Barbórka Warszawska

[żółtodziób]

Nie przesadzajmy, że stare WRC były aż takie trudne. Wszyscy przesiadający się do nich z N4 czy Kit Carów mówili, że to się właśnie bardzo fajnie prowadzi. Takie R5 pewnie ma lepsze zawieszenie i chodzi łatwiej po zakrętach, ale już takie Proto to raczej nie koniecznie. nawet jeśli ktoś tam powkładał jakieś fajne szpeje do zawieszenia to sam układ silnika i napędu wzięty z Evo to nie jest wcale taka super sprawa. Ledwo się to mieści do takiego auta, podnosi środek cieżkości i przesuwa go do przodu, do tego zawias bazujący na seryjnym. Myślę,że w porównaniu do 10-letniego wurca to nie jest żaden kolejny cud świata. Proto jest fajne, bo jest tanie prawie jak Evo, ale znacznie lepiej od Evo jeżdżace. Ale od Evo a nie od WRC, nawet takiego co ma 10-15 lat.

Oczywiście że chodzi o kasę. Klasa R5 została pomyślana tak, żeby była tania. Połowę tańsza od aktualnego jeszcze WRC, które to aktualne WRC w założeniu miały być tańsze od starych WRC. OK, pocisnęli w nowych wurcach temat zawieszeń, ale cały napęd już jest pasywny i zdaje się ze standaryzowany, a to właśnie robiło koszty w starych. Poszli chłopaki po rozum do głowy zwyczajnie - moze i fajnie by było takiego kręcioła pojechać jakimś starym WRC, ale jak przychodzi do liczenia kasy to stwierdzają że R5 też jest fajne.

Moim zdaniem co by było naprawdę cool to gdyby zrobić Barbórkę rajdem dla różnych "wynalazków" (takich jak 2,5 litrowa Impreza Kuzaja) albo dla samochodów historycznych. Nie koniecznie tych topowych i tych bardzo starych, ale było by super zobaczyć Celicę jakąś albo Evo 4, choćby grupy N. Ze wszystkich Barbórek ja osobiście najfajniej wspominam Subarkę Hołowczyca (owszem, nie było to w owym czasie auto historyczne, ale z pewnością darzone dużym sentymentem już wtedy, teraz nie ma takich samochodów) oraz Deltę integrale Ghizziego której się sypały iskry z hamulców. A tak to się robi z tego rywalizacja jak każda inna i tak samo napompowana jak by chodziło o złote kalesony.

[posejdon]

Nie przesadzajmy, że stare WRC były aż takie trudne.

Ja nie mówię, że były trudne czy łatwe. Nie mam pojęcia bo nigdy za kierownicą takiego czegoś, gdy było w ruchu, nie siedziałem. Chodzi o to, że na "Ogólnopolskim Kryterium Asów" lekkim obciachem jest nie obrócić auta wokół beczki.

[żółtodziób]

Beczkę to akurat każde jedno stare WRC pociągnęło Problem był tylko z N4rkami i to też nie zawsze i nie koniecznie.

[iceman150]

A mi coś się zdajne, że także Grzegorz Olchawski (opiekun Colina i sponsor Czopika) wystartuje Audi Quatro ale nie wiem w jakiej specyfikacji.

[junior44]

Panowie a jak z przemieszczaniem sie po Wawie ?
Jest szansa zobaczyc pare OS ?

[posejdon]

Spokojnie da radę zobaczyć parę oesów. Ze Służewca na Bemowo jest jakieś 20 minut jazdy. Trzeba zaparkować, dojść do/z auta więc pół godziny na bardzo spokojnie wystarcza. Ten Ptak jest trochę daleko i ogólnie uważam, że ten odcinek jest trochę na siłe i z du*y ale da się stamtąd wbrew pozorom dojechać w jakieś 25 minut na Bemowo. Przed Karową lepiej zostawić auto gdzieś dalej bo później możesz mieć problem z wyjazdem.

[junior44]

Spokojnie da radę zobaczyć parę oesów. Ze Służewca na Bemowo jest jakieś 20 minut jazdy. Trzeba zaparkować, dojść do/z auta więc pół godziny na bardzo spokojnie wystarcza. Ten Ptak jest trochę daleko i ogólnie uważam, że ten odcinek jest trochę na siłe i z du*y ale da się stamtąd wbrew pozorom dojechać w jakieś 25 minut na Bemowo. Przed Karową lepiej zostawić auto gdzieś dalej bo później możesz mieć problem z wyjazdem.

Czytajac cała tegoroczna rozmowe chyba na ten Ptak mało kto sie wybiera...
Wchodzac na karową są bramki i wejscie w jednym miejscu jak tor mikołajki czy jak to wyglada ?

[krzysiek_aleks]

Jest kilka bramek i kilka stref kibica, obczaj sobie mapkę, zwłaszcza, że nie można między tymi strefami przechodzić.

Co do Ptaka. No przepraszam ja Was, ale to od początku był pomysł z kosmosu. Nadarzyn nie jest nawet w pierwszej strefie biletów ZTM, przez co dla mnie na przykład od razu odpadła ta "próba" .

[Sherman]

Grubo idą
Zaraz cała Karowa będzie na oddzielny bilet

http://www.gadzetyrajdowe.pl/product-po ... -2016.html

[CzarnyWRC]

Piknie, może jeszcze karową w PPV puścić? ŻENADA... Kto normalny zapłaci 50zł za jeden parking przy Karowej? Albo 80 zł za trybunę na Expo? Przecie to będzie puste!

[krzysiek_aleks]

Pytanie jest jak duża będzie ta trybuna i jak komfortowa, bo lokacja jest naprawdę niezła.

[andrew88]

Kolejna trybuna... Co to jest stadion, tor wyścigowy?
Odnoszę wrażenie, że organizator robi wszystko żeby jak najbardziej utrudnić oglądanie Karowej zwykłym kibicom poprzez zabranie kolejnej sensownej miejscówki.
Za rok przewiduję trybunę na górnej beczce.

[Mad Max]

Kolejna trybuna... Co to jest stadion, tor wyścigowy?
Odnoszę wrażenie, że organizator robi wszystko żeby jak najbardziej utrudnić oglądanie Karowej zwykłym kibicom poprzez zabranie kolejnej sensownej miejscówki.
Za rok przewiduję trybunę na górnej beczce.

Organizator poczuł możliwość zarobienia dodatkowego $$$$$ na wizycie Lukyanuka - ta trybuna przecież już wcześniej też była (tak samo jak była też trybuna na górnej beczce) a ostatniego roku jak była to świeciła strasznymi pustkami, tak samo jak na górnej beczce którą skasowano w pierwszej kolejności. Schody zabrali, wjazd pod wiadukt zabrali... co raz lepiej.

[woocasch]

I znowu tylko jakaś pokazówka:
http://rajdy.autoklub.pl/news/c3-proto- ... iuka,72455
kurde, mogli by wreszcie przestać się wygłupiać i jak już niby kogoś zapraszają to niech ten ktoś startuje w całym rajdzie. Albo niech Barbórka Warszawska ogranicza się tylko do Karowej i już. Półśrodki są bez sensu

[SOKÓŁ]

Jak by kogoś zainteresowało ewentualnie chciał by udostępnić gdzieś u siebie na fejsie czy innej stronie aukcję charytatywną na której 9 kierowców włączyło się w pomoc dla 9- letniego chłopca
Co-drive na odcinku testowym Barbórki
https://www.facebook.com/events/249191238833561/