Telstra Rally Australia

[Cendra]

gratulacje dla Mikko i Sebastiena
tytul i tak byl w kieszeni Loeba tylko niefortunny wypadek opoznił koronacje, mimo ze jestem jego fanem postaram sie byc obiektywny mowiac ze był lepszy, mial lepszy samochod Marcus byl o włos za nim, wkoncu Sebek mial konkurenta, co jest bardzo dobre dla widowiska widac bylo jak ta dwójka odjezdza wszytski, roznice miedzy nimi byly czasami kilku sekundowe, a reszta... 4-5 minut, o świadczy o ich klasie, ale niestety mistrz moze byc tylko jeden ciesze sie ze to Sebek

[PiotrGT]

1. Mikko Hirvonen - ładna jazda przez cały rajd, trzymał równe tempo, nalezy mu sie ta wygrana, a nie jazda cały czas w cieniu Marcusa.
2. Petter Solberg - od Turcji Subaru przeszło metamorfozę chyba, Impreza 06 sie nie psuje, opony Pirelli też są dobre i Solberg nie robi głupich błędów. Brawo Petter!
3. Manfred Stohl - nie miał za dużo rywali. Ładnie wyprzedził Xaviera. Solidne trzecie miejsce.
4. Xavier Pons - jechał po punkty dla zespołu i zrobił to dobrze, może tempa nie miał najlepszego ale dojechał bez problemów do mety.
5. Marcus Gronholm - 3 OS rozstrzygnął o wszystkim - tytuł dla Sebastiena. Szkoda tego głupiego błędu, ale potem jechał solidnie i nie miał po co szaleć.

Sebastien Loeb Mistrzem Świata 2006 - szczerze mówiąc należało mu się, toczył ładne boje z Marcusem, tylko Fin był dla niego godnym rywalem. Niektóre rajdy wygrywał dosyć szcześliwie (korzystał na pechu Gronholma), ale i tak w tym sezonie to on był królem.

Ogólnie Rajd Australii byłdosyć ciekawy. Żegnamy się z OS-ami w Perth. Liczę, ze rajd powróci do kalendarza w 2008 roku, bo to jeden z moich ulubionych rajdów.

[!ADI!]

No nieźle. Wykluczyli trzy lancery a kierowcy "nie znają się na przepisach". Ale w sumie to co mieli napisać w przeprosinach do ZSS. Śmiechu warte. Kawał sezonu.

[Marmetal]

Sebastien mistrzem trzeci raz z rzędu. Jestem pod wrażeniem . Nie ma co ukrywać, tytuł mu się należał, przez cały sezon jeździł równo i szybko. Gratulacje! Teraz co nieco o Telstra Rally Australia . Mikko pojechał bardzo dojrzale, wytrzymał presję ze strony Pettera i po raz pierwszy w karierze wygrał. Solberg także nieźle. Co najważniejsze, dojechał, a 8 punktów również piechotą nie chodzi. Stohl to typowy rzemieślnik. Brawo za dobrą jazdę. Pons miał zdobyć punkty dla zespołu i mu się to udało. Gdyby nie błąd na początku rajdu to Marcus pewnie wygrałby imprezę, ale jego jazda i tak była dobra. Tytuł poszedł się paść, ale to był dla niego i tak udany sezon. W PCWRC zwyciężył Latvala przed Baldaccim i Herridgem. Trzy auta Tango Rally Teamu z Argentyny zostały wykluczone. Jeszcze dwa rajdy do końca: Nowa Zelandia, gdzie rozstrzygnie się PCWRC i Walia, gdzie o tytuł walkę stoczą uczestnicy JWRC. Będzie ciekawie.

[Matador]

Ale ładne podium. Hirvonen to pierwsze zwycięstwo w karierze młodego i sympatycznego drivera, Solberg to przerwanie złej passy i w ogóle miło widzieć niebieski bolid na drugim miejscu no i Pons czyli solidna robota prywaciarza.

Szkoda Marcusa, jedyny poważny konkurent w tym sezonie dla Sebastiena...

No cóż, ja już jestem myślami w przyszłym sezonie chociaż mam dziwne przeczucie że będzie deja vu. Obym się mylił...

[Robecki]

Matador miał na myśli oczywiście Stohla , nie Ponsa (chociaż Pons niby też prywaciarz ale już nie na podium )

[Matador]

Matador miał na myśli oczywiście Stohla , nie Ponsa (chociaż Pons niby też prywaciarz ale już nie na podium )

Cholera no jasne że Stohla! Dzięki za poprawienie!

A co do Ponsa to życzę mu dobrze, sympatyczny hiszpan. Mam nadzieję że się nieco przełamie i nie podzieli losów innych niedoszłych mistrzów takich jak Duval czy Loix...

[Pałka]

Jak sie ucieszyłem gdy zobaczyłem relacje z 3 dnia ( wcześniej nie oglądałem, neta też nie miałem), ponieważ Mikko to mój ulubiony kierowca z MŚ. TAK TRZYMAĆ MIKKO!!!!!! Co do Seba to tytuł mu się należał.

[żółtodziób]

No i mamy po sezonie. Mistrzostwo wśród kierowców dla Loeba a wśrtód producentów - i tu niespodzianka - najprawdopodobniej Ford. Wbrew moim obawom nie powtórzono błędu Peugeota i nie zaprzestano rozwoju Xsary, auto jest szybkie do samego końca można też liczyć, ze wprowadzany bez pośpiechu C4 nie będzie tak niedorobionym wozem jak Pug 307 WRC. Przed sezonem typowałem Subaru jako pogromcę cytrynek, a tymczasem to Ford wreszcie się odbił, choć pierwszy start Focusa nie napawał optymizmem. W tej chwili nie napawa optymizmem takze pzyszłosć Forda, i nie chodzi tutaj o kondycję M-Sportu ale o to że zarząd Forda moze być zmuszony do szukania oszczędnosci - straty w 3 kwartale br. były gigantyczne, poszły w miliardy USD, dwa poprzednie kwartały również sa "w plecy". W ten sposób kolejne mistrzostwa mogą być jeszcze bardziej denne od obecnych.

A niestety obecny sezon byl wyjątkowo beznadziejny w mojej ocenie. Tylko dwóch zawodników z pierwszej linii miało odpowiednio dobry sprzęt żeby wygrywać, cała reszta mocno odstae poziomem. Nie widzę wśród młodych zawodników żadnej potencjalnej gwiazdy na miarę Gronholna, Solberga Leoba, McRae, Makinena, Sainza czy ś.p. Burnsa. A przecież jeszcze całkiem niedawno ścigali się oni wszyscy ze sobą. Może Hirvonen jesli będzie pracowity to zabłyśnie, może bgdyby Henning był młodszy i dostał się do fabryki, ale Sordo, Pons, Ponce, Atkinson - jakos nie widzę w nich przyszłych gwazd.

kompletną paranoją jest to, że N-ki wjeżdząają na punktowane miejsca. WRC pojawiają się w sile nie większej niż liczba palców u stolarza, który pije w pracy. FIA nie kwapi się zeby to zmienić, zupełnie jak u nas PZMot.. przykre a może być jeszcze gorzej.

[Pałka]

A Meeke ?? kiedyś na forum ktoś dał linka do wyników z jakiegoś rajdu w WB i Meeke był 2 w generalce a było chyba 8-6 WRC. Tylko głupie szefostwo Cytryny wzieło Sordo zamiast Meeke do wurca.

[Banan]

Dlaczego glupie? Sordo pokazal w pierwszej polowie sezonu, ze moze byc grozny w WuRCu i mam nadzieje, ze wkoncu przelamie zla passe, ktora trwa od Finlandii...

[żółtodziób]

Meeke moim zdaniem ma potencjał, początki obecnych asów nierzadko bywały gorsze niz występy Meeka, trudno jednak wyrokować na ile może się jeszcze rozwinąć soro nie dostał szansy żeby si wykazać.

Sordo i Ponsa trzeba oceniać przez pryzmat tego jak odstają od Loeba. Ja loeba wcale nie uważam za większy talent niż Gronhol czy Solberg, jego dominacja wynika po części z możliwosci własnych, ale również z przewagi technicznej. Duval tak na prawdę nie radził sobie ani w Fordzie ani w Citroenie, miał słabe punkty, w postaci licznych dzwonów, poza tym jego wyniki w obu zespołach na tle lidera zespolu były porównywalne. Sordo i Pons odstaja od Seba jeszcze bardziej. Można ich tłumaczyć że w fabrycznym zespole jest większa presja, ale przecież odporność psychiczna to jest również jeden z wymogów stawianych profesjonalistom pracującym we wszystkich zawodach, czy jest to lekarz, czy cinkciarz, czy kierowca. Oczywiscie nie znaczy to że nie da sie popracować nad cechami charakteru, ale póki co nie widzę w nich przyszłych mistrzów.

[Saruto]

Sordo na asfalcie może spokojnie walczyć z Loebem o zwycięstwa, natomiast na szutrze jeszcze sporo mu brakuje do najlepszych.
Meeke jak jedzie bez problemów to w JWRC jest najlepszy, tylko że on często nie kończy rajdów lub korzysta z SR.

[Cendra]

jeszcze 3 sezony temu Loeb tak jak Sordo dominowal na asfaltach a na szutrach go objezdzali, mysle ze Sordo pouczy sie troche i bedzie dawał rade na szutrach

[LIPciu]

Sordo na asfalcie może spokojnie walczyć z Loebem o zwycięstwa

że jak??