Świat WRC

[ZbyszekChaosu]

Tanak jakoś nie narzekał nigdy na M-Sport, po odejściu Ogiera zostanie liderem zespołu i będzie walczyć o majstra. Gdyby przeszedł do Toyoty to zarobi więcej kasy, auto będzie pewnie porównywalne ale za to będzie drugim kierowcą, za Latvalą.

[Witcher1990]

Tanak nie narzekał bo nie miał kart przetargowych. Wszystkie zrealizowane marzenia pt "WRC" zawdzięcza M-sportowi. Dostawał dużo szans mimo swoich błędów, miał powrót po upalaniu Lancera w Estonii. Dlatego nawet jak na Dmackach jeździł to był powściągliwy bo równie dobrze mógł zostać z niczym. Dopiero po sezonie 2016 powiedział, że auto było szrotem, tak jak i opony.

Teraz sytuacja może się zmienić. Jako kierowca bardzo się rozwinął, zrobił świetny samochód, jest regularny, walczy o tytuł i często jest szybszy jak Ogier. Idealny zawodnik dla fabryki, która może wydać grube $$$ na niego. Moim zdaniem on będzie miał dylemat- ma świadomość $ dla siebie i na samochód w innych ekipach ale ma również sentyment do M-sportu, któremu zawdzięcza wszystko. Jednocześnie on może wiedzieć na co stać Fiestę w przyszłym roku i wiedzieć czy będzie/nie będzie odstawać od konkurencji. Mimo wszystko w HW nigdy nie będzie nr 1, nie ma gwarancji jakie auto tam zastanie (TN przez 3 lata nie mógł dopracować samochodu!). Toyota wydaje się rozsądna, jest tam JML który pewnie zrobił dobrą furę, która może podpasować Tanakowi (w Fiestę Hirvonena i JML się wpasował).

[kij]

Mimo wszystko w HW nigdy nie będzie nr 1,

To jest pewnik, że Ott w HW nr 1 nie będzie, jak interes zwineli z końcem 2016

Gdzie Tanak nie pójdzie, będzie nr 2, chyba że lepsze wyniki od JML by robił, bo to chyba jedyny kierunek ewentualny.
Matton marudzi, że jak się dogadają z Ogim, to na Andreasa już kasy nie styknie, więc na Otta też ich stać nie będzie.
Nandan nie po to się z Andreasem dogaduje, żeby jeszcze Otta ściągać.

Dla Malcolma najlepiej by było, co by na koniec dostał wazon za mistrza zespołowego i indywidualnego Otta. Ogi i tak sobie pójdzie, a jak Ott wyjeździ mistrza, to tą kasę co na Ogiego musiał zbierać, przynajmniej w części będzie mógł zapłacić Ottowi, a i jakieś sponsory prędzej zostaną, a może przyjdą nowe.

[grzesiek811]

Raczej Ott ma już zbyt dużą stratę. 33 pkt i tylko trzy rajdy, raczej nie da rady. Natomiast chyba będzie tytuł Ogiera i dla zespołu.
A co do sponsorów, to na razie szykuje się, że Red Bull odejdzie razem z Ogierem, Ford nie wróci a wielcy sponsorzy nie walą drzwiami i oknami do Malcolma.

[Sylwek_GSi]

Racja co do sponsorów. Zresztą od kilku dobrych lat nie widać żadnych sponsorów w M-Sporcie. Wydaje sie że to już tylko kwestia czasu jak ogier trafi do citroen.

[Matthias Schmidt]

http://rajdy.autoklub.pl/news/czterech-w-hyundaiu,79131

Czyzby oznaczalo to, ze Paddon i Sordo maja pewny sezon 2018, a Mikkelsen bedzie w zespole tylko w przypadku wystawiania czterech samochodow? Jezeli tak, Mikkelsen moze miec klopot, bo Matton sam przyznal, ze w Citroenie Andreasa w 2018 nie bedzie. Moze byc w sumie tez tak, ze Paddon i Sordo - z racji posiadania kontraktow, beda dzielic trzeci samochod, a Mikkelsen pojedzie pelny sezon. Z wypowiedzi Nandana jednak wynika, ze z Mikkelsenem nic nie jest jeszcze postanowione.

[ZbyszekChaosu]

Nie będą podpisywać kontraktu w ciemno. W pierwszym sezonie ilu kierowców testował Hyundai, sześciu? Sprawdzą czy Mikkelsen jest faktycznie taki szybki to zdecydują, w cytrynie dużo nie pokazał. Sordo i Paddon mają kontrakt ale ciekawe na ile rajdów.

[adamlen]

W czerwonym było mu bardziej do twarzy
Myślałem, że to Andreas dostał propozycję od Hyundaia zanim Citroen się na niego zdecydował, ale chyba raczej to Citroen zrezygnował z Mikkelsena mimo niezłych wyników w Cytrynie i stawia na Ogiera. A Mikkelsen musi się zadowolić tym co mu dali, bo jeśli nie otrzyma programu pełnych startów w 2018 to raczej zadowolony nie będzie.



A M-sport przy braku wsparcia od Forda nie będzie mógł rozwijać dalej tak dobrze auta i za rok Tanakowi może być co raz ciężej kręcić tak dobre czasy i wyniki.

[Honiclbr]

http://rajdy.autoklub.pl/news/czterech-w-hyundaiu,79131

Czyzby oznaczalo to, ze Paddon i Sordo maja pewny sezon 2018, a Mikkelsen bedzie w zespole tylko w przypadku wystawiania czterech samochodow? Jezeli tak, Mikkelsen moze miec klopot, bo Matton sam przyznal, ze w Citroenie Andreasa w 2018 nie bedzie. Moze byc w sumie tez tak, ze Paddon i Sordo - z racji posiadania kontraktow, beda dzielic trzeci samochod, a Mikkelsen pojedzie pelny sezon. Z wypowiedzi Nandana jednak wynika, ze z Mikkelsenem nic nie jest jeszcze postanowione.

Pamiętajmy, że w Niemczech dyskutowano o zmianie punktacji w producentach. Zespoły miałyby zgłaszać cztery załogi, a trzy punktowałyby (obecnie odpowiednio 3 i 2). Jeśli przejdzie to znika problem czwartego auta, bo wątpię, aby ktoś pozwolił sobie na odpuszczenie zgłoszenia.

[Matthias Schmidt]

Tylko pytanie czy taki pomysl przejdzie. Trzy samochody dla fabryki to juz spore obciazenie finansowe, a cztery moglyby byc jeszcze trudniejsze do przelkniecia. M- Sport ma na tyle aut, zapewne pod bandera 'fabrycznego' zespolu wystawilby jakiegos prywaciarza ze wsparciem, ale reszta fabryk (moze wlasnie poza Hyundaiem) moglaby zdecydowanie krecic nosami.

[Rules]

http://rajdy.autoklub.pl/news/citroen-b ... team,79285

Wygląda na to, że jednak zobaczymy Meeke'a w przyszłym sezonie.

[Matthias Schmidt]

Jestem zaskoczony, uwazam, ze zdecydowanie zamiast niego w Citroenie powinien znalezc sie Breen. Nie rozumiem troche ostatnich decyzji Mattona. Zaskoczony tez jestem, ze jest coraz bardziej prawdopodobne, ze Loeb wroci na kilka rajdow. Po takiej przerwie, w nowym samochodzie, mam watpliwosc czy bedzie w stanie notowac szczegolnie dobre wyniki.

[Sylwek_GSi]

Jestem zaskoczony, uwazam, ze zdecydowanie zamiast niego w Citroenie powinien znalezc sie Breen. Nie rozumiem troche ostatnich decyzji Mattona. Zaskoczony tez jestem, ze jest coraz bardziej prawdopodobne, ze Loeb wroci na kilka rajdow. Po takiej przerwie, w nowym samochodzie, mam watpliwosc czy bedzie w stanie notowac szczegolnie dobre wyniki.

Co do Meeka to dziwi decyzja.
Co do Loeba - mysle że zaskoczy pozytywnie, nic sie nie zmieni

[havk]

Co w tym dziwnego? Meeke ma ważny kontrakt na wszystkie rundy 2018, a zerwanie go to zawsze są jakieś problemy, odszkodowania itp. Pewnie gdyby nie kontrakt to by wzięli Breena.

[Kajtofan]

E tam, przy regularności Ogiera i Loeba dobrze mieć takiego trzeciego wariata jak Meeke.