motorsport.com

przez **TommiCrazy** » sobota, 4 wrz 2004, 11:17

no jak dawniej pamietam , niezgadzalem sie z stainem w wielu sprawach tak uważam że ma 101% racji.
koncerny mają swoje profesjonalne zespoły logistyczne składające się z niebyle jak wykształconych ludzi , i każde posunicie takiej firmy ma uzasadnione konkretne cele, niewyssane z palca lecz obliczne godzinami w różnych założeniach.
troche smieszy mnei jak ktos mowi ze firma robi zle bo mu się tak "wydaje"

przez **pablo9791** » czwartek, 9 wrz 2004, 02:02

Panowie Stein i Tommi. Lekko przesadzacie. W przypadku focusa i 206 kasa jaką zarobili na tych autach pozwoliła im umocnić pozycję rynkową. Choćby po to żeby wprowadzić nowy wyższy model o podobnej stylistyce. Zaufanie do marki, technologii i bezawaryjności itd itp. Najpierw Rajdy,a później sprzedaż to chwyt citroena. W praktyce wygląda to tak, że cytryna przedstawia mocno tuningowe wersje na salonach, które nie jeżdżą w MŚ i długo po wejściu cywilnych aut na rynek jeździć nie będą (w MŚ z sukcesami... lub bez nich... na to citroen się nie zdecydował). C2 to potwierdzenie, a plany wprowadzenia C4 do rajdów (2005/2006) też to potwierdzają. Ford to inna sprawa. Od zeszłego roku Wilson się prosi o kasę i już rok temu wszystko wisiało na włosku. Duval nie dostał "free transfer" dla szczytnej idei wprowadzania młodych zawodników do wrc. Za dużo kasy M. Wilson w niego zainwestował. Nie mają jasnej przyszłości. Martin wyląduje gdzieś indziej (Peugeot; wolałbym Subaru) a Duval jest w d.... Wszystko to świadczy o tym, że M Sport nie ma jasnej sytuacji finansowej. Moim zdaniem Wilson to Gentleman i powoli bez szoku stara się powiedzieć że to koniec. Podobno jeszcze negocjuje. Mam nadzieję, że się uda ale... Nowy focus wymusza zbudowanie nowego auta. Na to potrzeba gwarancji finansowej na 2 3 lata. Będzie ciężko, ale mam nadzieję, żę się uda. Wilson już chyba nadzieję stracił...

przez **stein911** » czwartek, 9 wrz 2004, 11:13

Biedny Wilson, powiedz mu żeby się trzymał. Naprawde nie wiem jak sobie biedaczek poradzi...

przez **pablo9791** » sobota, 11 wrz 2004, 00:04

"ein" stein 911 : może coś bardziej konkretnie bo nie rozumiem. Bieda piszczy wszędzie, a ty "rurkowego" ascetę twardziela udajesz. Może wyścigi, albo 1/4 mili? Trochę mało konstruktywny ten twój ostatni komentarz... Nie chodzi o biedaczka Wilsona tylko o biedaczków kierowców i kibiców.

przez **stein911** » sobota, 11 wrz 2004, 14:09

Na głupi post głupia odpowiedź, przeczytaj sobie raz jeszcze twojego posta, odnieś to do wczeniejszej dyskusji i wyciągnij wnioski.

Pozdro!

przez **TommiCrazy** » niedziela, 12 wrz 2004, 10:45

niepamietam innej firmy niż ferrari ktora najpierw jeździ na tor a potem robi auto cywilne!!

http://tinyurl.com/6bovc

przez **Alien** » niedziela, 12 wrz 2004, 13:16

Szkoda, szkoda, szkoda. Przede wszystkim Forda, Markko w Peugeocie tez mi nie pasuje. A w sumie wyglada na to, ze WRC 2005 to bedzie zalosny ogryzek mistrzostw swiata z 6 kierowcami zbierajacymi punkty dla Puga, Subaru i Cytryny. Brawo FIA. Zeby chociaz Duval, Loix, Sohlberg, Panizzi, Schwarz, McRae, Gardemeister, Rovanpera i paru innych wrocilo do ME. Ale tu nie ma A8 i dzieki temu posunieciu spora grupa tych gosci albo zajmie sie klejeniem szczotek albo bedzie sie tulac jak Colin po wszelkiego rodzaju imprezach, gdzie za 2-3 lata juz nikt nie bedzie ich rozpoznawal. A dokad ma wracac Rycho??
I co tu sie dziwic ze nie ma u nas juz na trasach Gryczynskiego, Przybylskiego, Holowczyca a nawet Sztuki, Turasa i reszty "dobrze zapowiadajacych sie". Dzialacze kurrrrr... ich mac. :evil:

przez **TommiCrazy** » niedziela, 12 wrz 2004, 14:45

druga storna medalu to corocznie swierze mięso któe niezle bedzie mieszać przechodząc z s1600, wkoncu ileż można być na topie i to jedno nazwisko! teraz zacznie się kalejdoskop !! ktos sie pojawi nagle na szycie a po dwuch latach zniknie !! zato bedą emocje wywołane świeżymi rekrutami ! to ma swoje plusy, zależy tylko czy widz będzie konserwatystą i ciegle prze najbliższe 10 lat bedzie chcial widziec nazwisko COLIN czy wręcz przeciwnie !

przez **stein911** » niedziela, 12 wrz 2004, 17:32

Po prostu cudownie, pozostanie nam oglądać pojedynek PSA i subaru. Brak mi słów. A mówią że Polska stoi na głowie, tymczasem jak mozna było doprowadzić do tego, że WRC ulegają takiej marginalizacji, choć tyle jest potężnych koncernów? Oczywiście odpowiedź jest prosta

.

przez **Alien** » niedziela, 12 wrz 2004, 17:43

TommiCrazy napisał(a):druga storna medalu to corocznie swierze mięso któe niezle bedzie mieszać przechodząc z s1600, wkoncu ileż można być na topie i to jedno nazwisko! teraz zacznie się kalejdoskop !! ktos sie pojawi nagle na szycie a po dwuch latach zniknie !! zato bedą emocje wywołane świeżymi rekrutami ! to ma swoje plusy, zależy tylko czy widz będzie konserwatystą i ciegle prze najbliższe 10 lat bedzie chcial widziec nazwisko COLIN czy wręcz przeciwnie !

Skoro w WRC zostanie 6 aut a w JWRC startuje nascie, to druga strona medalu jest troche malutka. Na szczescie sa ligi rajdowe we wloszech, freancji, belgii czy UK i tam chlopy beda jezdzic. A my se poczytamy o tym w necie. To jest rant tego medalu.

przez **Sergiey** » niedziela, 12 wrz 2004, 17:50

Dzisiaj podczas relacji F1 komentator powiedzial że ford wycofuje sie z RSMS i skupi sie na F1 - od przyszłego sezonu jaguar ma startowac pod marką Ford. Wiec chyba rzeczywiscie bedzie pa-pa. Nie jestem tylko pewien czy dobrze zrozumialem bo cierpie dzisiaj na syndrom dnia następnego

przez **Alien** » niedziela, 12 wrz 2004, 17:55

No to pozamiatane

przez **JoannaXP** » niedziela, 12 wrz 2004, 18:17

nie wyobrazam sobie MŚ bez Forda Focusa......

przez **Ohlins** » niedziela, 12 wrz 2004, 18:57

speed-x napisał(a):nie wyobrazam sobie MŚ bez Forda Focusa......

ja mam jeszcze nadzieje że zobaczymy fabryczne fordy w RSMŚ2005

motorsport.com

Koniec programu M-SPORT (FORDA) w MŚ?

Kto przegląda forum