Świat WRC

[kremer]

PS charytatywnie jeździć nie będzie. Jemu się płaci parę milionów na sezon. Po drugie Qatar jest "dziwny". Dziś jest w Fordzie za rok Nasser się obrazi. 5-10 mln E to naprawdę niewiele jak na fabryczny zespól.

[Matthias Schmidt]

Racja, byc moze Nasser powie dowidzenia M-Sportowi juz po roku, ale dla Pettera to zawsze jeden sezon wiecej. To nie jest mlody talent, tylko stary wyga z tytulem na koncie, wiec nie musi juz tak strasznie dbac o zabezpieczenie przyszlosci jak Ogier czy Latvala. Przeciez zarowno Ogi jak i JML mogli byc w Fordzie. Ogier mogl przejsc do Wilsona w 2012 i kto wie czy nie mialby tytulu. Zas Latvala moglby przedluzyc umowe, ale M-Sport nie ma przyszlosci, wiec woleli wiac do VW choc nie wiedza czy to bedzie konkurencyjne auto.
A Petter ma swoje lata i w tak trudnej sytuacji chocby ten kolejny rok jest wazny. Jezeli sprawa M-Sportu sypnie sie po tym roku, to Mr. Hollywood moze poszukac innej opcji, ale moze tez odejsc z WRC.

Owszem, Petter charytatywnie nie jezdzi, ale jezeli chce zostac w WRC to lepsza nizsza pensja niz placenie ze swoich.
Niestety, Solberg ciagle ma pod gorke. Wycofuje mu sie zespol, nie wygrywa od wielu lat, etc.

[speedyzxz]

Ja tam wole poczekać na potwierdzenie MSportu, Nasser duuużo gada

[Matthias Schmidt]

To prawda, jest zlotousty, ale sadze, ze to juz jest sprawa zaklepana.

[Matthias Schmidt]

Na http://www.rallyemagazin.de pisza, ze Nasser chce "przeniesc" Neuville'a do Forda/M-Sportu. No to sie Citroen moze ucieszyc...
Ech te zlote pomysly Nassera.. i zloty jezyk
Chociaz nie mialbym nic przeciwko startom Thierryego w M-Sportu.

[kremer]

A Paddon? Obstawiacie Mini czy Forda?

Jest (byl) w Wielkiej Brytanii w tym tygodniu i testowal, podobno byl jakis kierowca na testach Citroena w Walii "na zaproszenie" Redbulla.

Jak Cytryna to bardzo ciekawie. Tutaj filmik z testów. O dziwo emeryt Loeb na kółkiem

http://www.youtube.com/watch?v=wFb4D52J ... e=youtu.be

[marrcus]

a ty skad wiesz że zarabia miliony, masz jakieś dane, bo ja wąpie
w przyszłym roku jeśli bedzie mógł jezdzic za free to powienien całować stopy.

i Nasser to super gość.

[Matthias Schmidt]

Miliony zarabia, raczej jak cala czolowka WRC. Pewnie nie sa to sumy takie jak w F1 ale jednak sa.
Nasser moze byc fajny ale mowil juz rozne rzeczy i nalezy do wszystkiego ostroznie odchodzic.
BTW Neuville podobno pojedzie w Fordzie a Petter z Citroenem Norge. No ciekawe, ciekawe....

[speedyzxz]

Dla Neuvilla to dość ciekawa propozycja bo jednak więcej startów dostałby w MSporcie, no ale jednak to od razu stawia sezon 2014 pod znakiem zapytania

[Matthias Schmidt]

Wlasnie jestem ciekaw co z M-Sportem po 2014. Moze poszukaja nowego producenta? Podobno Malcolm chce przejac kontrole nad Hyundaiem, ale raczej mu sie nie uda. Moze Opel?

[Witcher1990]

Wlasnie jestem ciekaw co z M-Sportem po 2014. Moze poszukaja nowego producenta? Podobno Malcolm chce przejac kontrole nad Hyundaiem, ale raczej mu sie nie uda. Moze Opel?

Skoda nie ma planów i jest to bardziej realne niż Opel. Samochodu WRC nie mieli udanego ale z drugiej strony fabia s2000 to najlepszy samochód tej klasy na rynku więc kto wie czy chcieliby pracować z M sportem zamiast na własną rękę...
A jakie plany ma Lancia bo przecież były plotki o powrocie?
Co Toyta?
subaru jeśli wejdzie to pewnie pro drive

[Matthias Schmidt]

Skoda? Watpie. Raczej nie wchodziliby w parade Volkswagenowi, zwlaszcza, ze byly juz mowy o tym, ze Skoda nie wroci. Raczej tutaj bedzie jasny podzial - VW w WRC, Skoda w ERC.
Z Lancia to wiadomo, ze nic nie wiadomo. Juz troche plotek bylo, ale nie wierze w ich powrot. Ktos sie na Twitterze podszyl pod Massimo Biasiona i sie cala jazda zaczela. Ale Grupa Fiat stchorzyla w IRC po tym jak Abarth stanowil tlo w IRC i od tego czasu siedza w mysiej dziurze. No chyba, ze mobilizacyjnie podziala na nich fakt, ze Luca de Meo (ktory byl szefem Abartha) przeszedl do VAG i ci beda mieli program w WRC.
Toyota - sadze, ze wroci w 2014 roku, niejako juz to potwierdzili, ale raczej calym projektem zajmie sie Toyota Motorsport GmbH.
Marzeniem bylby powrot Subaru z Prodrive

Z tym Oplem to tak strzelilem

Niemniej jednak M-Sport moze przez rok - dwa poprowadzi Forda, a potem raczej beda chcieli poszukac nowego producenta. No chyba ze wciagna sie w rallycross.

[woocasch]

Co do Skody to wg słów Josta Capito Skoda nie będzie wchodzić do WRC i skupi się na niższych klasach, a VW nie ma obecnie planach wejścia w niższe klasy, np S2000/RRC. Więc tutaj nie ma nawet co dywagować. A oprócz tego od zawsze Skoda buduje rajdówki sama, a nie z użyciem zewnętrznego tunera.

[Witcher1990]

Tak macie rację ze Skodą zapomniałem, że to część WV. WRC Skody nie były udane więc kto wie może Wilson namówiłby ich do współpracy? Chociaż z drugiej strony fabię s2000 rozwinęli tak, że obecnie jest to najlepsze s2000 na rynku...
Producenci z Azji coraz bardziej chcą trafić w nasze gusta dlatego tworzą oddziały w Europie i pewnie dlatego Hyundai wchodzi do WRC. Kto wie może pociągnie to za sobą np Kie?

[TGR]

Widać, że coś myślą: http://rallynews.pl/lang.en/no/pnews/5628