Rajd Portugali

[kremer]

Mikkelsen:

2006 -> pełny sezon wurcem w Wielkiej Brytanii
2007 -> ponad 15 rajdów wurcem Norwegia, Irlandia oraz MŚ
2008 -> ponad 15 rajdów wurcem Norwegia oraz MŚ
2009 -> 15 rajdów w eNce Norwegia oraz pare w S2000
2010 -> sporo rajdów w Norwegii, IRC, WRC w eNka/S2000
2011 -> sporo rajdów Włochy, IRC, WRC w S2000
2012 -> 20 rajdów WRC, IRC, Norwegia w S2000
2013 -> fabryka POLO WRC

Prawie 130 rajdów w 8 lat. Zdobył dwa tytuły IRC. Różnorodne rajdy. Praktycznie startował w każdym liczącym się rajdzie w Europie więcej niż raz. Gość powinien w topowej furze bić się z Latvalą czy Neuvillem. Dojeżdżać na 3-4-5 miejscu. Więc kwestia "wprawy" w jego przypadku brzmi trochę śmiesznie. Ostatni rok i go pewnie VW pożegna. Musi zacząć osiągać jakieś rezultaty na poziomie fabrycznego kierowcy VW.

[Matthias Schmidt]

Prawde powiedziawszy Mikkelsen jest nieco kontrowersyjny, bo z jednej strony wydaje sie byc naprawde utalentowany i rozwijajacy, a do tego mlody, no ale z drugiej strony doswiadczenie ma ogromne i teoretycznie wyniki ktore robi nie sa zadowalajace jak na goscia z takim obyciem w rajdach.
Mysle, ze mozna go porownywac z Neuville'm bo mniej wiecej w podobnym czasie jezdzili w IRC i w podobnym czasie debiutowali w WRC (mam na mysli juz powazne jezdzenie w fabryce), a dodatkowo sa w bardzo zblizonym wieku. Tutaj zdecydowanie na plus wychodzi Thierry, ktory ma duzo mniejsze doswiadczenie, a w swoim drugim sezonie w wurcu zdobyl vce mistrzostwo swiata. To zdecydowany material na mistrza swiata.
Natomiast nie wydaje mi sie, by dla Mikkelsena ten rok byl rokiem ostatniej szansy. Uwazam, ze wyrzucenie go z VW po tym sezonie byloby sporym bledem, chyba ze wozilby sie w okolicach 7-9 miejsca. Na to sie jednak nie zanosi, wiec uwazam, ze powinni go zatrzymac.

[deiman]

Mikkelsen:

2006 -> pełny sezon wurcem w Wielkiej Brytanii
2007 -> ponad 15 rajdów wurcem Norwegia, Irlandia oraz MŚ
2008 -> ponad 15 rajdów wurcem Norwegia oraz MŚ
2009 -> 15 rajdów w eNce Norwegia oraz pare w S2000
2010 -> sporo rajdów w Norwegii, IRC, WRC w eNka/S2000
2011 -> sporo rajdów Włochy, IRC, WRC w S2000
2012 -> 20 rajdów WRC, IRC, Norwegia w S2000
2013 -> fabryka POLO WRC

Prawie 130 rajdów w 8 lat. Zdobył dwa tytuły IRC. Różnorodne rajdy. Praktycznie startował w każdym liczącym się rajdzie w Europie więcej niż raz. Gość powinien w topowej furze bić się z Latvalą czy Neuvillem. Dojeżdżać na 3-4-5 miejscu. Więc kwestia "wprawy" w jego przypadku brzmi trochę śmiesznie. Ostatni rok i go pewnie VW pożegna. Musi zacząć osiągać jakieś rezultaty na poziomie fabrycznego kierowcy VW.

No i Ogier mial juz wtedy dwa pelne sezony w MS za soba, a Mikkelsen sporadyczne starty.

MS - Mistrzostwa Swiata

Doswiadczenie w rajdach ma ogromne, ale co rajd, to rajd. Nie skreslalbym go z tego powodu, ze nie ma tu eksplozji formy jak u Loeba czy Ogiera. Nueville w 2012 tez mial sredni sezon, a rok pozniej objawienie. Kto przed 2013 obstawial, ze nagle zacznie jezdzic tak szybko i tak systematycznie? Podobnie bylo z Martinem, Hirvonenem i porama innymi. Mikkelsen na poczatku w IRC tez nie blyszczal, potem zdobyl pierwszy tytul, zeby w drodze po drugi juz dominowac. Moze i auto mial najlepsze, ale Hanninen i Kopecky w tych samych, nie potrafili utrzymac jego tempa. Moim zdaniem za bardzo oczekujemy rewolucji, jak w przypadku karier dwoch Francozow. Nie kazdy dobry kierowca musi systematycznie piac sie w gore. Gronholm od 1991 do 1998 zdobyl piec mistrzw w swoim kraju, ale tych samych latach startowal w wielu rajdach WRC bez wiekszych sukcesow. W ostatnim roku przed podpisaniem kontraktu z Peugot, startowal w 6 rajdach WRC, z czego najlepiej wypadl w Szwecji, zajmujac "tylko" (cytat z Wikipedii) 5 miejsce. Sezon 99' tez byl slaby, a co bylo dalej, wszyscy wiemy.

Jesli ten sezon w wykonianiu Mikkelsena bedzie slaby, plakac nie bede, ale poki co stawiam na podia i mocny wzrost jego wartosci na rynku kierowcow pod koniec roku. Nie sadze, zeby VW zafundowal mu dwa sezony przez przypadek. A jak bedzie, to zobaczymy w Listopadzie. Na razie z ocena tego sezonu sie wstrzymajmy bo minely dopiero 3 rajdy, a zostalo 10.

[Witcher1990]

Dobrze tylko zwróćcie uwagę na to co on mówił w zeszłym sezonie- mam dojeżdżać do mety w kawałku, nawijać km osowe na polo i zabierać punkty innym kierowcom. Nie chcę powtórzyć błędu sprzed lat gdzie miałem kasę ale brak wyobraźni i jazda na 100% przez co dzwoniłem. Przecież on w Polskim w starej, prywatnej fabii był do momentu awarii 5ty, zaraz za fabrycznymi załogami... Chłopak po prostu teraz pewne rzeczy poukładał w głowie, widać że w Meksyku cisnął ostro a jeszcze rok temu na onboardach widać było lekki zapas w trudnych miejscach

[woocasch]

Dokładnie, trzeba pamiętać że Mikkelsen ma określone zadanie w VW i mimo, że w tym roku dostał już zielone światło na przyspieszenie i podgryzanie czołówki to wiadomo to jest liderem w zespole, dlatego VW go raczej nie wypuści z rąk, no chyba że nastąpi jakieś gigantyczne załamanie formy.

[Zepter]

Mikkelsen:

2006 -> pełny sezon wurcem w Wielkiej Brytanii
2007 -> ponad 15 rajdów wurcem Norwegia, Irlandia oraz MŚ
2008 -> ponad 15 rajdów wurcem Norwegia oraz MŚ
2009 -> 15 rajdów w eNce Norwegia oraz pare w S2000
2010 -> sporo rajdów w Norwegii, IRC, WRC w eNka/S2000
2011 -> sporo rajdów Włochy, IRC, WRC w S2000
2012 -> 20 rajdów WRC, IRC, Norwegia w S2000
2013 -> fabryka POLO WRC

Prawie 130 rajdów w 8 lat. Zdobył dwa tytuły IRC. Różnorodne rajdy. Praktycznie startował w każdym liczącym się rajdzie w Europie więcej niż raz. Gość powinien w topowej furze bić się z Latvalą czy Neuvillem. Dojeżdżać na 3-4-5 miejscu. Więc kwestia "wprawy" w jego przypadku brzmi trochę śmiesznie. Ostatni rok i go pewnie VW pożegna. Musi zacząć osiągać jakieś rezultaty na poziomie fabrycznego kierowcy VW.

Jak mogłeś zapomnieć Rajdu Polski 2009 W Skodzie Fabi WRC? Jechał bardzo dobrze do czasu aż Fabia zdechła. Onboardy były https://www.youtube.com/watch?v=iJLY1F3vLTM A to gdzie jeździł i czym widać tu http://pl.wikipedia.org/wiki/Andreas_Mikkelsen

[peugeot]

Live stream poland only http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html

[PeKa]

Hmmm... Czy za potrącenie szykany na prologu nie ma kary czasowej?

[kostek45]

Gdzie na stronie wrc.com można znaleźć info, które odcinki są transmitowane live? Znalazłem tylko strefę serwisową live.
Nie chcę linka, tylko nawigacyjnie jak tam wejść.

[peugeot]

Na tej samej stronie ,transmitowany dla Polski będzie jeszcze odcinek 16 w niedziele Pozostałe można zobaczy tutaj http://soccertoall.net/index.php?channel=1

[speedyzxz]

Gruba stawka wurców i to dość niezłymi nazwiskami obsadzona.

[deiman]

W radio mowia, ze jest troche czyszczenia, wiec zawodnicy z tylu beda podczas pierwszych przejazdow przewage. Meeke mowil, ze jest zadowolony, ale nie cisnie i opis ma nie za dobry. Dobrze by bylo gdyby Mikko troche przewagi zrobil przed jutrem i pojutrem. Tanak znow rewelacja.

[jarexcc]

OS bierze Hyundai....

[Zepter]

Robert na razie ostrożnie... i bardzo dobrze..

[jarexcc]

Robert na razie ostrożnie... i bardzo dobrze..

oby tak bezpiecznie do końca, ja już swoje na temat jazdy RK napisałem, ale mam nadzieje gdy słyszalem wypowiedzi Roberta że też zrozumiał powagę sytuacji


czyżby czyżby Hyundai otwierał szampana to nie wygranie rajdu ale OS dla nich ważna rzecz