motorsport.com

przez **Fan wyścigów** » środa, 30 lis 2005, 21:55

W przyszłym sezonie ma ruszyć puchar MINI z silnikiem 210 BHP. Jeśli się to potwierdzi to przyszłoroczne WSMP będę wyglądały jak nigdy dotąd (puchar golfa w większym składzie, Kia, Mini i jeszcze kilka Porsche w GP)

przez **cotic** » środa, 30 lis 2005, 22:13

Skąd masz takie info..nie bardzo chce mi sie wierzyc...

przez **Raczek** » środa, 30 lis 2005, 22:34

cotic napisał(a):Skąd masz takie info..nie bardzo chce mi sie wierzyc...

No dokładnie, ale jeżeli masz jakieś pewne informacje to możesz się podzielić

przez **majonez** » środa, 30 lis 2005, 23:54

Powiem Wam chłopaki, ze tez o tym słyszałem, tylko nie jestem pewien dokladnie kto o tym mi mówił. Ale chodzą takie słuchy w każdym badz razie. Fajnie by było

przez **Kimi** » czwartek, 1 gru 2005, 06:50

Wątpie żeby ruszył , będzie za drogi... może nawet i droższy niż Golfa , więc chętnych za wiele nie będzie .

przez **Glitol** » czwartek, 1 gru 2005, 08:05

Dokładnie, taki cupowy Mini musi być naprawde potężnie drogi. Ale fajnie by było...

przez **nick555** » czwartek, 1 gru 2005, 10:21

i ciekawe w takim wypadku który puchar miałby większą medialność... podejrzewam że zabrakłoby zawodników do drogich samochodów jakimi byłyby pewnie Minie

przez **POL-CAR** » czwartek, 1 gru 2005, 13:17

Tez jestem zdania, że w Polsce nie ma tylu kierowców wyścigowych z taką kasą, żeby obsadzić 2 drogie puchary + w miarę tanią Kię

przez **prestydygitator** » czwartek, 1 gru 2005, 17:10

Prawie na pewno ruszy. Około 20 aut. A w Polsce są tacy, którzy pojadą oba puchary równocześnie. Sport robi się elitarny. Solidny lobbing przynosi konkretne efekty. POL-CAR, powinniście pochodzić koło fiata, i namówić ich na puchar nowego punto. Znając Wasze osiągnięcia w sporcie i zdobyte tytuły jesteście najlepszym kandydatem na organizatora takiego pucharu. (wydaje mi się, że spośród teamów z prawdziwego zdarzenia macie najwięcej tytułów w kraju). Ten potencjał trzeba wykorzystać. W tej chwili organizacją puczarów zajmują się firmy bez żadnego zaplecza - Gładysze mają mały salonik, warsztacik na kilka aut oraz ludzi, którzy nie mają zbyt dużego doświadczenia, poza tym ich główny partner - Kulczyk Tradex, niczym wielkim się nie popisał w ubiegłym sezonie. KIA i jej pracownicy też nie mają zbyt wielu doświadczeń z wyścigów. Z tego co się orientuję MINI organizować będzie kilku zawodników, ale bez zaplecza.
Uwierzcie, że można coś jeszcze zorganizować, spakujcie walizki, jedźcie do warszawy i spróbujcie coś zorganizować, bo niezły szmal i zabawa ucieka wam sprzed nosa. A o waszej historii niedługo wszyscy zaponą. Szkoda by była

przez **POL-CAR** » czwartek, 1 gru 2005, 17:47

Miło coś takiego usłyszeć (znaczy przeczytać) :oops:

, bo myślałem że wszyscy już zapomnieli.

Tak naprawdę po to zaczęliśmy bawić się naszą Pandą, żeby pokazać ludziom z Fiata, że ten samochód może istnieć w wyścigach. Jednak oni ukierunkowani są tylko na Frycza i rajdy.

Marką obecną w wyścigach ma być Alfa, ale niestety w Polsce jest za mała sprzedaż, żeby organizacja pucharu się opłaciła.

A niestety bez wsparcia producenta czy importera nie można zrobić przystępnego pucharu, chociażby z racji kosztów zakupu samochodu.

przez **Raczek** » czwartek, 1 gru 2005, 18:36

A jest juz jakas strona poswiecona temu pucharowi, a moze ktos ma nieco wiecej szczegolow o Mini Cup? Bo jezeli cena zakupu byla by rozsadna to mogli bysmy miec super wyscigi w 2006

przez **Alien** » czwartek, 1 gru 2005, 21:12

Co znaczy rozsadna cena w przypadku wyscigowego mini?
100 tys zł, 200? :lol:

Jak to ma byc profi, to samochód bedxzie kosztowal kupe kapusty, jak ma jezdzic seria, to chyba nie ma sie co fatygowac. I podejrzewam, ze BMW jest bardzo zainteresowane markowym pucharem w PRL, bo sprzedaz miniakow tu az furczy. Musza klientow z salonow szmatami wyganiac.

przez **cotic** » czwartek, 1 gru 2005, 21:33

Nie wiem...taki samochodzik kosztować bedzie koło 150tys zł....
A cześci do tego pewnie nieźle są drogie. Tak jak do BMW. Taki puchar zapewne bedzie doroższy od Golfa.

przez **Fan wyścigów** » czwartek, 1 gru 2005, 22:12

Nie znam szczegółów, ale auto ma gotowe przyjeżdżać z zagranicy i ma być takie same jak puchar w Niemczech. Więc cenę można sprawdzić tam, u nas pewno może być trochę tańsza. Najdroższy w polsce Cooper S z silnikiem 170 KM kosztuje 92.500 brutto. Jest jeszcze wersja John Cooper Works, ale nie wiem czy jest sprzedawana gotowa czy tylko jako pakiet i ma właśnie moc (chyba) 210 więc może auto być w cenie golfa albo nawet tańsze (a mocniejsze). Oczywiście zakładając że BMW podejdzie do sprawy ok i dołoży trochę kasy i obniżą ceny aut. W przypadku golfa GRT dołożył trochę do ceny ze dwie dyszki żeby coś zarobić. Mam nadzieję że bmw na to stać.

przez **Raczek** » piątek, 2 gru 2005, 00:02

http://www.challenge.mini.de
Ceny nie znalazlem alepare fajnych fotek.
Czy w polsce tez to jest mozliwe :roll:

motorsport.com

Puchar MINI 2006

Puchar MINI 2006

Kto przegląda forum