej
I do tego Evans prowadzi w rajdzie, bardzo ładny poranek w wykonaniu Walijczyka

Edit:
https://www.youtube.com/watch?v=rxCkTjr ... e=youtu.be

[Iwan Drago]

D. Jocius z jakimiś problemami?
Czy takie mega słabe tempo??

[woocasch]

To jest chyba jego realne tempo, na każdym odcinku notuje duże straty.
Chociaż teraz już jest poniże 4sek/km Więc jest progres, bo wczoraj było nawet ponad 7sek/km.

[KaMiLL WRC]

D. Jocius z jakimiś problemami?
Czy takie mega słabe tempo??

Moje zdanie jest takie, że niespełna 40-latek z takim małym doświadczeniem po przesiadce z auta R2 nie powinien wsiadać do takiego samochodu... Po co się kompromitować w dodatku za swoje pieniądze

[woocasch]

Moje zdanie jest takie, że niespełna 40-latek z takim małym doświadczeniem po przesiadce z auta R2 nie powinien wsiadać do takiego samochodu... Po co się kompromitować w dodatku za swoje pieniądze

Fakt, że przeskok z R2 do aktualnego WRC jest zbyt duży. Chociaż wcześnie jeździł Lancerem, więc jakieś tam doświadczenie w czterołapach ma.
A tak szczerze, to mając odpowiednią ilość kasy, to nie chciałbyś pojechać sobie WRC w Monte? Ja bym chciał i trzeba realizować swoje marzenia. Nikt od niego nie oczekuje wygranych, nie zbiera punktów dla zespołu. Jeden majątek przepije, drugi przewali na hazard, a on przepali w rundach WRC. Stać go to niech sobie robi co chce

[Kruk]

Wydarzeniem czwartego odcinka było wypadnięcie Tanaka. Na filmie widać, że niestety przy dużej szybkości i długo spadali . Miejmy nadzieję że nic złego im się nie stało.
Tak wygląda to co pozostało z samochodu:
https://www.ewrc-results.com/quickp/599 ... 9408_n.jpg
https://www.ewrc-results.com/quickp/599 ... 4384_n.jpg
https://www.ewrc-results.com/quickp/59972_tanak_ss4.jpg

Jocius o nic nie walczy. Jedzie dla własnej frajdy a co za tym idzie nie chce zgruzować samochodu by cały rajd cieszyć się nim. Czasy w okolicach dwudziestej lokaty na odcinku to chyba jego realne tempo. I tak zaliczył duży postęp, bo zaczynał w okolicach pierwszej trzydziestki.

Drugi odcinek z rzędu na swoje konto zapisuje Evans potwierdzając, że nie rzucał na wiatr słów o tym, że czas dołączyć do grupy walczących o tytuł. Super, że jest kolejny rywal i mamy już czterech, nie tylko trzech jak w poprzednim sezonie.
W RC2 pierwszy odcinek na swoje konto zapisuje Fourmaux. Podium uzupełniają Ciamin i goniący Ostberg. Sarrazin dzięki czwartemu czasowi odcinka spycha Veibiego na trzecie miejsce w aktualnej klasyfikacji. Na dalszych miejscach w pierwszej piętnastce odcinka zmieścili się w kolejności: Bonato, Veiby, Camili, Munster, Rossel, Solberg, Lopez, Gryazin, Latil, Yates i Burri. Astier tym razem był osiemnasty w klasyfikacji odcinka. W klasyfikacji po czterech rozegranych odcinkach prowadzi Camili przed Sarrazinem i Veibym. Dalej są: Ciamin, Rossel, Bonato, Munster, Ostberg, Solberg, Gryazin, Burri, Fourmaux, Yates, Latil i Miele.