motorsport.com

przez **havk** » czwartek, 18 gru 2008, 18:05

ok, wrc nie beda mogly zdobywac punktow do mistrzostw polski ale czy beda klasyfikowane oficjalnie w rajdzie tzn. czy beda mogly wygrac rajd? czy tylko klase open?

system punktujacy jeden dzien srednio mi sie podoba ale z drugiej strony zyska na tym rywalizacja 2 dnia.

przez **hudyj** » czwartek, 18 gru 2008, 18:08

havk napisał(a):ok, wrc nie beda mogly zdobywac punktow do mistrzostw polski ale czy beda klasyfikowane oficjalnie w rajdzie tzn. czy beda mogly wygrac rajd? czy tylko klase open?

system punktujacy jeden dzien srednio mi sie podoba ale z drugiej strony zyska na tym rywalizacja 2 dnia.

"W RSMP najbardziej ucieszy kibiców grupa Open - będą mogły w niej jeździć samochodu klasy A8 (w tym WRC), klasy N+, czyli N-ki z A-grupową zwężką, samochody Kit-Car o pojemności powyżej 1600 ccm oraz GT. Grupa Open nie jest klasyfikowana w generalce."

To może sugerować że nie bedą klasyfikowane w rajdzie

przez **AndreWRC** » czwartek, 18 gru 2008, 18:21

Ale żeby nie zrobili jaj, typu przejazd bez pomiaru czasu... :roll:

przez **speedyzxz** » czwartek, 18 gru 2008, 18:30

AndreWRC napisał(a):Ale żeby nie zrobili jaj, typu przejazd bez pomiaru czasu...

Klasa Open będzie grupą i między autami w tej klasie bedzie walka :wink:

przez **Marcin z Mtl** » czwartek, 18 gru 2008, 19:18

Krótko mówiąc system zaadaptowany z Ameryki, z niestety koniecznymi dzisiaj komplikacjami i polskim refleksem. Zgadzam się z kimś, kto napisał przede mną, że taką klasę "hobbystyczną" najlepiej było zrobić kilka lat temu. Czyli wtedy gdy zakazano WRC w mistrzostwach lokalnych.

przez **Krzysiek_WrC** » czwartek, 18 gru 2008, 19:47

No właśnie sęk w tym że pomyslano trochę za pózno o tym.Mozna to było puscic już rok po tym jak zrobiono zakaz Wurcom.Niestety znowu jesteśmy ostatni a skończy się tym że w klasie Open będzie może 4-5 aut. :roll:

Wogóle to pomyłka była z zakazami startów WRC.Zredukowano koszty tylko na chwilę bo rok pózniej poszło znowu do góry.Zasada powinna byc taka że jak klasa się trzyma mocno to nie powinno się w nią ingerowac na siłę.PZM martwi się kosztami bardzo tylko że ze swoje kasy nie dokłada do wypozyczenia auta czy jego zakupu,więc dla mnie to czysta demagogia jak ktoś mówi o kosztach.
Za rok dwa jeśli S2000+ wejda znowu będzie się szukało czego innego bo koszty będą rosnac,to nie kończące się koło.
Ja kogoś stac na jazdę drogim w utrzymaniu auciwe to niech jezdzi - jak nie stac siada w słabsze jak ma ambicje i "pruje"

przez **SebaSTI** » czwartek, 18 gru 2008, 19:58

Lepiej póżno niż w cale także musimy traz czekać na jakiś wysyp nowych klas ,ale napewno rewelacji nie bedzie.

przez **Gucio** » czwartek, 18 gru 2008, 20:08

Na dzień dzisiejszy i sezon 2009 nie widze chętnego na start autem klasy WRC, bo niby kto? Ptaszek? :lol:

przez **ŁukaszŁuniewski** » czwartek, 18 gru 2008, 20:12

Krzysiek_WrC napisał(a):Zasada powinna byc taka że jak klasa się trzyma mocno to nie powinno się w nią ingerowac na siłę.

Tylko, ze ostatnie lata samochodów klasy WRC były bardzo biedne. W 2002 roku jeździło ich średnio 3-4 na rajd, a w 2003 dwa, więc rozwiązanie klasy w tamtym czasie było optymalnym posunięciem.

przez **AndreWRC** » czwartek, 18 gru 2008, 20:36

Gucio napisał(a):Na dzień dzisiejszy i sezon 2009 nie widze chętnego na start autem klasy WRC, bo niby kto? Ptaszek?

Również jestem pesymistycznie nastawiony, jedyne osoby które przychodzą mi na myśl to:
Ptaszek
Królikowski
Małyszczycki
Kuzaj (o ile wróci)
Hołek
Czopik

Ale zaden z nich pełnego sezonu nie zaliczy, jedynie okazjonalne starty... Taka moja opinia na ten temat...

przez **Marcin z Mtl** » czwartek, 18 gru 2008, 20:36

Ciekawe jak gr. Open będzie się miała do radosnych, garażowych przeróbek w rodzaju garbusa z silnikiem Porsche, bo to może być alternatywą dla koszmarnie drogich i nieklasyfikowanych WRC. Nie wiem jak teraz, bo wypadłem nieco z tematu, ale swego czasu w Ameryce jeździło sporo tego typu wynalazków. Tyle że tam udział w rajdzie jest traktowany jak dobra, weekendowa zabawa, bez zbytniego napinania się. Poza czołówką oczywiście. W Polsce jest nieco inne podejście

przez **kremer** » czwartek, 18 gru 2008, 21:17

jedyna szansa na start wrc to chyba agapit i lotos - kiedy bedzie mozna pocwiczyc przed polskim

na reszte rajdow bym nie liczyl (moze orlen jacek ptaszek)

przez **Loeb1987** » czwartek, 18 gru 2008, 21:48

AndreWRC napisał(a):Również jestem pesymistycznie nastawiony, jedyne osoby które przychodzą mi na myśl to:
Ptaszek
Królikowski
Małyszczycki
Kuzaj (o ile wróci)
Hołek
Czopik

Ptaszek i Królikowski... za bardzo bym na to nie liczył
Małyszczycki kto wie czy wogóle się pojawi
Kuzaj ma wolne, długie wolne
Hołek ma w d.... asfaltowe rajdy

Czopikowi już nie dobrze się robi jak widzi kolejny spartolony rajd

Klasa Open będzie tylko na papierku.

kremer napisał(a):Jak kto wywali w I dniu to straci mozliwosc zdobycia 30 ptk :]

"Jak kto wywali w I dniu to straci mozliwosc zdobycia" 20 z 35 punktów. Jeśli wygra drugi dzień, to dostanie 15 punktów.

Klasa open została zapewne stworzona z myślą o autach terenowych.

przez **Cogonieznajom** » czwartek, 18 gru 2008, 23:44

nie było WRC płakali... nie było klasy OPEN płakali...
teraz ma być i...tez płaczą:)

pozdrawiam :roll:

motorsport.com

RSMP z WRC !!!

Kto przegląda forum