Jak myslicie !!! Kto, jak, gdzie i w czym ???

[Kruk]

To chyba zbyt daleko idąca nadinterpretacja. Stawiam na to że, udział w Barbórce to jedyny start. W informacji jest mowa o faktach z przeszłości jako otoczki dla sponsorowania startu. Walka o mistrzostwo miała być chyba za czasów startów w SPRT .

[viper]

Przecież era subaru i mitsubishi się skończyła z wejściem samochodów grupy R. To tylko kwestia czasu żeby te auta zupełnie zniknęły z oesow, bo lancer czy subaru w najmocniejszym kicie nie będzie miał podejścia do r5 a ta z roku na rok będzie rozwijana. Myśle ze chuchala będzie musialmszukac innego rozwiązania niż subaru.

[Taurus]

w zasadzie to w momencie kiedy pojawiły się s2000. ja był wolał żeby r5 zniknęły z oesów.

[Mad Max]

Przecież era subaru i mitsubishi się skończyła z wejściem samochodów grupy R. To tylko kwestia czasu żeby te auta zupełnie zniknęły z oesow, bo lancer czy subaru w najmocniejszym kicie nie będzie miał podejścia do r5 a ta z roku na rok będzie rozwijana. Myśle ze chuchala będzie musialmszukac innego rozwiązania niż subaru.

Nie do końca się zgodzę z tą wypowiedzią - na pewno pełna zgoda że Imprezą czy Lancerem nie będzie podejścia do R5 ale uważam że te auta jeszcze długo nie znikną z oesów ponieważ to znakomity sprzęt na "tanią" naukę jazdy autem 4x4 i za bardzo nie widzę tu innej alternatywy, poza tym uważam że zawsze znajdzie ktoś kto nie jest na tyle zamożny żeby startować R5 za to ma ochotę startować autem 4x4 i tu też jakby alternatywy nie ma, no chyba że Proto ale to dalej graty od EVO czy STI.

A tymczasem Orlen z Ptaszkiem w WRC2 w 2017 + plus jakieś 5 rajdów asfaltowych treningowo... może na rsmp się zaczaili

[Mic_123]

Ciekawe jakie zaklecie szepnal Ptaszek jun wlodarzom Orlenu moze powinien podpowiedziec cos Kajto zeby i on w Lotosie je zastosowal bo 2 x ERC nie pomaga.
Teraz Lotos nie ma wyjscia musi wystawic swojego zawodnika w WRC2 rowniez.

[MSG Racing]

Subaru nie zniknie tak szybko bo w końcu dalej ma być Impreza i model WRX jako topowe auto w zastępstwie Imprezy STI. Czy jakoś tak ma być.
I wątpię by odpuścili nie homologowania auta.
Co do proto to jak Evo się pokończą (co też szybko nie nastąpi) to będą nadal Subaru. W końcu pewnie zaczną budowę Proto z użyciem części nie pochodzących od Mitsu/Subaru.
Czekam co zrobią i jak zmienią przepisy dotyczące R4. Czy w ogóle coś z tym zrobią bo jest luka. Tzn klasa jest ale gorzej z jej zapełnieniem. R4 mogłoby być idealne do uzupełnienia luki po Evo/STi

[Yrtat]

Ptaszek ma jechać dodatkowo 5 rajdów asfaltowych treningowo. Wg mnie jako jeden z nich to Rzeszowski idealnie by się nadawał przed Niemcami

[Tomek K]

Subaru nie zniknie tak szybko bo w końcu dalej ma być Impreza i model WRX jako topowe auto w zastępstwie Imprezy STI. Czy jakoś tak ma być.
I wątpię by odpuścili nie homologowania auta.
Co do proto to jak Evo się pokończą (co też szybko nie nastąpi) to będą nadal Subaru. W końcu pewnie zaczną budowę Proto z użyciem części nie pochodzących od Mitsu/Subaru.
Czekam co zrobią i jak zmienią przepisy dotyczące R4. Czy w ogóle coś z tym zrobią bo jest luka. Tzn klasa jest ale gorzej z jej zapełnieniem. R4 mogłoby być idealne do uzupełnienia luki po Evo/STi

Z tego co kojarzę to z mistrzostw regionalnych, ale i ERC i WRC wyrzucili R4, także to chyba trup.

[Sylwek_GSi]

Subaru nie zniknie tak szybko bo w końcu dalej ma być Impreza i model WRX jako topowe auto w zastępstwie Imprezy STI. Czy jakoś tak ma być.
I wątpię by odpuścili nie homologowania auta.
Co do proto to jak Evo się pokończą (co też szybko nie nastąpi) to będą nadal Subaru. W końcu pewnie zaczną budowę Proto z użyciem części nie pochodzących od Mitsu/Subaru.
Czekam co zrobią i jak zmienią przepisy dotyczące R4. Czy w ogóle coś z tym zrobią bo jest luka. Tzn klasa jest ale gorzej z jej zapełnieniem. R4 mogłoby być idealne do uzupełnienia luki po Evo/STi

Z tego co kojarzę to z mistrzostw regionalnych, ale i ERC i WRC wyrzucili R4, także to chyba trup.

Chyba wyrzulili R4 albo mająto zrobić, pozatym z tego co pamiętam to przepisy dotyczące proto też mają się zmienić, a konkretnie pojemność silnika. Prawdopodobnie żeby "ułatwić" sprawę pojemnośc ma być zmniejszaona do 1,6. Więc co z silnikami od Lancera i Imprezy ?

http://rajdy24.pl/fia-zatwierdzila-r4-k ... dow-proto/

[Taurus]

a gdzie pochwały dla dobrej zmiany w związku z zaangażowaniem się orlenu w projekt ptak i rp? gdy lotos rezygnował to leciały tu różne epitety.podobnie przy małyszu czy hołku. a teraz cisza...nikt nie pochwali?


decyzja orlenu pokazuje ile są warte te forumowe dywagacje. ale kto nie dywaguje ten..nie dywaguje

[andrew88]

Pochwalę Orlen za wsparcie sponsorskie Rajdu Polski, bo zaczynałem się obawiać jak będzie wyglądała organizacja tej imprezy bez dużego sponsora.

Coby nie odbiegać od tematu, to na Pandorze pojawiła się plotka o powrocie SPRT do RSMP z załogą Słobodzian/Wróbel. Trzymam kciuki żeby się to udało.

[jary01]

Co do SPRT to potwierdzone info

[d-z rallyfans]

To w takim układzie Siemanko w PSP tak jak plotki krążyły ??? czy zbyt wcześnie aby o tym mówić ???

A zastanawia mnie jeszcze kwestia Peugeot Sport Slovakia, w 2016 mieli program z Ptaszkiem, a co z 2017 ??? tak się zastanawiam ( moje luźne rozmyślania ) czy może dobre układy sponsorskie GG na Słowacji nie poprowadzą go właśnie do Puga na ME 2017 ???

[wanderer]

A zastanawia mnie jeszcze kwestia Peugeot Sport Slovakia, w 2016 mieli program z Ptaszkiem, a co z 2017 ??? tak się zastanawiam ( moje luźne rozmyślania ) czy może dobre układy sponsorskie GG na Słowacji nie poprowadzą go właśnie do Puga na ME 2017 ???

Był program, bo były pieniądze sponsorów. Za starty Peugeot Sport Slovakia chyba najwięcej płaciła spółka akcyjna Krezus z Torunia, bo to ona była ogłaszana jako główny sponsor. Prezesem tej spółki jest Jacek Ptaszek. Więc wygląda na to, że oni pełnili rolę wypożyczalni.

Tutaj możesz poczytać szczegóły >> http://www.stockwatch.pl/komunikaty-spo ... 0000055760

AWARCIE UMOWY Z RALLY SERVICE SLOVAKIA S.R.O ~ RS SK
Data sporządzenia: 2016-01-07
Skrócona nazwa emitenta
KREZUS SA

Temat
Zawarcie umowy z Rally Service Slovakia s.r.o ~ RS Sk
Podstawa prawna
Art. 56 ust. 1 pkt 1 Ustawy o ofercie - informacje poufne

Treść raportu:
Zarząd Spółki Krezus S.A. z siedzibą w Toruniu (Emitent, Spółka) informuje, że w dniu 6 stycznia 2016 roku wpłynęła do Spółki podpisana i przetłumaczona umowa z z Rally Service Slovakia s.r.o ~ RS Sk z siedzibą w Komarno (RSS). Umowa dotyczy wynajęcia samochodu rajdowego marki Peugeot 208T16 R5, który zostanie wykorzystany w następujących wydarzeniach i terminach: Rajd Meksyku 2016.03.04-06, Rajd Argentyny 2016.04.22-24, Rajd Sardynii 2016.06.10-12, Rajd Niemiec 2016.08.19-21, Rajd Chin 2016.09.09-11, Rajd Hiszpanii 2016.10.14-16, Rajd Australii 2016.11.18-20. Kierowcą rajdowym użytkującym samochód zostanie Hubert Ptaszek, który będzie walczył o Mistrzostwo Świata w kategorii WRC 2 w zespole pod nazwą Peugeot Sport Slovakia . Wartość umowy wynosi 405 tys. EUR i może ulec zwiększeniu. Tym samym Emitent został głównym partnerem startów obok miedzy innymi: Peugeot Sport Slovakia, Total, Boryszew, Karo BHZ oraz Piotr i Paweł.

PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
Data Imię i Nazwisko Stanowisko/Funkcja Podpis
2016-01-07 Jacek Ptaszek Prezes Zarządu

[andrew88]

Ciekawe ruchy u Brzezińskiego i Nivette - ten pierwszy sprzedaje Fiestę R5, a drugi kupuje (być może nawet egzemplarz od Colina).
Dodatkowo można wspomnieć o planach Marczyka, Ratajczyka i Miksy na RSMP 2017. Ostatni wymieniony kierowca tym razem chce wsiąść do C2 R2.

P.S.
Słuchał ktoś wywiadu z Chuchałą, był coś o przyszłorocznych RSMP?