Rajd Polski A.D. 2014

[Hubertos]

Wyścigi rajdowe... To wszystko tłumaczy.

[Mad Max]

Coraz więcej informacji
http://rajdy.autoklub.pl/news/w-polsce- ... twie,52457
zaczyna się sprawdzać przebieg trasy który wcześniej podawałem

[kostek45]

http://rajdy.autoklub.pl/news/w-polsce- ... twie,52457
Sporo odpowiedzi na temat tego, jak to będzie wyglądać w 2014r.

Wszystkie „polskie” oesy są położone na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, na wschód oraz północny-wschód od Mikołajek. Ostatnia z niedzielnych prób to Power Stage, który rozpocznie się o godzinie 12.00 i będzie transmitowany na żywo w telewizji.

Mrągowo out?
PS w TV? Nieźle.

[żółtodziób]

http://mragowo.wm.pl/181775,Koniec-rajdow-w-gminie-Mragowo-Kibice-protestuja-i-zbieraja-podpisy.html

Nie dość, że pies z kulawą nogą nie chce tam przyjeżdżać nawet w sezonie turystycznym, to teraz sami sobie odetną dopływ gotówki od przyjezdnych na wrc.

No i prawdopodobnie świetnie na tym wyjdą. Wszyscy kochamy rajdy, ale nie możemy być egoistami i egocentrykami. Ja nie lubię piłki nożnej i z mojego punktu widzenia zupełnie mi wisi jak wysoko w tabeli jest Zawisza, za to jestem wkurzony, że jak przyhjadą osiłki z Łodzi i się zetrą z naszymi lokalnymi osiłkami to nie mogę wyjść z domu, bo policja strzela gumowymi kulami. Ci ludzie widzą to dokładnie tak samo, dla nich rajd sam w sobie nie stanowi trakcji i mają pełne prawo do takiego a nie innego postrzegania tematu. Jeśli wynikają w dodatku z tego dla nich jakieś konkretne problemy to trudno im się dziwić,że nie chcą tego u siebie widzieć. Należy się jednak zastanowić dlaczego ich podejście nie jest przynajmniej neutralne. Odpowiedź zdaje się być zawarta w tym tekście - niedogodności i zniszczenia. Pewnie nie byłoby tego rodzaju wątów, gdyby ktoś się poczuwał, żeby te straty jakoś zrekompensować.

To, że się odetną od gotówki od przyjezdnych na WRC - po pierwsze mało to obchodzi rolnika, któremu rozwalą drogę i zadepczą pole. Z jego punktu widzenia będzie to sponsorowanie biznesu hotelarzowi i właścicielowi grilla. Po drugie nikt nie powiedział, że fakt przechodzenia rajdu przez tę gminę uszczupli wpływy dla hotelarzy. Z Mrągowa do Mikołajek jest rzut beretem, a w 2009 trudno było o nocleg nawet w Giżycku. Z braku laku podejrzewam, że ludzie przyjadą spać do Mrągowa tak czy inaczej.

[RaQ]

Pewnie, że to nie jest wina chłopa, któremu rozwalają drogę.
Wina leży pewnie po stronie samorządu, który pewnie wypina się potem na większy remont szkód i robi to po łebkach aby koszty były jak najmniejsze.
Chłop jest wku... i ja tez mu się nie dziwię

Generalnie bierność tego samorządu w tej konkretnej kwestii od lat jest raczej znana. W tym roku pewnie skalkulowali, że lepiej nie brać na siebie żadnej odpowiedzialności , a ludzie i tak przyjadą na nocleg bo blisko i może z deka taniej niż w mikołajkach.

Jest jak jest. Zarys trasy już znamy, więc musztarda po obiedzie dla dyskusji o mrągowie i chęciach czy niechęciach czyichkolwiek.

[zwibel]

Nie wiem jak jest w innych częściach kraju ale u nas niestety po rajdzie nawet drogi asfaltowe na cięciach nie są uprzątnięte. Ostatnio jak rozmawiałem z jednym z naszych radnych na temat przyszłorocznego rajdu stwierdził że jaki w tym interes gminy aby ludzie mieli zryte pobocza, zniszczone płoty, zaśmiecone podwórka, i nie mogli wyjść i wyjechać z domu przez cały dzień.
Niestety nie mam na to kontrargumentów i wcale się im nie dziwie .
Padło nawet oskarżenie że jeżeli wójt bierze w łape za rajd niech sobie zrobi wokół swojego domu

[Sejol]

Ja mam na to kontrargument. W Warszawie kilka razy w tyg ktoś protestuje albo paraduje, ulice zamykaja, miasto zablokowane podejrzewam że w oparciu o tą samą ustawe o wykorzystaniu dróg i jakoś nikt nie moze tego zabronić. Samorzady chyba nadużywają swojej władzy zabraniając organizacji na drogach publicznych rajdów.

http://www.wzp.pl/wit/wykorzystanie_dro ... egolny.htm

[jarexcc]

za stroną RK
Poznaliśmy pierwsze szczegóły Rajdu Polski, który w przyszłym roku będzie rundą WRC i bardzo prawdopodobne, że wystartuje w nim Robert Kubica:
"LOTOS 71. Rajd Polski zapisze historyczną kartę w dziejach Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Po raz pierwszy odcinki specjalne jednej z rund światowego championatu zostaną rozegrane na Litwie. Tym samym do grona krajów – organizatorów dołączył nowy, trzydziesty drugi od 1973 roku reprezentant. Nigdy wcześniej nie zdarzyło się także, aby rajd w mistrzostwach świata został rozegrany w dwóch państwach o różnych strefach czasowych! Zawody zostaną jednak przeprowadzone zgodnie z harmonogramem stosującym czas obowiązujący w Polsce. Organizatorem LOTOS 71. Rajdu Polski jest Polski Związek Motorowy (PZM) przy współpracy z Litewską Federacją Sportów Samochodowych (LASF) oraz Automobilklubem Polski.
- Przygotowaliśmy 21 odcinków specjalnych o szutrowej nawierzchni, w tym 4 na Litwie. Kilka oesów lub ich fragmenty są znane z edycji Rajdu Polski w 2009 roku, ale próby sportowe na Litwie oraz dwie w Polsce będą zupełnie nowe dla wszystkich. Jeden z nowych odcinków specjalnych zostanie zlokalizowany w pobliżu granicy polsko-rosyjskiej. Aż czterokrotnie fani sportu rajdowego będą mogli podziwiać najlepszych kierowców świata w pojedynkach na Arenie Mikołajki, dwukrotnie przy sztucznym oświetleniu toru, na którym dwa samochody rywalizują jednocześnie. Baza rajdu zostanie zlokalizowana w dobrze już znanych kibicom Mikołajkach, podobnie jak park serwisowy o betonowo i asfaltowej nawierzchni. Dodatkowy park serwisowy znajdzie się w pięknym kurorcie Druskieniki na Litwie, zaledwie 47 kilometrów od granicy z Polską – powiedział Jarosław Noworól, dyrektor zawodów.

Projekt trasy przewiduje, że zawodnicy startujący w LOTOS 71.Rajdzie Polski, siódmej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata FIA 2014 będą mieli do pokonania 1500 kilometrów w tym 21 odcinków specjalnych o długości ponad 350 km. Rywalizacja rozpocznie się w czwartkowe popołudnie, 26 czerwca, a zakończy w niedzielę, 29 czerwca o godzinie 14:20. Szczegółowy harmonogram rajdu zostanie opublikowany w stosownym terminie.

Uroczysty start rajdu oraz jego meta i zakończenie zostaną zlokalizowane w malowniczym centrum Mikołajek. W czwartek zaplanowane są 3 odcinki specjalne, w tym jeden po zachodzie słońca.
Piątek, 27 czerwca to „dzień litewski” w LOTOS 71.Rajdzie Polski. Jednak załogi zanim dotrą na Litwę wystartują jeszcze do odcinka na terenie Polski. Na terenie Litwy zaplanowano 4 oesy, w tym jeden przejeżdżany dwukrotnie i położony zaledwie 5 kilometrów od granicy z Polską. Ostatni z odcinków na Litwie będzie jednocześnie najdłuższą próbą w rajdzie liczącą ponad 34 kilometry. Po jej rozegraniu załogi po raz drugi odwiedzą dodatkowy park serwisowy (remote service park) w Druskienikach i powrócą do Polski, aby tego samego dnia rywalizować jeszcze na dwóch oesach zanim dotrą do bazy rajdu w Mikołajkach.

W sobotę oraz w niedzielę LOTOS 71. Rajd Polski będzie przebiegał już tylko po trasach w Polsce. Wszystkie „polskie” oesy są położone na terenie województwa warmińsko- mazurskiego, na wschód oraz północny-wschód od Mikołajek. Ostatnia z niedzielnych prób to Power Stage, który rozpocznie się o godzinie 12:00 i będzie transmitowany „na żywo” w telewizji.

[kremer]

Arena Mikołajki 21 oesów minus 4 arena minus 4 Litwa czyli u nas 13 normalnych. 5-6 dwukrotnie jechanych i jeden/dwa jednorazowo

[wrc1600]

Nie wiem jak jest w innych częściach kraju ale u nas niestety po rajdzie nawet drogi asfaltowe na cięciach nie są uprzątnięte. Ostatnio jak rozmawiałem z jednym z naszych radnych na temat przyszłorocznego rajdu stwierdził że jaki w tym interes gminy aby ludzie mieli zryte pobocza, zniszczone płoty, zaśmiecone podwórka, i nie mogli wyjść i wyjechać z domu przez cały dzień.
Niestety nie mam na to kontrargumentów i wcale się im nie dziwie .
Padło nawet oskarżenie że jeżeli wójt bierze w łape za rajd niech sobie zrobi wokół swojego domu

Najlepsze kontrargumenty sa w WRC, nawet mala biedna Portugalia nie tylko bezposrednio zarabia na rajdzie ale posrednio potrafi to wykorzystac region Algarve. Nigdy nie slyszalem tam zeby jakis tubylec narzekal na zryte drogi czy uszkodzone ploty po przejechaniu kilkunastu aut WRC. Korzysci dla regionu sa wieksze niz straty. To nie wina rajdu ze drogi sa zniszczone a pobocza nieuprzatniete tylko organizatorów.

[dinn]

Wrc 1600 - turystykę rajdowa trzeba potrafić wykorzystać. Przyjeżdżając do Algarve kibic/turysta zostaje tam na tydzień lub dwa. Płaci za hotel i restauracje. Wynajmuje samochod, wybiera się na jakieś dodatkowe atrakcje. Tak jest prawie wszędzie. Miejmy nadzieję, że po kilku latach obecności w WRC Mazury także na dłużej zaistnieją w świadomości rajdowej społeczności i dzięki temu region zacznie się rozwijać. Potencjalne korzyści są większe niż ryzyko "zdeptania pola" przytoczone tu wcześniej.

[wrc1600]

Wrc 1600 - turystykę rajdowa trzeba potrafić wykorzystać. Przyjeżdżając do Algarve kibic/turysta zostaje tam na tydzień lub dwa. Płaci za hotel i restauracje. Wynajmuje samochod, wybiera się na jakieś dodatkowe atrakcje. Tak jest prawie wszędzie. Miejmy nadzieję, że po kilku latach obecności w WRC Mazury także na dłużej zaistnieją w świadomości rajdowej społeczności i dzięki temu region zacznie się rozwijać. Potencjalne korzyści są większe niż ryzyko "zdeptania pola" przytoczone tu wcześniej.

Wlasnie o tym pisalem tylko ze krótkowzroczne myslenie co bedzie z rowem przed domem czy innym zlamanym plotem ma sie nijak do korzysci na dluzsza mete. Nasze myslenie jest takie zeby sie nachapac w 4 dni rajdu, potroic ceny noclegów itd. Nikt nie mysli ze rajd idzie w swiat i Mazury maja darmowa reklame w milionach domów potencjalnych turystów którzy beda chcieli przyjechac niekoniecznie w terminie rajdu za rok. Co do Algarve to pora rajdu nie pozwala skorzystac z wielu atrakcji a wiekszosc kibiców których spotkalem przyjechala na 3-4 dni, to nie sezon wakacyjny.

[dinn]

Wrc 1600 - turystykę rajdowa trzeba potrafić wykorzystać. Przyjeżdżając do Algarve kibic/turysta zostaje tam na tydzień lub dwa. Płaci za hotel i restauracje. Wynajmuje samochod, wybiera się na jakieś dodatkowe atrakcje. Tak jest prawie wszędzie. Miejmy nadzieję, że po kilku latach obecności w WRC Mazury także na dłużej zaistnieją w świadomości rajdowej społeczności i dzięki temu region zacznie się rozwijać. Potencjalne korzyści są większe niż ryzyko "zdeptania pola" przytoczone tu wcześniej.

Wlasnie o tym pisalem tylko ze krótkowzroczne myslenie co bedzie z rowem przed domem czy innym zlamanym plotem ma sie nijak do korzysci na dluzsza mete. Nasze myslenie jest takie zeby sie nachapac w 4 dni rajdu, potroic ceny noclegów itd. Nikt nie mysli ze rajd idzie w swiat i Mazury maja darmowa reklame w milionach domów potencjalnych turystów którzy beda chcieli przyjechac niekoniecznie w terminie rajdu za rok. Co do Algarve to pora rajdu nie pozwala skorzystac z wielu atrakcji a wiekszosc kibiców których spotkalem przyjechala na 3-4 dni, to nie sezon wakacyjny.

Ja jeżdżę na 7-10 dni. Rajd jak to rajd, ale również warto coś przy okazji zwiedzić. Co do atrakcji, to co niby jest zamknięte? Byłem na rajdzie w 2012 i 2013, zarówno w Lizbonie jak i w Algarve wszystkie atrakcje były już czynne.

[Mad Max]

Fafe Rally Sprint - made in poland ?? było by bardzo miło jak by wypaliło
http://rajdy.autoklub.pl/news/trening-p ... lski,52785

[kostek45]

Brzmi bardzo fajnie. Ciekawe czy faktycznie wszystkie zamysły uda się zorganizować.