Tory na lotniskach-czy powinny wrócić

[micz]

Przypominam, ze kiedyś były

TOR OPOLE
Organizatorem wyścigów na Torze Opole W KAMIENIU ŚLĄSKIM gm.Gogolin jest Automobilklub Opolski.
długość toru: 3600 m
szerokość toru: 12 do 14 m


i


TOR MODLIN
Organizatorem zawodów na Torze Modlin Twierdza jest Automobilklub Rzemieślnik.
długość toru: ok. 4100 m
prosta po starcie, do pierwszego lewego zakrętu, ma ok. 320 m.
siedemnaście zakętów: dziewięć lewych i osiem prawych.
najdłuższa prosta startowa: ok. 840 m
nawierzchnia toru jest w znacznej części asfaltowa, w niwelkim tylko procencie betonowa.


info:grandprix.ubu.pl

Czy uważacie, że dobrym pomysłem byłby powrót na któryś z tych torów.

Wiem, że Modlin ma byc lotniskiem a Kamień Śląski jest prywatny, ale podobnych miejsc jest wiele (na pomorzu dokładna kopia KŚ).

[THIM]

Kiedyś było znacznie więcej torów lotniskowych: Toruń, Orneta, Czyżyn i inne. KŚ też jest teraz lotniskiem w funkcji lotniska . A Modlin ZTCW należy do wojska, które woła sobie górę złota za wynajęcie. Owszem, lotnisk jest wiele, ale żeby odbyła się runda WSMP potrzeba:
-Klubu, który ją zorganizuje
-Dobrego układu toru, a więc i dobrej nawierzchni...
-Kontaktu z właścicielem lotniska
W dobie tanich linii lotniczych nie będzie łatwo...

[Krecik]

THIM zmieniłeś opis?

[eSWu]

Pewnie że powinny wrócić, lecz należy spytać po co ? Dla kogo ? Za czyje pieniądze ?

Grand Prix:
Kilkanaście aut jeżdżących w klasach sami sobie. Kilka par ściga się ze sobą. To wszystko. Darek jadący Dacią (przy pełnej sympatii dla Niego) ścigając się z własnym cieniem zostaje przez PZM obdarowany szarfą mistrzowską Największy mistrz ostatnich lat gdy tylko przestał przygotowywać auto największemu rywalowi przestał również być mistrzem.

Picanto:
Picanto pokazało prawdę o wielu "młodych zdolnych". Odsetek przewalaczy i oszustów zatrważający. Owszem pojawiło się kilku ciekawych kierowców z których coś może wyrośnie, jednak ilość wykluczeń za odstępstwa techniczne (choć komisja i tak pracuje z tylko jednym i to do połowy otwartym okiem) powoduje że rzygać się chcę.

Formuły:
One od lat są już tylko spotkaniami towarzyskimi, choć chwała tym kilku zawodnikom że chce im się spotykać na torze, a nie w knajpie.

DSMP:
Dwa sezony było fajnie. Kolejne dwa to już równia pochyła.

Ceed:
Widzimy jak wygląda lista startowa. Szanuje tych którzy się zgłosili, lecz pytam dlaczego brak "wielkich" jak na Polskie warunki oczywiście nazwisk ? Za drogo ? Za słabe auto ? Kiepskie nagrody ?
Chyba nie, na pewno nie !
Ci z wielkimi (przypominam: jak na Polskie warunki) nazwiskami wiedzą że za dużo osiągnęli aby pchać się w bagno.


Po megance się plotkowało, po alfie się plotkowało, po golfie mówiło się już dość głośno że polskie puchary to kupa gówna, której to kupy żadna komisja się dotykać nie chciała. Ważne że coś jeździło, było kolorowo, a działacze wozili tyłki "wynegocjowanymi autami do obsługi pucharu".
A że wygrywali nie zawsze najlepsi to mało kogo obchodziło.
Nawet czary goryczy nie zdołały przelać sukcesy dwóch wcale do siebie nie podobnych kierowców. Choć właściwie podobnych. Obaj zawsze byli co najwyżej przeciętniakami którzy wygrywać w markowym pucharze nie mieli prawa. A Sawicki który w golfie był przeciętny, no może trochę więcej niż przeciętny pokazał w Europie że coś potrafi, i chwała mu za to że z bagienka wyszedł szybciutko.


Może działacze mieli rację że lepiej nic nie sprawdzać. Bo wówczas ludzie przeklinali pod nosem ale... kupowali te auta, ciągle mając nadzieję że w końcu się zmieni, w końcu ktoś coś sprawdzi.
Gdy w picanto komisja zaczęła jakoś działać już aut nie kupują. Dlaczego ? Bo ci uczciwi stwierdzili że skoro działania komisji nie eliminują oszustów, to olać takie ściganie, a ci którzy przewalali całe lata może wystraszyli się że ich przyłapią i ich dawne "wielkie sukcesy" zostaną poddane osądowi moralnemu.

Najbardziej chyba boli, że mimo kilku odkrytych przekrętów inni się nie wystraszyli, ba zaczeli przewalać jeszcze bardziej. Brakuje najpewniej odpowiednich kar.

Chciałbym kiedyś wrócić do jakiegoś pucharu. Wystartować i dojechać do mety powiedzmy na dziesiątej pozycji. Ale chciałbym móc po tym wyścigu podejść do dziewięciu zawodników którzy byli przede mną i powiedzieć szczerze i z serca GRATULUJE, bo miałbym pewność że wygrali za mną tylko dlatego że Oni i ich mechanicy byli lepsi niż ja i moja ekipa.

P.S. Przepraszam za odejście od tematu, ale tak mi się jakoś zrobiło.

[Conic]

I za to własnie lubimy Sławcia co niektórzy wpiszą go pewnie po tej pieknej wypowiedzi spowrotem do listy kontaktów w swoim tel.

[THIM]

THIM zmieniłeś opis?

Tak, przepraszam:D

Panie Sławku, dziękujemy za interesujący felieton, ale czy aby napewno puchary Kia są najeżone "wydumkami"? Tak, jak ja to obserwuję, fakt, z daleka, komisja wyłapuje dużo przekrętów, a ci, którzy przewalają, i tak jeżdżą z tyłu, bo pierwsza trójka jest sprawdzana zawsze, bardzo skrupulatnie. Oby tak dalej, także w Cee'd. Również zastanawiam się, dlaczego na ten nowy puchar, IMHO stosunkowo tani i szybki, jest tak mało chętnych. A może jest już trzydziestu zgłoszonych, tylko się nie chwalą?

A wracając do tematu, uważam, że Kubica i jego sukcesy mogą ściągnąć zainteresowanie na polskie wyścigi. Dlatego jest potrzebny nowy tor. Choćby wszyscy Poznaniacy i Kielczanie byli wielkimi pasjonatami tego sportu, to mało. Od dawna uważam, że w Warszawie powinien być tor. Lotniskowy, drogowy, przerobiony Słomczyn czy jakikolwiek. Bo trudno wymagać od kogoś, aby jechał przez pół Polski, aby obejrzeć wyścigi na żywo. A tak 2 miliony ludzi będą miały rzut kamieniem - może ktoś przyjdzie, a potem zatankuje na stacji Lotos czy kupi coś podpisanego Forch lub Diverse?

[micz]

zgadzam się z panem Sławkiem

Co do toru to KŚ jest możliwy do dogadania. Szlaki sa przetarte, nawierzchnia ok i sądzę, że przy odrobinie chęci można by było ruszyć ten temat

[THIM]

Ależ micz, chyba nie doczytałeś, że ten tor jest lotniskiem, lądują i startują tam samoloty. Organizacja wyłączyłaby je z użycia na co najmniej 3 dni, może na dłużej. Ale jak mimo to chcesz próbować - trzymam kciuki

http://www.opole.airport.aero/pl/

[G Mark]

Nowe tory by wpłynęły na rozwój wyścigów...

Na pewno była by większa rywalizacja między automobilklubami ( ulepszenia toru, itp ) Co by przełożyło by sie na jakość, i frekwencje..

[MSG Racing]

Właśnie.
Ja jestem za tym aby weszły w to nowe kluby i tory się pojawiły.
Ale trzeba tez aby działacze ruszyli tyłki i głowami aby coś poprawić w regulaminach zrobic tańsze jeszcze bardziej i bardziej dostępne, pomóc w nagłaśnianiu i reklamowaniu. Mamy przecież TVP Sport.
W UK jest Ford Championsips w 3 kasach XR Champ, saloon i coś tam jeszcze. Wpisowe 250F ale 140 idzie na TV a porownując to wpisowe do zarobków to tak jakby u sam wpisowe było 250zł - byłoby pięknie.
A co się ściga od starych Fiest, Escortów (także rwd) po Focusy (2wd), Escorty Cosworthy i nawet chyba Escorty WRC.
Jest reg techniczny (XR Champ....) według którego każdy szykuje sobie auto (ale może zlecić) (grN najczęściej) i jest tak jest tanio bo nie ma żadnej firmy która ściąga za założenie fotela itp. Wszystko jest w sumie na minimum po to aby można było się łatwo tanio i szybko zacząć ścigać.
Sezon to ok 3500f bez zakupu auta (od ok 2000f), ciuchów (od ok 250f jak dobrze ebay sie oblooka) i wyrobienia licencji (ok 250f).
Gdyby takie same wartości były w PLN to na starcie byłoby masa zawodników.

Ale myślę żeby u nas tak było to musi się zmienić mentalność naszych rodaków i co za tym idzie władz i PZM

Tory na lotniskach? Tak się kiedyś większość wyścigów odbywała.
Da się tylko trzeba chcieć...

[Krecik]

Tylko że trzeba sobie powiedzieć wprost że w polsce nie liczą się wyścigi.
Takich jak my jest garstka.
Liczy się piłka nożna.
Nie dalej jak wczoraj jechałem 100km za Poznań
odebrać zakupiony na allegro przedmiot. Wyjechałem o 19.00, warunki na drodze były nie za fajne, dzwoniłem co jakiś czas do tego kolesia pytając o drogę bo to straszna dziura była a navi już wysiadała - a on mi cały czas mówił że mam się pospieszyć bo o 20.30 jest mecz. I tak chyba z 3 razy, Dojechałem o 20.32 i gość obrażony na mnie. Kilku kumpli siedziało przy piwku oglądając "mecz".

Prawda jest taka że niestety ale piłka mimo nie najlepszego poziomu wygrywa z wszystkim w naszym kraju.

Jednak z drugiej strony patrząc cieszy coraz wyższa oglądalność F1 w Polsce - ponad 3 mln widzów !

http://media2.pl/media/34625-kolejny-su ... sacie.html

Może dzięki RK coś się zmieni.

PS
Sławuś widzę, że wygarnąłeś wszystko co ci leży na sercu

[MisiekClio]

Pewnie że powinny wrócić, lecz należy spytać po co ? Dla kogo ? Za czyje pieniądze ?

W calym, zreszta absolutnie prawdziwym wywodzie zapomnielismy o najwazniejszym - pierwszym zdaniu.

Od tego wszystko sie zaczyna i na tym sie konczy. A najgorze jest to, ze nie ma odpowiedzi na to pytanie.

Polskie wyscigi to od wielu, wielu lat bledne kolo...

Z drugiej strony jednak - narod garnie sie do scigania - pomijajac slynna rajdowa-wyscigowa klase "Seicento z kratka" - (zreszta ostatnio przeobrazona w puchar Focusa/ Octavii Kombi), wystarczy spojrzec co sie dzieje na "pojezdzawkach" organizowanych na lotniskach.

W Modlinie scigalo sie niedawno 40 samochodow - glownie Lancery, Imprezy, kilka Type-R, Megane i Clio F1. Wytyczony tor mial charakterystyke typowo wyscigiowa...
A impreza wcale nie byla mocno rozreklamowana.
Czyli checi sa -- kasa jest. Nie ma chyba tylko nikogo kto by sie za to porzadnie zabral.

Bo na tym sie nie da zarobic...
Ci co umieja zorganizowac fajna impreze, wola skasowac po kilka stow od lba, wynajac lotnisko, pomiar czasu, karetke i bawic sie we wlasnym sosie, niz uzerac z PZM, regulaminami, przekretami itd...

[micz]

Ależ micz, chyba nie doczytałeś, że ten tor jest lotniskiem, lądują i startują tam samoloty. Organizacja wyłączyłaby je z użycia na co najmniej 3 dni, może na dłużej. Ale jak mimo to chcesz próbować - trzymam kciuki

http://www.opole.airport.aero/pl/

ląduja tam prywatne małe samoloty. "Duży" ruch jest dopiero w planach. Znam właściciela i wiem, że by na to poszedł.
Robili tam 3 dniowe King Of Europe, więc jak sie doda ze dwa zakrety i barierki bedzie WSMP

[machoony]

Kilku kumpli siedziało przy piwku oglądając "mecz".

Bo to najlepsza forma kibicowania. Telewizor i piwko. Za dużo energii trzeba zużyc aby ruszyć tyłek z domu na oesy.

[THIM]

Ależ micz, chyba nie doczytałeś, że ten tor jest lotniskiem, lądują i startują tam samoloty. Organizacja wyłączyłaby je z użycia na co najmniej 3 dni, może na dłużej. Ale jak mimo to chcesz próbować - trzymam kciuki

http://www.opole.airport.aero/pl/

ląduja tam prywatne małe samoloty. "Duży" ruch jest dopiero w planach. Znam właściciela i wiem, że by na to poszedł.
Robili tam 3 dniowe King Of Europe, więc jak sie doda ze dwa zakrety i barierki bedzie WSMP

No to nie ma na co czekać! Wal do Automobilklubu Opolskiego, który to kiedyś organizował, powiedz, że właściciel jet chętny i niech wracają do organizacji. A jak nie będą chcieli - trzeba znaleźć inny chętny klub, to jest niezbędne do organizacji takiej imprezy...