VW CASTROL CUP 2006

[prestydygitator]

Witam wszystkich serdecznie.

Rozpoczynam nowy temat bo bardzo interesuje mnie wasza opinia o tegorocznym pucharze golfa oraz wasze uwagi w sprawie ewentualnych zmian w wyglądzie pucharu w roku przyszłym (zmiany opon, sprint, itd)
Jak oceniacie puchar golfa w porównaniu do pucharu alfy. Być może nasze uwagi przeczyta któryś z organizatorów i spowodują one, że to widowisko stanie się jeszcze bardziej pasjonujące

[MSG Racing]

Ja bym zmienił wyglad tych aut. Dodać z tyłu jakiś spojler typowo wyscigowy w stylu Megane Cup, poszeżył auta. Żeby te wyścigówki wyglądały jak wyścigówki a nie jak samochód do jazdy do oszołoma po mleko.
A teraz na ziemię. Głośny wydech ma być, więc zostawiam, opony slick też mają być więc zostawiam dodałbym troche mocy.
Co do formy to nie pamiętam w tej chwili jak tam jest w planach ale to co pamiętam jest dobre i idzie w dobrą stronę.

PS.
Tak myślałem ze dobrym sposobem na zwiększenie liczby torów u nas byłoby odwrócenie czasami (na jedną eliminację) kierunku jazdy. Wtedy bedziemy mieć cztery tory a nie dwa.

[schwepes]

nie widziałem żadnego z tych torów na żywo, ale podejrzewam że nie mają odpowiednich stref bezpieczeństwa żeby możliwa była jazda w przeciwnym kierunku.

[m_a_t]

Jezeli chodzi o Kielce to tor zostal zaprojektowany w taki sposob, ze mozna po nim jezdzic tylko w jednym kierunku tak jak to sie uskutecznia obecnie.....

[Kimi]

Przydałby się jakiś fajny spojler , pozatym jest wszystko całkiem spoko .

[mm]

zaden tor nie uzyska nigdy homologacji w dwie strony!po pierwsze zaden z nich nie nadaje sie ze wzgledu bezpieczenstwa, a po drugie wg przepisow nie moze obiekt miec dwoch homologacji.

[Krecik]

Nie wiem czy zaden nie uzyska czy nie, ale wczoraj był wyscig SEAT SUPERCOPA w Turcji i jeździli w drugą stronę,
moze wyscig był nielegalny???

[Krecik]

I jeszcze jedna sprawa: będąc w tym roku na Lausitzringu , widziałem puchar POLO TDI kobiet !!!, ale najważniejsze jest to, że samochody miały sportowe wydechy i powiem szczerze, że dziwie się że takie wydechy nie będą stosowane u nas w WVCC. Odgłos naprawdę niezły .

[POL-CAR]

Pomysł z jazdą w drugą stronę nie jest nowy. Pamiętam, że parę lat temu próbował go przeforsować w Poznaniu Zbyszek Szwagierczak.

Jednak wszystko rozbija się o bezpieczeństwo - pułapki piaskowe, powinny być w innych miejscach, tak samo jak "kieszenie" wyjazdowe w barierach musiałyby być odwrócone, żeby nie stanowić niebezpieczeństwa.

[prestydygitator]

A co sądzicie o zmianie kół? Moim zdaniem psuje ona rywalizację sportową, poza tym przez 20 min nikt praktycznie się nie ściga (w tym czasie zawodnicy z różnych pozycji zjeżdżają do depot). W niemczech wyścigi Clio i Fiesty to walka czołówki od startu do mety, u nas walczą praktycznie przez pierwsze i ostatnie 10 min wyścigu. Dodatkowo bałagan w depot może doprowadzić do poważnych wypadków

[marecki]

Też mi się tak wydaje z tą zminą opon. Ciężko jest się połapać przez taką zminę kto jest w czołówce. A może tak jak to było w GP dwa biegi z tym, że drugi ze zminą miejsc tj. pierwszy na ostatnie pole startowe.

[Karol]

Cały urok Toru Kielce to nawrót. Hamowanie z dużej prędkości niemal maksymalnej i ostry zakręt, partia krętych, wymagających zakrętów to cały urok toru W wersji REV to chyba by stracił troche na swojej i tak nie dużej urokliwości...

[micz]

w kwestii modyfikacji zastanawiam się czemu nie stosuja sportowych wałków. Dzięki temu auto kręci się wyżej i mimo tego wciąż ma moc. Poza tym wkręca się szybciej i lepiej

[robak]

A co uważacie o oponach i felgach? Opony mają być zminionem już podali informacje na ten temat. A co z felgami? Czy te co są to się nadają? Było z nimi trochę problemów...

[prestydygitator]

Kto miał problemy z felgami i czego one dotyczyły?