motorsport.com

przez **RajducH** » czwartek, 18 gru 2008, 09:09

http://www.autoklub.pl/22663,hotnews.html

zszokowala mnie ta wiadomosc

wiecej mozliwych aut do startów i dwa dni walki w rajdzie

przez **Krzysiek_WrC** » czwartek, 18 gru 2008, 09:34

Tylko jeszcze sęk w tym kto pojedzie Wurcami?
Kryzys ekonmiczny daje się we znaki....boję się że albo nie zobaczymy wogóle WRC u nas przez kasę albo może jakąs Corollę starą.Nikt się w koszty pakował nie będzie...
Teraz to juz za pózno.PZM mógł to zrobic conajmniej 2-3 lata temu

przez **Philippe** » czwartek, 18 gru 2008, 09:38

A mnie średnio się podobają punkty każdego dnia :/ Gdyby to był system jak w ERC 3-2-1, lub jakiś system bonusowy to super, ale ten, który ma być w sezonie 2009 trochę miesza i będzie za dużo klasyfikacji na jednym rajdzie.

przez **jubell** » czwartek, 18 gru 2008, 09:40

No i pytanie jak sobie kierowcy ustawią priorytety - czy będą chcieli walczyć o mistrza w klasyfikacji generalnej, czy tylko w klasie open. Ja nie spodziewał bym się wielkiej rewolucji. Natłok WRCów raczej nam nie grozi, raczej może większa ilość N4+. Jeśli większa ilość kierowców zdecyduje się na starty w open, to będzie ciekawie. Pytanie tylko ilu się na to zdecyduje, bo walka o punkty będzie tylko w grupie...

Tak czy inaczej, jestem w szoku, że to nasz PZM coś takiego wymyślił... Można? ... Można!

przez **lordpix** » czwartek, 18 gru 2008, 10:27

Mnie się zmiany podobają. Punktacja może być - będzie więcej walki każdego dnia.
Klasa open nie jest zła. Wiadomo, że auta będa tam pokazywac się okazyjnie ale z medialnego punktu wiedzenia to dobra grupa.
Kierowca który ma kasę na 1 czy 2 rajdy pewnie będzie wolał wystartowac takim N4+ i wygrać (teoretycznie) generalkę. Zawsze o nim coś tam powiedzą, że czasy najlepsze itp i już będzie w TV czy gazecie.
A, że rajdu nie wygra to co? I tak w generalnej punktacji RSMP by to dużo nie dało. Zawsze można zrobić show i pokazać się z dobrej strony.

W tej grupie powinni jeździć ci którzy nie walczą o wysokie miejsca tylko śmigają dla przyjemności. Kasę mają to dawać WRC albo N4+

przez **kremer** » czwartek, 18 gru 2008, 11:27

po pierwsze to z tymi wurcami to wlasnie kto ma nimi jechac? czy kryzys czy nie to i tak nie ma komu

mi sie wszystko ladnie podoba - punktowanie obydwu dni jest bardzo dobre - bo zazwyczaj w drugi dzien wiekszosc jest ustawione i sie panowie wożą - ale te bonusowe punkty niepotrzebne bo sie czlowiek nie doliczy co i jak. Jak kto wywali w I dniu to straci mozliwosc zdobycia 30 ptk :]

przez **Andrzej** » czwartek, 18 gru 2008, 11:33

Zmiany są ok ale moim zdaniem jakiegoś WuRCa zobaczymy w 2, może 3 rajdach.

przez **Miniak** » czwartek, 18 gru 2008, 11:54

Niestety ja już jestem wyprany z optymizmu i bez możliwości punktowania w generalce to będzie martwa klasa.

przez **micz** » czwartek, 18 gru 2008, 12:07

Miniak napisał(a):Niestety ja już jestem wyprany z optymizmu i bez możliwości punktowania w generalce to będzie martwa klasa.

racja

przez **szirer205xs** » czwartek, 18 gru 2008, 12:09

to rozumiem ze ta bemka o ktora bylo tyle krzyku bedzie mogla teraz spokojnie jezdzic w klasie open

zmiany swietne

choc szczerze to troche sie rozpedzili z tymi punktami za kazdy dzien rajdu. moglo zostac tak jak bylo do tej pory czyli 10 za zwyciestwo bo teraz wypadniecie to naprawde katastrofa

choc z drugiej strony bedziemy mieli praktycznie 14 rund rsmp

przez **Philippe** » czwartek, 18 gru 2008, 12:27

Do tej pory system był super, ten dodatkowy punkt za największa liczba OSów też był gitara. Przyjeżdżały załogi na metę i było wiadomo, co i jak. Teraz trzeba będzie liczyć i liczyć, mnie się nie podoba. Co do WRC to pewnie i tak nie będzie chętnych. Fajnie jak raz czasu ktoś wsiądzie i pojedzie.

przez **ŁukaszŁuniewski** » czwartek, 18 gru 2008, 13:21

System punktowy jak dla mnie najbardziej OK. Troszkę bardziej będzie nagradzany zwycięzca każdej "rundy", co po zsumowaniu i sprzyjających okolicznościach zwycięzca rajdu może wywieźć 7 punktów przewagi nad drugim zawodnikiem, a nie dwa jak było dotychczas.

Co do klasy Open. Fajnie, że się pojawiła, ale dlaczego tak późno. W dobie kryzysu ciężko będzie zobaczyć zawodników startujących w tej klasie i może okazać się, że jest takim samym niewypałem jak klasa historyczna. Jedyną rundą, gdzie możemy mieć nalot Openów będzie Rajd Lotos, który z pewnością dla wielu będzie bezpośrednim testem przed Rajdem Polski.

przez **kremer** » czwartek, 18 gru 2008, 14:17

jako ciekaowstki wyczytalem pare rzeczy. ma byc obowiazkowy testowy przed kazdym rajdem, klasa open nie musi koniecznie jechac na koncu oraz dokladne ustalenie kto jaki ma piorytet i musi byc na pocztaku... wiec teoretycznie najlepsi beda jak najwyzej

przez **Mad Max** » czwartek, 18 gru 2008, 14:24

nie zapominajcie że w klasie open poza wrcami będą mogły jeździć inne wynalazki więc pomysł takiej klasy jest jak najbardziej ok, co do punktacji to też jest w sumie ok bo tak jak zauważył Kremer drugiego dnia się chłopcy zazwyczaj się wożą i takich emocji już nie ma - poza tym stosując taki system punktacji można spokojnie wycofać system "super rally", no i przed wszystkim obowiązkowy testowy jest bardzo dobra zmianą

przez **speedyzxz** » czwartek, 18 gru 2008, 16:31

Mad Max napisał(a):nie zapominajcie że w klasie open poza wrcami będą mogły jeździć inne wynalazki

O tak czekam na kit cary i GT

Punktacja jest super drugi dzień będzie zatem o wiele ciekawszy
A bonus za największą liczbę wygranych Oesów znika

motorsport.com

RSMP z WRC !!!

RSMP z WRC !!!

Kto przegląda forum