motorsport.com

przez **:alfan:** » czwartek, 8 mar 2007, 16:28

Wrzuciłem właśnie galerię Tomka Helmana z testów
http://multimedia.motoplaneta.pl/g.php?modex=pokaz&T[id]=212

Coraz bardziej żałuję, że w tym roku znowu będę mógł się pojawiać na WSMP co najwyżej sporadycznie

przez **_Gregor_** » wtorek, 13 mar 2007, 09:20

THIM napisał(a):A jest szansa na nadwozia otwarte??

Szansa jest pod warunkiem ze wszyscy beda jezdzic w hansie :lol:

przez **MSG Racing** » wtorek, 13 mar 2007, 11:29

_Gregor_ napisał(a):
THIM napisał(a):A jest szansa na nadwozia otwarte??

Szansa jest pod warunkiem ze wszyscy beda jezdzic w hansie

i

Ciekawe kt taki przepis wymyślił hm.... PZM :?:

przez **THIM** » środa, 14 mar 2007, 00:11

_Gregor_ napisał(a):
THIM napisał(a):A jest szansa na nadwozia otwarte??

Szansa jest pod warunkiem ze wszyscy beda jezdzic w hansie

Powaga? Hmm, HANS kosztuje parę tysięcy, ale przy całkowitym koszcie tej Formuły to jest tani jak woda. Ale ten przepis ma sens, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, nawet, jeśli to wymysł PZMotu. A nie wystarczy prawie-jak-HANS, czyli kołnierz, taki na rzepa?

przez **MSG Racing** » środa, 14 mar 2007, 00:29

Formuła jak na warunkiem profesjonalnych wyścigów jest tania jak barszcz, ale na nasze warunki już nie tak bardzo cho\ć jest tańsza od Golfa.
A hans jest może małym kosztem w porównaniu do całkowitych kosztów ale jakby nie było kilka tyś zamiast na wyścig pójdzie w ciuch. Uważam że jeszcze za wcześnie na hansa u nas. Może być zalecany ale czy bez hansa w zamkniętym aucie będzie tak jak z nim w otwartym przy udeżeniu bocznym lub przednim czy tylnym? Chyba nie.

przez **nick555** » środa, 14 mar 2007, 14:02

Nie chcę się spierać ale powiedzcie dlaczego za wcześnie u nas na HANSa? Dlaczego tak krzyczymy o świeże homologacje choć one są wymagane na całym swiecie już od wielu lat? Czesi mają niby silniejszą ligę, dwa tory, o niebo lepsze niz nasze a wprowadzają Hansa dla samochodów bodajże powyżej 1600 cm. A homologacje 2000 wymagają juz dawno... moim zdaniem warto powielać dobre wzorce. Fajnie że formuła ruszy, fajnie jak będzie atmosfera i oprawa. Tyle że ile osób startuje w niej nowych? Kilka... i tylko te kilka będzie miało problem z ciuchami choć i tak jakieś kupić musi. reszta jeśli tylko myślała o starcie w Czechach czy to w Moscie czy Brnie i na Słowacji w Banovcach ma swierze rzeczy. Tam metkę potrafią sprawdzać przy wyjeździe na start!!

przez **gh0ly** » środa, 14 mar 2007, 17:47

Czyli startujac w klasie H2000 na eliminacji w czechach trzeba miec hansa?
Czy to tylko sie tyczy Czechow ?:P

przez **MSG Racing** » środa, 14 mar 2007, 23:24

nick555 napisał(a):Nie chcę się spierać ale powiedzcie dlaczego za wcześnie u nas na HANSa? Dlaczego tak krzyczymy o świeże homologacje choć one są wymagane na całym swiecie już od wielu lat? Czesi mają niby silniejszą ligę, dwa tory, o niebo lepsze niz nasze a wprowadzają Hansa dla samochodów bodajże powyżej 1600 cm. A homologacje 2000 wymagają juz dawno... moim zdaniem warto powielać dobre wzorce. Fajnie że formuła ruszy, fajnie jak będzie atmosfera i oprawa. Tyle że ile osób startuje w niej nowych? Kilka... i tylko te kilka będzie miało problem z ciuchami choć i tak jakieś kupić musi. reszta jeśli tylko myślała o starcie w Czechach czy to w Moscie czy Brnie i na Słowacji w Banovcach ma swierze rzeczy. Tam metkę potrafią sprawdzać przy wyjeździe na start!!

Tak powielanie dobrych wzorców jest dobre ale my musimy w naszym kraju ciągle balansować między dobrem a złem. Hans może wyeliminować nawet kilku zawodników których po prostu nie będzie stać na niego a u nas każdy zawodnik na torze jest ważny jak każda kropla krwi.
Ja byłbym za hansem ale znając nasze realia finansowe może być to nie dobry pomysł. Z tego co wiem sam Hans to od 2000 oiro w górę + kask do hansa = ok 10tyś - pewnie jeden start w Formule X
Ubranie to jeszcze nic wielkiego bo to ok 4000tyś i ma sie wsio a hans to jeden element droższy dwa razy od całej reszty. W dodatku chroni przy uderzeniach przodem. Dlatego napisałem, "czy bez hansa w zamkniętym aucie będzie tak jak z nim w otwartym przy udeżeniu bocznym lub przednim czy tylnym? "

przez **ARTX** » czwartek, 15 mar 2007, 00:41

nick555 napisał(a):Fajnie że formuła ruszy

nie byłbym tego taki pewien...

przez **MSG Racing** » czwartek, 15 mar 2007, 01:37

Co sie znów dzieje??????????????????????????

przez **Marmetal** » czwartek, 15 mar 2007, 19:36

Ale przecież był oficjalny komunikat, że mistrzostwa Formuły X Sport się odbędą, więc nie miałbym powodów do obaw. Chyba że ja o czymś nie wiem

.

przez **ARTX** » piątek, 16 mar 2007, 00:50

póki nie zobacze na torze to podchodze do tego sceptycznie - horoskop bo jest pare "spraw" na nie..

przez **eSWu** » poniedziałek, 19 mar 2007, 16:56

No panowie niespełna miesiąc do I el. więc chyba czas na szczegóły. Nazwiska jakieś !!!
I proszę Was aby moje przepowiednie że nie wypali bo za drogo się nie sprawdziły.

przez **MSG Racing** » poniedziałek, 19 mar 2007, 17:38

eSWu napisał(a):No panowie niespełna miesiąc do I el. więc chyba czas na szczegóły. Nazwiska jakieś !!!
I proszę Was aby moje przepowiednie że nie wypali bo za drogo się nie sprawdziły.

eSWu jak za drogo. Golf był dwa razy droższy a jeździło tylu zawodników. Myślę ze ci co nie będą w Golfie to właśnie w te cacka wsiądą

przez **nick555** » wtorek, 20 mar 2007, 00:15

oj nie wiem...

motorsport.com

formula X sport

Kto przegląda forum