Świat WRC

[kremer]

Tutaj dwie fotki więcej: http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/9523/

[Jarek55511]

Tylko wsiadł i już crash.
A jak chodzi o MINI to muszą znaleść sponsora i mogliby ściągnąć Pettera a drugi kierowca by płacił i jakoś by to wyglądało. A jeszcze że weszły nowe przepisy,że nie będzie potrzebny producent aby wszystko homologować. Więc taki prodrive może wziąć przykład z Malcoma. Jak Nasser wybierze jednak Noviella to w Mini bym widział Pettera i Novikova.

[Matthias Schmidt]

Nooo to byloby dobre rozwiazanie. Novikov sypnalby kasa w Prodrive, Petter tez moglby pojechac i mielibysmy w zasadzie czterech producentow. Zobaczymy, Evgeny "rozmawia z kilkoma zespolami" wiec okaze sie co z tego wyjdzie.

Malcolm rozni sie od gosci z Prodrive tym, ze potrafi dzialac. Najpierw bylo Abu dhabi, teraz znalazl sobie Qatar etc. A Prodrive przez cala "kariere" w WRC mial jednego wiekszego sponsora... hmmmm....

[kremer]

Spekulacje. Orange sport pewnie powołał się na newsa z internetu i tak tworzymy historie Robert Lewandowski jest sprzedawany od pól roku przez gazety brytyjskie i polskie, które powołują się nawzajem na siebie. Czekam na bardziej wartościowe źródło jak np sokolimokiem.tv

[woocasch]

Jakoś w Kubicę w MINI w Monte nie wierzę, tzn. trudno mi uwierzyć. No chyba, że oznacza to początek pełnego sezonu, to wtedy OK. Ale jeżeli Citroen i M-Sport są chętni do rozmów na temat startów w WRC, to dlaczego wybierać projekt, który umiera. Z drugiej strony, może zaangażowanie Roberta spowoduje "reinkarnację" MINI. Plotki, plotki i jeszcze raz plotki, a my możemy sobie je analizować i gdybać

A co do Latvali i jego wypadku. OK, to nie była w 100% jego wina, bo nie mógł spodziewać się innego auta na trasie, ale facet ledwo wsiadł do Polo i już przetestował solidność konstrukcji. Ogier chyba do tej pory jeszcze nie zaliczył takiej przygody na testach, albo nikt o niej nie mówił. Oby przyszły sezon JML nie wyglądał podobnie.

[tarmaq]

Polo Latvali na szutrowkach, a wypadek na asfalcie? Podobno wypadek mial miejsce poza zamknietym odcinkiem i wina Latvali.

[marrcus]

oczywsicie Latvala zawsze niewinny
Spojrzał, a tu droga mu się skończyła.

[woocasch]

To w końcu JML miał ten wypadek na trasie odcinka testowego czy gdzieś obok?

[kremer]

Na drodze asfaltowej, na dojazdówce do/z odcinka. Milicja twierdzi, że to jego wina. To jest Meksyk tam nie ma tylu wysłanników co na testach europejskich wiec ciężko o informacje Co to za różnica Sezon ogórkowy to można o tym pisać. Rozpatrując ten wypadek w kategoriach rajdowych to bez sensu. Za tydzień będą doniesienia, że rozbił skuter śnieżny w Tuuri i ktoś powie, ze znowu Latvala

[Matthias Schmidt]

Dajcie temu Latvali spokoj. Jak sie rozwala to problem jego i jego pracodawcy. Sprobujcie sobie Wy tak smigac, tez mozemy Was krytykowac

Tymczasem najnowsze plotki mowia, ze w Mini Prodrive pojada Hänninen i Andersson. Co do tego drugiego to nie wiem, ale o Juho juz od jakiegos czasu sie mowi, ze moze pojsc do Mini. Zwlaszcza, ze odszedl od Skody.

[speedyzxz]

Andersson wraca? Super, myślę że to pominięty talent

[Banan]

Chyba mnie cos ominelo w ostatnich latach, bo zrobilem wielkie oczy po przeczytaniu w najnowszym WRC artykulu 2013 zmian. Dokladniej to chodzi mi o "Obecne przepisy nie dopuszczaja uzycia innych opon niz slicki (miekkie badz twarde) oraz docinania ich. Problemem staje sie wiec aquaplanning, z ktorym znakomicie radza sobie - niestety zakazane - intermediaty, nie mowiac juz o pelnych deszczowkach." To znaczy, ze w WRC jakiekolwiek by warunki nie byly, to podczas rund asfaltowych wszyscy jezdza na slickach? Nawet w ulewnym deszczu jak to mialo w tym roku miejscu chocby w Niemczech czy we Francji?

[Matthias Schmidt]

A propos sezonu 2013 - Total wciaz bedzie wspierac Citroena?

[Anbarra]

Chyba mnie cos ominelo w ostatnich latach, bo zrobilem wielkie oczy po przeczytaniu w najnowszym WRC artykulu 2013 zmian. Dokladniej to chodzi mi o "Obecne przepisy nie dopuszczaja uzycia innych opon niz slicki (miekkie badz twarde) oraz docinania ich. Problemem staje sie wiec aquaplanning, z ktorym znakomicie radza sobie - niestety zakazane - intermediaty, nie mowiac juz o pelnych deszczowkach." To znaczy, ze w WRC jakiekolwiek by warunki nie byly, to podczas rund asfaltowych wszyscy jezdza na slickach? Nawet w ulewnym deszczu jak to mialo w tym roku miejscu chocby w Niemczech czy we Francji?

To nie jest tak ze jezdza na oponach ktore maja tylko 4 male rowki w jednym rzedzie. Pirelli zrobilo opone z uniwersalnym bieznikiem, ktory nadaje sie na wszystkie nawierzchnie (tak jak opony seryjne). Opony te sa dostepne w wersji twardej i miekkiem + Specjalny Slick z kolcami na Monte Carlo. Na snieg jest tylko jedna opona.

[makki]

Juho Hänninen Fiestą WRC - zaczyna od MC i Szwecji.