Byłem w 2009 roku na Bajapowerdays w Niemczech.
Były auta tego typu i były Buggy.
i mówiąc szczerze to w terenie w ogóle nie jedzie bo przede wszystkim ma tylko tylny napęd, moc 600-800 km posiada ale jak jest grząsko to stoją w miejscu.
ma to sens kiedy będzie 4 napędówka, gordon ma tylko tylny napęd i przez to wygląda jak wygląda
tu są filmy i zdjęcia:
http://gallery.me.com/mnowacki#100168
http://www.offroad-baja.com/baja-300-powerdays/
http://www.baja300-powerdays.com/
DAKAR 2010
Moderator: SebaSTI
przez DonCorrado » niedziela, 17 sty 2010, 01:03
Gratulacje dla wszytkich, ktorzy dotarli do mety.
Brawo dla Kuby za poprawienie "rekordu", Jacek w bólach przyznał, ze dojechal swoj dziesiąty dakar do mety
Warto dodać, ze Peterhansel wygral 9 razy 
Dla Pana Rafała Sonika, za wygrany etap, no i nie wiem co dalej. Jakos bylem za Nasserem bardziej, lubie to jego JEST OK 
Brawo dla Kuby za poprawienie "rekordu", Jacek w bólach przyznał, ze dojechal swoj dziesiąty dakar do mety
Warto dodać, ze Peterhansel wygral 9 razy Dla Pana Rafała Sonika, za wygrany etap, no i nie wiem co dalej. Jakos bylem za Nasserem bardziej, lubie to jego JEST OK -
DonCorrado - A6
- Posty: 1217
- Dołączył(a): wtorek, 12 cze 2007, 11:31
przez bociant01 » poniedziałek, 18 sty 2010, 22:37
RaQ napisał(a):...
Opowieści o przejściu Hołka do fabryki uznajmy za gusła, zresztą nie wiadomo czy będzie jakiś team fabryczny...
Poranne Pytania w Radiu Olsztyn 18-01-2010
Prowadzący:
Ale słyszałem, że BMW jest Panem zainteresowane, że podobają im się Pana dotychczasowe występy na Rajdzie Dakar, i że może w przyszłym roku będzie szansa na to aby Pan ...
Hołowczyc:
Czemu nie. Ja też jestem bliski jak gdyby rozmów i też poszukujemy innych rozwiązań...
Cała audycja
http://....com/files/337386109/Poranne-Pytania-Krzysztof-Holowczyc.mp3
-
bociant01 - N3
- Posty: 303
- Dołączył(a): sobota, 1 lip 2006, 14:58
- Lokalizacja: Olsztyn
przez adamlen » poniedziałek, 18 sty 2010, 23:21
I właśnie w BMW bym widział Hołka, chociaż VW jest raczej lepszy ale tam miejsca nie ma i nie będzie na nowych kierowców. BMW natomiast nie ma tak silnego sponsora jak VW i pomoc z strony Orlenu w zamian za miejsce w jednym z aut jest dla nich dobrym rozwiązaniem a samochód że jest wystarczająco szybki to pokazał w tym roku Peterhansel.
"Nie wiedziałem co robić, więc jechałem szybko" - Robert Kubica po wygraniu pierwszego oesu Rajdu Monte Carlo 2014
-
adamlen - A6
- Posty: 1233
- Dołączył(a): sobota, 20 lis 2004, 21:09
- Lokalizacja: Pogranicze trzech województw
przez nielegala » wtorek, 19 sty 2010, 01:52
Alien napisał(a):Mr. Holo nigdy nie pojedzie w zadnej fabryce chocby na kolanach go o to prosili i Sainzowi kazali jechac wolniej i z przystankami.
No bo gdzie bedzie lepiej niz w mateczce Orlenie?
Ale sa Sonik i Przygonski, wiec jest z czego sie cieszyc.
Alien zdales już egzamin na prawko? ktore to juz podejscie? 14?
A Hołek pojedzie w fabryce jak bedzie miejsce, i sponsor zapłaci
-
nielegala - N3
- Posty: 212
- Dołączył(a): niedziela, 27 lut 2005, 22:15
przez RaQ » wtorek, 19 sty 2010, 13:55
Oczywiście chciałbym aby moje słowa odbiły mi się czkawką gdyby Hołek został kierowcą BMW.
Wprawdzie bmw to nie fabryka, bo to X- Raid przygotowuje rajdówki jako osobna jednostka, ale faktycznie od kilku lat nie ustępowali VW czy Mitsu, więc takie rozwiązanie byłoby świetne.
Pod warunkiem, że nie będzie woziwodą i dawcą dla Peterhansela i Romy, chociaż nawet to dałoby się znieść w 1 roku startów.
Jeśli przeniosą dakar spowrotem do euro-afryki, to trzeba chyba pojechać do Lizbony, bo normalne rajdy już przestają ekscytować
Wprawdzie bmw to nie fabryka, bo to X- Raid przygotowuje rajdówki jako osobna jednostka, ale faktycznie od kilku lat nie ustępowali VW czy Mitsu, więc takie rozwiązanie byłoby świetne.
Pod warunkiem, że nie będzie woziwodą i dawcą dla Peterhansela i Romy, chociaż nawet to dałoby się znieść w 1 roku startów.
Jeśli przeniosą dakar spowrotem do euro-afryki, to trzeba chyba pojechać do Lizbony, bo normalne rajdy już przestają ekscytować
- RaQ
- A5
- Posty: 579
- Dołączył(a): wtorek, 30 gru 2003, 14:41
przez DonCorrado » poniedziałek, 1 lut 2010, 14:57
Moze bylo np. w dziale ciekawe filmy ale ja tutaj wrzucam.
Niektore pytania, ktore zadali Krzyskowi Holowczycowi widzowie eurosportu.
Krzysiek odpowiada
Część I
http://www.youtube.com/watch?v=vdP_Y-VOGzQ
Część II
http://www.youtube.com/watch?v=2O-WB2T1GkY
Niektore pytania, ktore zadali Krzyskowi Holowczycowi widzowie eurosportu.
Krzysiek odpowiada
Część I
http://www.youtube.com/watch?v=vdP_Y-VOGzQ
Część II
http://www.youtube.com/watch?v=2O-WB2T1GkY
-
DonCorrado - A6
- Posty: 1217
- Dołączył(a): wtorek, 12 cze 2007, 11:31
Baja Russia Northern Forest
przez Mirek:) » niedziela, 14 mar 2010, 03:09
Co prawda nie na temat Dakaru, ale..
W relacjach z Baja Russia nigdzie nie zauważyłem wzmianki, że wyniki są zawieszone, a Nissan został poddany szczegółowym badaniom.
Dopiero w wywiadzie, przy okazji prezentacji z Verva Racing wspomniał coś, że auto rozebrali i wysłali jakieś części do ekspertyzy.
No i są już wyniki tej ekspertyzy.
http://www.northern-forest.ru/en/news/3 ... 3-21-56-28
W relacjach z Baja Russia nigdzie nie zauważyłem wzmianki, że wyniki są zawieszone, a Nissan został poddany szczegółowym badaniom.
Dopiero w wywiadzie, przy okazji prezentacji z Verva Racing wspomniał coś, że auto rozebrali i wysłali jakieś części do ekspertyzy.
No i są już wyniki tej ekspertyzy.
http://www.northern-forest.ru/en/news/3 ... 3-21-56-28
- Mirek:)
- N2
- Posty: 116
- Dołączył(a): wtorek, 31 maja 2005, 20:58
przez Kruk » niedziela, 14 mar 2010, 11:41
W związku z takim wynikiem pewnie, nie pojadą pozostałych rajdów w serii.
To córka mojego kolegi.
http://www.dlamartynki.com.pl/ Wszystkich ludzi dobrego serca prosimy o pomoc każdy grosz i wszelka inna pomoc to dla nas nadzieja.
KONTO:55 1690 0013 3068 0011 5720 0002 Dominet Bank z dopiskiem , dla Martyny.
http://www.dlamartynki.com.pl/ Wszystkich ludzi dobrego serca prosimy o pomoc każdy grosz i wszelka inna pomoc to dla nas nadzieja.
KONTO:55 1690 0013 3068 0011 5720 0002 Dominet Bank z dopiskiem , dla Martyny.
- Kruk
- A6
- Posty: 1973
- Dołączył(a): sobota, 28 cze 2003, 09:06
- Lokalizacja: Warszawa
przez kremer » niedziela, 14 mar 2010, 12:34
Oj Oj cisza była o tym, a tu takie będz. Hołek dopiero niedawno sie wygadal, ze jakies czesci do FIA wyslali i sie smial a tu zwezka 33.6mm. Dziwie sie ze OVERDRIVE do tego dopuscil. Moze beda sie odwolywac, ale co tu sie odwolywac.
-
kremer - S2000
- Posty: 3023
- Dołączył(a): wtorek, 18 lip 2006, 15:49
- Lokalizacja: z oesów
ł
przez RaQ » niedziela, 14 mar 2010, 20:22
Brzydko wygląda takie wykluczenie, szczególnie gdy Hołek świecił do kamery uśmiechem jak to Ruscy przecierali oczy ze zdumienia patrząc na wyniki.
Nie ulega jakby wątpliwości, że wygrał z nimi umiejętnościami i dobrą techniką jazdy w takich warunkach. Więc te nieszczęsne 6 mm nie zmieniłoby faktu, że kilku ruskich niedźwiedzi dostałoby bęcki.
Mogło być miło, a tak pozostał raczej niesmak.
Nie ulega jakby wątpliwości, że wygrał z nimi umiejętnościami i dobrą techniką jazdy w takich warunkach. Więc te nieszczęsne 6 mm nie zmieniłoby faktu, że kilku ruskich niedźwiedzi dostałoby bęcki.
Mogło być miło, a tak pozostał raczej niesmak.
- RaQ
- A5
- Posty: 579
- Dołączył(a): wtorek, 30 gru 2003, 14:41
przez Fiesta_R2 » niedziela, 14 mar 2010, 22:24
Dla tych, co mają krótką pamięć (obawiam się, że epidemia sklerozy wyjątkowo mocno nawiedziła ostatnio Olsztyn) cytat z Dakaru:
"Kiedy przyjechała wreszcie pomoc - T4, która została wcześniej wycofana z rajdu - z częścią zamienną i wreszcie usunęliśmy awarię teoretycznie mogliśmy powrócić do rywalizacji, ale byłoby to niezgodne z regulaminem, po prostu oszustwo - mówi kierowca Orlen Teamu Krzysztof Hołowczyc, który odpadł z rajdu na poniedziałkowym etapie wiodącym przez chilijską pustynię Atakama."
1) Nie znam wyników Navary z hamowni, ale to 0,6 mm mogło dać 10-15 KM. Moim zdaniem, auto im nie stroiło na równe 33 mm w niskiej temperaturze i postanowili zrobić 33,6. Metoda na dwa uda: albo się uda, albo nie uda.
2) Hołek to bardzo doświadczony kierowca i świetny mechanik. Ciężko uwierzyć, żeby nie czuł zwiększenia mocy czy reakcji na gaz
3) Overdrive to nie USF1 Team, żeby musieli czytać instrukcję obsługi tokarki
4) Orlen bardzo ładnie to przykrył PR-owo swoim zespołem wyścigowym. Akurat przypadkowo news poszedł w dniu F1...
"Kiedy przyjechała wreszcie pomoc - T4, która została wcześniej wycofana z rajdu - z częścią zamienną i wreszcie usunęliśmy awarię teoretycznie mogliśmy powrócić do rywalizacji, ale byłoby to niezgodne z regulaminem, po prostu oszustwo - mówi kierowca Orlen Teamu Krzysztof Hołowczyc, który odpadł z rajdu na poniedziałkowym etapie wiodącym przez chilijską pustynię Atakama."
1) Nie znam wyników Navary z hamowni, ale to 0,6 mm mogło dać 10-15 KM. Moim zdaniem, auto im nie stroiło na równe 33 mm w niskiej temperaturze i postanowili zrobić 33,6. Metoda na dwa uda: albo się uda, albo nie uda.
2) Hołek to bardzo doświadczony kierowca i świetny mechanik. Ciężko uwierzyć, żeby nie czuł zwiększenia mocy czy reakcji na gaz
3) Overdrive to nie USF1 Team, żeby musieli czytać instrukcję obsługi tokarki
4) Orlen bardzo ładnie to przykrył PR-owo swoim zespołem wyścigowym. Akurat przypadkowo news poszedł w dniu F1...
- Fiesta_R2
- N1
- Posty: 57
- Dołączył(a): środa, 9 gru 2009, 23:05
przez rallyfan2 » niedziela, 14 mar 2010, 22:54
Nie wiem ale mam ogólnie złe zdanie o belgijskich stajniach(rajdowych).Często zdarzają się im wpadki z zwężkami, wystarczy popatrzeć na mistrzostwa Polski i wpadke karotek .Hołek się trzymie Belgów bo pewnie mu coś Jean Marc odpala .Niech najlepiej zmienią auto na inne , bardziej konkurencyjne.
.Niech najlepiej zmienią auto na inne , bardziej konkurencyjne.- rallyfan2
- A6
- Posty: 1021
- Dołączył(a): środa, 9 lut 2005, 19:25
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości