motorsport.com

przez **herbol** » czwartek, 6 kwi 2006, 12:29

jak w ogole wyglada sprawa z wjazdem na tor dla ludzi spoza AW? z jakimi to sie kosztami wiaze? jakie sa dostepne terminy, jakie wymagania?

przez **Krecik** » czwartek, 6 kwi 2006, 14:58

Nie ma z tego co wiem takiego czegoś,
jedyną opcją "pojeżdzenia sobie" dla zwyklaków
to giełda samochodowa w czwartek i niedziele
ale nie polecam bo może się zdarzyć że jakiś
gość wyjdzie zza zakrętu jadąc pod prąd prosto
na ciebie jadąc polonezem a poza tym musisz
zwalniać bo cały czas ci wyjeżdża ktoś, generalnie syf

przez **eSWu** » piątek, 7 kwi 2006, 08:30

To są zdjęcia z przed kilku dni. Myślę że autor się nie obrazi że je tu zamiesczam.

http://img81.imageshack.us/img81/6300/zdjcie110nh.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/5774/zdjcie152vm.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/4639/zdjcie164fs.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/7913/zdjcie181bm.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/4950/zdjcie205qz.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/6079/zdjcie215hx.jpg
http://img81.imageshack.us/img81/6938/zdjcie221lo.jpg

przez **Krecik** » piątek, 7 kwi 2006, 08:50

no no nieźle,

a te płyty betonowe w "boksach" będą robili też?

przez **MSG Racing** » piątek, 7 kwi 2006, 10:13

Ciekawie to robią.
narazie to dla mnie wygląda jakby nie wymieniali całej nawierzchni, oby nie łatali toru i nie poszerzali go tylko przez dolanie asfaltu bo to będzie tragedia.

przez **dembol SC** » piątek, 7 kwi 2006, 11:10

MSG Racing napisał(a):Ciekawie to robią.
narazie to dla mnie wygląda jakby nie wymieniali całej nawierzchni, oby nie łatali toru i nie poszerzali go tylko przez dolanie asfaltu bo to będzie tragedia.

Tez tak myslalem na poczatku ale ktos ze znajomych powiedzial mi ze robią to jak nalezy

Te frezy sa robione w miejscach pęknięć nawierzchni. Nastepnie zostanie tam wylana masa plastyczna i na to dopiero nowa nawierzchnia na całej powirzchni toru.
No i wreszcie tarki nie bede powodowac wypadanie czujnika bezwładnościowego w seju :lol:

przez **nick555** » piątek, 7 kwi 2006, 14:31

nie mów że masz czujnik podpięty w wyścigowym aucie?!?

przez **dembol SC** » piątek, 7 kwi 2006, 16:53

Nie mam wyścigowego auta.

przez **eSWu** » piątek, 14 kwi 2006, 11:04

Na torze praca wre. Oto fotki z 13 kwietnia (wczoraj).

Baba Jaga na której już jest całkowicie nowa nawierzchnia.

Wyjazd z depot

Wiczorem dam więcej fotek i więcej opisu.

przez **mop** » piątek, 14 kwi 2006, 11:24

nawet ladnie to wyglada

przez **m_a_t** » piątek, 14 kwi 2006, 11:44

Na zdjeciu moze i tak, ale ciekaw jestem jak w realu, bo jezeli gorzej, to podczas deszczowych el beda mieli niektorzy wesolo....

przez **Krecik** » piątek, 14 kwi 2006, 12:18

Czy ktoś wie czy na nowej nawierzchni mogą się pojawić lepsze czasy

okrążenia?

czy będzie widoczna różnica?

nie mówię o nagumowianiu ale czy skład mieszanki asfaltu ma jakis wpływ?

przez **Karniak** » piątek, 14 kwi 2006, 16:37

czy np na kukurydzy bedziezrobiona strefa bezpieczenstwa, bo w deszczu jak sie zakrecik przestrzeli to po trawie to sie leci a do samego walu, calkowity brak mozliwosci zatrymania auta :?:

przez **eSWu** » piątek, 14 kwi 2006, 17:42

Karniak napisał(a):czy np na kukurydzy bedziezrobiona strefa bezpieczenstwa, bo w deszczu jak sie zakrecik przestrzeli to po trawie to sie leci a do samego walu, calkowity brak mozliwosci zatrymania auta

No nie opowiadaj tak. W ubr w długim dystansie wsiadłem na trzecią zmianę w ulewie i Dominik powiedział tylko że auto jakoś chu... na wodzie się zachowuje. Ruszam mówię sobie deszczówka nówka założona raptem dwadzieścia kilka kółek przejechane więc musi trzymać. Pierwszy lewy poszedłem z dużą rezerwą drugi też , napadam na kukurydzę, wciskam delikatnie hamulec i płynę płynę auto gaśnie, rękę zaciągam i płynę i płynę no ale do wału to żem nie dojechał.
Na babie jadze to w maju 2000 też na slicku (znaczy vivo przygotowanym ekstremalnie nisko na sucho) dojechałem do drzew

A tak już na zupełnie poważnie to robią tylko nitkę i nic pozatym.