81éme Rallye Monte Carlo

[bzinek]

he he już problem z silnikiem, motorsort italia już siedzi na goglach i forach szukając rozwiązania...

jaki miszcz takie auto, a serwis nie może zawyżać poziomu

[scooby14444]

Przecież to normalne tempo Kościucha, dziwne dzwięki pewnie usłyszał po zobaczeniu swojego czasu...

[MIKILoeb]

Motorsport Italia, hmmm... problem z silnikiem? a jakiego oleju używają:)

[Marcin Szopa]

Oby Michał K. nie blokował jadącego za nim B.B bo na tym odcinku Citroern przyjechał 200 za Minii

[rallyfan2]

Panowie jak nie jestem fanem Kosciuszki to przeciez jest napisane ze problemy z silnikiem, stąd też tak słabe tempo, więcej obiektywizmu w tym przypadku.

[Agrest]

Panowie jak nie jestem fanem Kosciuszki to przeciez jest napisane ze problemy z silnikiem, stąd też tak słabe tempo, więcej obiektywizmu w tym przypadku.

Powiedziec i napisac można wszystko

[BartekRally]

Panowie jak nie jestem fanem Kosciuszki to przeciez jest napisane ze problemy z silnikiem, stąd też tak słabe tempo, więcej obiektywizmu w tym przypadku.

Powiedziec i napisac można wszystko

Ale przecież było słuchać w radiu rajdowym że to Mini gada nie jak Mini a jak stary Jelcz czy coś... szkoda że auto nawala bo zawsze można było jakieś punkty zdobyc

[deiman]

Oczywiscie sarkastycznie nawiazuje do tych postów porównujacych szanse Polo do Hundaya czy Suzuki. Mysle ze wiadomosc jest krótka Polo nie jest "gorsze" od DS3 czy Fiesty.

Nie ma co sie podniecac 1 odcinkiem specjalnym, szczegolnie w takim miejscu, jak Monte Cartlo. Jeden trafny dobor opoon moze tu wypchnac nawet S2000 przed WRC.

Ogi ladnie pojechal, ale oby znalazl sie na mecie.

Na http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/ mowia, ze oesy pokrywa w 90% snieg, lod i bloto.

[woocasch]

A czy ktoś Michała zmuszał do korzystania z usług Motorsport Italia i ich Mini? Skoro już z nimi startują to muszą wiedzieć, że ryzyko awarii jest większe niż np w DS3. Tak szybkie problemy techniczne są jednak zaskakujące i jeżeli to nie jest jakaś ściema, tylko tak jest faktycznie (nie mam możliwości teraz słuchać radia rajdowego) to chyba Mini w barwach Lotosu nie dotrwa do soboty. Oby cały sezon nie wyglądał w ten sposób, że będziemy świadkami jazdy od awarii do awarii
No ale co tam, my się nie znamy, może lepiej dziadować z pełnym sezonem w aucie WRC i opowiadać jak to walczy się w tej samej klasie co Loeb, Hirvonen i Ogier niż startować mocno doinwestowanym S2000 w WRC2 i powalczyć o jakiś dobry wynik na koniec sezonu. Spece z marketingu z Lotosu i PR Michała i tak publice sprzeda, że walczyli, że było super, że zbierali doświadczenie i tylko ten silnik przeszkodził im w walce o wygraną

[kidler]

Nie wiem, napiszcie jakiś zbiorowy protest o wykluczenie z rajdu Michała, za to, że jest Michałem. Osobiście za nim nie przepadam, ale niektórzy z Was to już przeginają pałkę. Kibice rajdowi...

[kostek45]

W oczekiwaniu na Loeba na SS2 fajny materiał z shakedowna.
http://www.youtube.com/watch?v=ngclvfxP1T4

[piotrg]

http://rallynews.pl/lang.en/no/pnews/6194 banda debili, co roku to gorzej. Niedługo tylko w katarskiej tv będą relacje !

[woytek]

Loeba nie ma na splitach...

[woocasch]

Nie wiem, napiszcie jakiś zbiorowy protest o wykluczenie z rajdu Michała, za to, że jest Michałem. Osobiście za nim nie przepadam, ale niektórzy z Was to już przeginają pałkę. Kibice rajdowi...

A po co wykluczać, jak niestety auto samo go wykluczy Przed startem rajdu miałem nadzieję, że Michał powalczy z Prokopem, a tu widać, że walka będzie z autem i boję się, że taki będzie cały rok 2013. Ale to oni zdecydowali się na współpracę z tym konkretnym zespołem i wiedzą chyba czym to grozi. W zeszłym roku gołym okiem było widać, że Mini obsługiwane przez Prodrive i przez Motorsport Italia dzieli bardzo dużo. Do tego samo Mini, mimo swojego potencjału jest niestety bardziej awaryjnym autem niż inne WRC, więc całościowo daje to dużo większe ryzyko awarii niż np. w przypadku Fiesty z M-Sportu.

[kostek45]

Loeba nie ma na splitach...

Na os1 też nie wszystkie czasy ze splitów były.

edit/ SuperSeb jest na mecie.