motorsport.com

przez **Karol** » wtorek, 20 gru 2005, 11:04

Tobi napisał(a):To jak te SC i CC takie tanie są to powinno byc ich dużo na pierwszej eliminacji. Może ta klasa przeżyje

Mam taka nadzieje. Będzie to taka tańsza altenrnatywa dla Kii. Więc może być ciekawie. Moje mażenie: te 50 Picanto i ok. 15-30 CC i SC :lol:

przez **POL-CAR** » wtorek, 20 gru 2005, 12:48

To jak te SC i CC takie tanie są to powinno byc ich dużo na pierwszej eliminacji. Może ta klasa przeżyje

Jednak nie wszystkie są takie tanie

, chyba że kolega wpisał o jedno zero za dużo

sprzedam seicento w specyfikacji abarth
przygotowane do sezonu wyscigowego,kolor srebrny,homologacja na fotel i 6pkt pasy do 2009,duzo kol i opon,
Auto po v-ce Mistrzu Polski w WSMP 2005, szybkie!!

cena: 35000 w zaleznosci od dodatkowych czesci
telefon: ********
imię i nazwisko: Mariusz Sikora

przez **Karol** » wtorek, 20 gru 2005, 18:19

Raczej 13500 a nie 35000 :wink:

przez **Tobi** » wtorek, 20 gru 2005, 22:15

Ja tu błędu nie widzę

przez **cotic** » środa, 21 gru 2005, 07:30

Sikor chce 35000zł za Seja? :shock:

przez **Ania_** » środa, 21 gru 2005, 17:36

cotic napisał(a):Sikor chce 35000zł za Seja?

Buahahahaa chcieć to można wiele... :lol:

przez **cotic** » środa, 21 gru 2005, 19:14

35000zł to sie nową Kie kupuje i pozostaje kasa na graty typu felgi

przez **nick555** » środa, 21 gru 2005, 21:55

cotic z tego co pamiętam Twój sej był za około 28 tysięcy, wiem że to mniej niż 35 ale zastanówcia sie razem z Anią co piszecie. Może nie chce go sprzedać a musiał wystawić? może sprzedaje do niego drugiego? różne są możliwości... moze ma NOS w klatce?

albo złote korbowody?

przez **Ania_** » środa, 21 gru 2005, 21:58

nick555 napisał(a):cotic z tego co pamiętam Twój sej był za około 28 tysięcy, wiem że to mniej niż 35 ale zastanówcia sie razem z Anią co piszecie. Może nie chce go sprzedać a musiał wystawić? może sprzedaje do niego drugiego? różne są możliwości... moze ma NOS w klatce? albo złote korbowody?

No chyba, że dodaje do Seja złotą kierownice i pozłacane bajery to się zgodzę....

przez **cotic** » środa, 21 gru 2005, 22:27

28tys...bo wtedy po tyle chodziły...
Kiedy przyszła Kia na rynek ceny spadły odazu masakrycznie w dół.

A sprzedałem za grosze...żal mi było go oddać...ale bede go widział na wyścigach:)

przez **Scyzor** » czwartek, 22 gru 2005, 00:45

cotic:autko sobie spi w garazyku i czeka na sezon ,zle mu nie jest

przez **mop** » czwartek, 22 gru 2005, 13:46

tup tup, nie zapominajcie ze to auto po Vce Mistrzu..
tup tup, na pewno znajda sie chetni

przez **Karol** » czwartek, 22 gru 2005, 16:44

Niom, spadły po tej Kii... ja zauważyłem nawet 10 tyś :twisted:

Spadek o tyle :wink:

Nie orientuje sie ktoś czy opłaca się zbudować SC od serii :?:

Bo ja się kłuce z takim bolkiem, on się upiera, że się opłaca bo nie "wytłuczony" i ganc wszystko nowe

przez **POL-CAR** » czwartek, 22 gru 2005, 16:58

tup tup, nie zapominajcie ze to auto po Vce Mistrzu..

moje auto też miało na koncie kilka miejsc na podium i tytuł v-ce (wprawdzie w 2004r), ale nikogo to specjalnie nie interesowało :cry:

Nie orientuje sie ktoś czy opłaca się zbudować SC od serii

wg mnie zupełnie się nie opłaca - kwota jaka była włożona w auto w porównaniu z tą za jaką udało się je sprzedać różni się zdecydowanie (oczywiście jest strata).
Gdybym w ubiegłym roku mógł kupić takiego seja za tyle, za ile go teraz sprzedałem - to na pewno nie bawilibyśmy się w budowanie od zera.

Z drugiej strony przygotowując od zera, dokładnie wiesz co masz, znasz auto od podszewki.

przez **Tobi** » czwartek, 22 gru 2005, 21:15

Obliczałem precyzyjne koszt budowy samochodu Karniaka do n 1150 - wyszło 45000 pln - zgadnijcie ile było mojej robocizny? No to Sikor jak nie płacił mi za pracę to chce dużo stracić i sprzedać go za 35000.

motorsport.com

Sejcento gr.N SPRZEDAM

Kto przegląda forum