motorsport.com

przez **Pałka** » sobota, 19 sie 2006, 20:16

jak mówicie ze to jest drogie to se porównajcie MP w kartingu a RSMP

Jest różnica ??
Ja nie jestem specem od kartingu ( zyje rajdami ) ale wiem że różnica bedzie

przez **Saruto** » sobota, 19 sie 2006, 21:27

Pałka napisał(a):jak mówicie ze to jest drogie to se porównajcie MP w kartingu a RSMP Jest różnica ??
Ja nie jestem specem od kartingu ( zyje rajdami ) ale wiem że różnica bedzie

Tu i tu się nic nie dzieje? na MP w kartingu jeszcze nie byłem ale z tego co widze z relacji na AK to zazwyczaj wygrywają Ci sami.

przez **Anonymous** » sobota, 19 sie 2006, 21:37

No to ja coś innego zapytam. Chciał bym sobie kupić gokarta. Tylko niewiem ile kasy potrzebuje. Mam 14 lat więc wymagania nie są duże :wink:

Chciał bym nim jeżdzić po boiskach szkolnych i wiejskich drogach asfaltowych. A może chce ktoś sprzedać :?:

Prosze o wszystkie rady :!:

przez **Pałka** » sobota, 19 sie 2006, 22:00

jeśli lubisz rajdy to nie kupuj karta tylko malucha do KJSów jak go odciążysz do 550 kg to możesz popylać od 16 lat

przez **_misiek055_** » sobota, 19 sie 2006, 22:17

Ale to i tak dwa lata w plecy. Jeśli chcesz gokarta, to masz w zasadzie dwie opcje: czterosuwowa kosiarka z Niemiec (popytaj ludzi którzy przywożą rowery i sprzęt ogrodniczy) albo silnik WSKi w starej wyścigowej ramie KP. Poszukaj na allegro.
Edit: http://www.autoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3125
Kolega sprzedaje właśnie coś takiego.

przez **Sikor** » sobota, 19 sie 2006, 23:27

Do saruto
Widze ze wtracasz sie w temat znow,gdzie nie masz zielonego pojecia, szukasz znow jakiejs zaczepki i klotni.
Temat zostal otwarty po to aby ludzie mogli sie dowiedziec czegos o kartingu, jak zaczac,gdzie jezdzic, za ile, a ty od razu piszesz ze karting nie jest fajny i wogole. Koles zastanow sie nad soba.

Ja jezdzilem 6 lat w Mistrzostwach Polski w Kartingu i chetnie moge cos opowiedziec o tym, tylko pytajcie a ja bede staral sie na wszystko odpowiedziec, pozdro

przez **eSWu** » poniedziałek, 21 sie 2006, 12:45

Pałka napisał(a):jeśli lubisz rajdy to nie kupuj karta tylko malucha do KJSów jak go odciążysz do 550 kg to możesz popylać od 16 lat

Czy aby homologacja nie będzie potrzebna aby było to auto na prawko A1 ?
Poza tym gdzie zrobi prawko A1 skoro żaden ośrodek egzaminacyjny nie posiada odpowiedziego pojazdu ?

przez **_misiek055_** » poniedziałek, 21 sie 2006, 12:53

eSWu napisał(a):
Pałka napisał(a):jeśli lubisz rajdy to nie kupuj karta tylko malucha do KJSów jak go odciążysz do 550 kg to możesz popylać od 16 lat

Czy aby homologacja nie będzie potrzebna aby było to auto na prawko A1 ?
Poza tym gdzie zrobi prawko A1 skoro żaden ośrodek egzaminacyjny nie posiada odpowiedziego pojazdu ?

Ja odbadałem temat więc się wypowiem.
Trzeba mieć wbite w dowód 550 kg, wg inż. Świątka wystarczy przynieść w zębach na przegląd kwit z wagi i zmienić dane techniczne pojazdu.
Ze zdawaniem lepszy numer-cały kurs można zrobić na dowolnym samochodzie. Z egzaminem trzeba pokombinować, ale w sytuacjach ekstremalnych można będzie zdać na własnym bez zdublowanych pedałów.
PS Poza tym B1, a nie A1 :wink:

przez **THIM** » poniedziałek, 21 sie 2006, 14:12

We Wroclawiu W.O.R.D. ma takiego kurdupla. Raz go widzialem na ulicy, z 2 lata temu. W biurze osrodka wisi mapka zatytulowana ''Trasa egzaminu na kategorie B1''.

przez **Cobra** » poniedziałek, 21 sie 2006, 15:55

jest gdzies w myslowicach jakis tor kartignowy ?? Ktos cos wie, bo wyczyalem w gazecie ze jest, tylko w necie znalezc nie potrafie i sie wlasnie zastanawiam czy to znowu ktos cos w gazecie popier.. czy moze jednak ktos cos otwarl

przez **Karol** » poniedziałek, 21 sie 2006, 21:28

Hmm ja tam nie wiem ale liczy się waga, która jest w homologacji.

przez **_misiek055_** » sobota, 26 sie 2006, 21:49

Pytania do ludzi siedzących w temacie:
1. Orientacyjne wagi samego wózka w poszczególnych klasach, wagi z zawodnikiem sobie sprawdzę w regulaminach.
2. Prosiłbym o jakieś orientacyjne koszta zakupu i obsługi kartów różnych klas i co się składa na koszt jednego startu, w jakim tempie zużywają się silniki, napęd itp.
3. Czy wszystkie karty są nowe, gdzie szukać ew. używek.
Fenks from de małntajn :wink:

przez **SeBa** » sobota, 26 sie 2006, 23:23

wszystko zależy od kategorii w jakiej chcial bys startowac. masa karta to chyba mniej wiecej tak od 50kg do 70kg.

koszty sa bardzo różne, ceny silnikow zaczynaja sie od mniej wieceiej 2 tys zl a koncza na ponad 10tys to samo dotyczy ram. za moich czasow bylo trzech głównych dostawców sprzętu, w bochni pan Wojciech Rzucidło przedstawiciel firm comer i top cart, pod wrocławiem pan Andrzej Ościk forma A.M.O SPORT-SYSTEM przedstawiciel firm tony-kart i vortex i bridgestone i w bydgoszczy pan Roman Sas przedstawiciel firmy CRG i vega u nich można pytac o sprzet mozna chyba tez wynajmowac z tego co sie orientuje. na koszt jednego startu skladaja sie takie rzeczy jak dojazd zakwaterowanie wyzywienie następnie rzeczy twchniczne tj opony roznego rodzaju czesci tj tloki zebatki lancuchy. w ogole ay rozpoczac trzeba sie dobrze wyposazyc w rzeczy takie jak bus albo przyczepa namioty serwosowe sprzwet do sprawdzania zbieznosci zapasowe czesci takie jak osie zebatki lancuchy jakies smary oleje troche felg i opony. dobrze jest miec dwie ramy i conajmniej dwa silniki... dobrze jest miec tez mechanika a tacy potrafia brac nawet 300zl za dzzien a zawody zazwyczaj sa 2-3 dmniowe. aha i w zaleznosci od klasy silniki maja zdecydowanie rozne przebiegi po jakich konieczny jest przeglad, w topowych klasach silnik ma 100% mocy tylko przez jakas godzine potem nadaje sie do przeglądu, ale za to ze 100cm ma 30KM a ze 125 ok 45. nie jest to tania zabawa gdy już się ma te wszystkie namioty i busy serwosowe to trzeba liczyc że eliminacja będzie kosztować od 2500zl a górnj granicy oczywiście nie ma ale topowe klasy zaczynaja się takod 4-5 ty za eliminacje. na sezon trzeba liczyc tak do 100tys zl. wiec jest to sport jak by nie patrzec elitarny

przez **_misiek055_** » niedziela, 27 sie 2006, 01:39

Wielkie dzięki, generalnie potwierdza się to co myślałem. Wydaje mi się że najtańsza klasa to młodzieżówka, dobrze myślę? I czy w tej klasie trzeba mieć zachodnią ramę z homologacją czy na polskiej ramie KP też ten pociąg pojedzie? Z góry mówię że gdybym jeździł, to tylko dla własnej frajdy, wynik mnie mało interesuje.

przez **SeBa** » niedziela, 27 sie 2006, 09:55

niestety nie bardzo orientuje sie w molodziezowce ale mysle ze znajdzie sie ktos na forum kto ci pomoze :wink:

motorsport.com

Karting

Kto przegląda forum