motorsport.com

przez **Ziggy** » niedziela, 17 maja 2009, 12:27

Gratki za wygraną w ADAC VW POLO CUP

przez **cotic** » niedziela, 17 maja 2009, 15:42

No dobrze poleciał.
Jeśli dalej tak pójdzie to myśle że jest duża szansa na Mistrza:)

przez **THIM** » niedziela, 17 maja 2009, 19:22

Mistrza może kiedyś, w tym roku niech zdobędzie ADAC Polo Cup

Owszem, szanse ma spore. I nareszcie stronę internetową

przez **Loeb1987** » wtorek, 19 maja 2009, 19:13

Tory już zna, nie tak jak w poprzednim sezonie, więc jest szansa na wygranie pucharu i mam nadzieje że się uda. Jak narazie świetnie mu idzie.

przez **ziober** » niedziela, 28 cze 2009, 09:22

Kolejna, 4 wygrana w tym sezonie

. Pomimo przerwania wyscigu i tak wygral. Startowal z 3 pola, po pierwszym zakrecie byl juz 1 i tak zostalo do mety.

przez **THIM** » niedziela, 28 cze 2009, 12:09

Gdzie można w necie oglądać? Na Soccer Live mi nie działa, nie mam wtyczki :/

Faktycznie, Steinhof robi rozgardiasz, nie pamiętam, żeby ktoś tak dominował w tym pucharze. Myślę, że w przyszłym roku ma spore szanse na dobry kontrakt

przez **SVLA** » poniedziałek, 29 cze 2009, 02:01

Kontrakt?!? :?:

przez **THIM** » poniedziałek, 29 cze 2009, 21:28

Chodzi mi o to, że ze wsparciem finansowym VW, które jest nagrodą i po takim sezonie będzie łakomym kąskiem na rynku kierowców w seriach typu Supercopa

przez **SVLA** » wtorek, 30 cze 2009, 09:50

OK, w takim sensie ja również się zgadzam

przez **THIM** » niedziela, 25 paź 2009, 21:46

Jakże to, nikt nie komentuje? Maciek wygrał ADAC Polo Cup

przez **pi0ter** » niedziela, 1 lis 2009, 23:03

Z pewnością wielki sukces, jednak równie ważny co sam laur, jest patronat Volkswagena, którego fabrycznym zawodnikiem będzie w przyszłym sezonie Maciek. Poparcie fabryki to dla kierowcy wymarzona sytuacja. Minusem jest natomiast to, że Volkswagen (poza F3) nie angażuje się w topowe serie wyścigowe, stawiając na offroad. Niemniej jednak, jest to ogromna zaleta, a Maciek zawsze może trafić do obozu którejś z siostrzanych marek koncernu z Wolfsburga. Pewnie też wystartuje w dobowym klasyku na północnej pętli, gdzie zawsze pojawiają się fabryczne Scirocco.

Generalnie, bardzo udany sezon dla polskich kierowców poza granicami. Tytuły mistrzowskie wyjeździli też Lisowski i Broniszewski. O „drugiego Kubicę” będzie ciężko, ale przyszłość w wyścigach „blaszaków” rysuje się obiecująco. Sawicki już (od kilku lat) puka do WTCC i pewnie w końcu przyniesie to skutek, a Steinhof i Lisowski mają papiery na topowych zawodników.

przez **THIM** » poniedziałek, 2 lis 2009, 20:55

No właśnie, co to znaczy fabryczny kierowca Volkswagena? Chyba głównie to, że nie może startować w autach innych koncernów...

przez **pi0ter** » wtorek, 3 lis 2009, 12:38

Aż tak źle nie powinno być, w końcu gdyby ten układ miał hamować jego rozwój, a nie wspomagać go, to Maciek zwyczajnie by w to nie wszedł. Przynajmniej o budżet na starty martwić się raczej nie będzie musiał.

przez **SVLA** » wtorek, 3 lis 2009, 21:53

Również myślę, że chodzi o zabezpieczenie finansowe oraz założoną z góry ścieżkę kariery, tak jak to było z innymi juniorami VW - np. Nicki Thiim czy Jimmy Johansson. Po Polo Cup poszli do Supercopy a teraz są w Porsche Carrera Cup. W międzyczasie obaj wystartowali fabrycznym Scirocco w 24h Nuerburgring

przez **pi0ter** » poniedziałek, 21 gru 2009, 20:34

I wszystko jasne. W wywiadzie dla WRC Maciek przyznał, że w przyszłym roku śmigać będzie w pucharze Scirocco. Jeśli chodzi o zakaz startów samochodami innych marek, to chyba takowego nie ma, bo w Kryterium Asów Toru Lublin jechał Lancerem. Z drugiej strony, zakaz ten może obowiązywać od 1 stycznia.

motorsport.com

Maciek Steinhof

Maciek Steinhof

Kto przegląda forum