motorsport.com

przez **MariuszM** » niedziela, 4 wrz 2011, 17:41

Pierwsza trójka rajdu - http://www.rsmp.info/index.php?option=c ... mp;lang=pl

przez **jajo** » niedziela, 4 wrz 2011, 18:09

bylem widzialem. francuz to dalej inna liga, doskonaly tor i swietna jazda!!! kajto dzisiaj mial farta a szedl 120%!! jak tak dalej bedzie cisnal ponad miare to boje sie o stan jego auta a szczegolnie klatki!!

solowczyc widac ze sie rozkrecil na mistszostwach europy, trening czyni mistrza hehe kuchar nie ma jak podskoczyc czolowce a to nie wina auta tak sie mowi na strefie bo z historykiem to ta fura ma tyle wspolnego co ja z obama hehe. bo jakby bylowolne to by na koniec nie wykrecil takiego czasu!!! ale wiadomo jemu zawsze bedize cos przeszkadzac

i tak najwieksze wrarzenie robil kadett ryznara!!

przez **Kruk** » niedziela, 4 wrz 2011, 20:06

Byśkiniewicz zaliczył coś przodem ?

Na to by wskazywała choćby ta fotka
http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2011 ... oto027.jpg
prawdopodobnie na czwartym oesie albo wcześniej.

przez **karcin** » niedziela, 4 wrz 2011, 20:33

przez **Kondzio** » niedziela, 4 wrz 2011, 21:33

Chwist demoluje barierkę na Radkowskiej Perle 2, troszkę mało ostre zdjęcie :/

przez **Booogi** » niedziela, 4 wrz 2011, 22:15

A propos Chwista, jakie macie odczucia (wizualne) co do jego toru jazdy?
Jako kibic życzę temu kierowcy jak najlepiej, ale zawsze razi mnie, kiedy kierowca (prawdopodobnie) bardzo dobrze przygotowanego czterołapa dostaje 3 sek na kilometrze od czołówki w generalce, 2 sek od lidera N-ki.
I to w sytuacji, kiedy w Polsce mamy oesy po 10-15 km!
Nie chodzi wcale o wieszanie psów na kierowcy, ciekaw jestem waszych uwag co do chociażby toru jazdy Chwista.
Z drugiej strony oglądając przygodę z testowego widać, że z zawieszeniem chyba coś nie halo, więc może to kwestia braku testów/ wiedzy z zakresu ustawień.
Swoją drogą podobnie było ze Stecem - niedoświadczony kierowca dostaje na początku kariery mocny, czteronapędowy samochód i nie ma podejścia do czołówki.

przez **MaxiA7** » niedziela, 4 wrz 2011, 22:57

Booogi napisał(a):A propos Chwista, jakie macie odczucia (wizualne) co do jego toru jazdy?
Jako kibic życzę temu kierowcy jak najlepiej, ale zawsze razi mnie, kiedy kierowca (prawdopodobnie) bardzo dobrze przygotowanego czterołapa dostaje 3 sek na kilometrze od czołówki w generalce, 2 sek od lidera N-ki.
I to w sytuacji, kiedy w Polsce mamy oesy po 10-15 km!
Nie chodzi wcale o wieszanie psów na kierowcy, ciekaw jestem waszych uwag co do chociażby toru jazdy Chwista.
Z drugiej strony oglądając przygodę z testowego widać, że z zawieszeniem chyba coś nie halo, więc może to kwestia braku testów/ wiedzy z zakresu ustawień.
Swoją drogą podobnie było ze Stecem - niedoświadczony kierowca dostaje na początku kariery mocny, czteronapędowy samochód i nie ma podejścia do czołówki.

Nieporównuj Steca do Chwista,bo Mariusz a chyba o niego chodzi jest dużo lepszym kierowcą w czterołapie niż Chwast, co do doświadczenia i początku kariery to Chuchała jeszcze żółtodziób w RSMP a Chwista leje jak chce

przez **Booogi** » niedziela, 4 wrz 2011, 23:05

Śmiem twierdzić, że Stec jest obecnie w podobnej lidze jak Chwist... pod względem wyników w rajdach oczywiście, mało tego Chwist będzie miał niedługo na koncie tytuł v-ce mistrza Polski w grupie N

przez **hyzym** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 00:19

Rajd Dolnośląski - Akcja:
http://www.youtube.com/watch?v=6qa3i3jP6t8

przez **MaxiA7** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 00:58

Booogi napisał(a):Śmiem twierdzić, że Stec jest obecnie w podobnej lidze jak Chwist... pod względem wyników w rajdach oczywiście, mało tego Chwist będzie miał niedługo na koncie tytuł v-ce mistrza Polski w grupie N

Stec niemiał wyników bo jeździł "zamaszyście" dla kibiców co nie wróżyło dobrych "czasów'" na oesie i poślizgów się niebał w porównaniu do Chwista gdzie ten niepotrafi wyjść jak slick puści

Teraz kto ma swoją firmę to już rajdowiec,potem trzeba tych lebiodów na oesach oglądać

przez **Maszki** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 01:43

Chwist może i nie jest jakimś super kierowca ale szacunek ze jeździ zawsze to jedno auto więcej na biednych polskich rajdach. Bez urazy ale lebioda to siedzi na forum krytykuje ze ktoś zarobił pieniądze i próbuje swoich sił jeżdżąc za swoje... Kiedyś mówiono ze Sołowow zamiast inwestować pieniądze w siebie to powinien dać młodemu zdolnemu kierowcy. Temat wałkowany wiadomo milion razy. Jeśli chodzi o tegoroczny Rajd Dolnośląski to jeden ze słabszych rajdów w moim odczuciu chociaż walka w czubie była.

przez **RajducH** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 09:04

rajd udany, bez większych problemów, BB poza zasięgiem naszych, niech jeździ u nas, niech zdobędzie mistrza

Safeciarze, zabezpieczenie ok; dojazd do oesów zamykany w odpowiednim miejscu, os Gorzanów rewelacja - plus dla organizatorów rajdów którzy dokładają nowe odcinki

i kurczę trochę szkoda że odcinki skończyły się w sobotę tak wcześnie, mogliby jeszcze jedną pętle zrobić

przez **d-z rallyfans** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 09:26

RajducH napisał(a):
i kurczę trochę szkoda że odcinki skończyły się w sobotę tak wcześnie, mogliby jeszcze jedną pętle zrobić

Moim zdaniem mogli dołożyć jeszcze jeden os w pętli wyłącznie dla RSMP taki ze 20 km, przynajmniej w pierwszym etapie, wszyscy byliby zadowoleni

Może w przyszłości ktoś o tym pomyśli, nie można przecież wszystkiego ustawiać pod pucharowiczów, bo nie długo będziemy mieć rallysprinty.

przez **KaMiLL WRC** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 15:56

Booogi napisał(a):Śmiem twierdzić, że Stec jest obecnie w podobnej lidze jak Chwist...

A w której lidze według Was jechał Andrzej Lipski

:?:

przez **MSG Racing** » poniedziałek, 5 wrz 2011, 16:01

motorsport.com

21 Rajd Dolnośląski 2011

Kto przegląda forum