Barbórka Warszawska

[Cogonieznajom]

Z ciekawszych rzeczy, to pojawiły sie w sprzedaży karnety i karnety VIP

www.barborka.pl/sklep

ceny jak zwykle zacne

http://www.barborka.pl/trybuny_kolor.jpg
Poza tym to hamówa na maksa, najpierw pisac ze wejscie na oes Karowa jest free, a potem dowalic niemal wszedzie platne trybuny! |Żałość. Ciekawe czy z głową jest rozstawione chociaż to ustrojstwo? Żeby nie zasłaniało wszystkiego innym...

[Beret]

klasy historycznej na 99% nie puszcza jako takiej, jedyna mozliwosc wystartowania na karowej to wejscie z klasy pojmnosciowej... innymi slowy w gre wchodza tylko auta typu integrale czy cossworthy ale nie jestem pewny czy to juz historyki :/ kianki za to pojda na pewno. jedyna mozliwosc to zorganizowanie klasy markowej w ktorej bedzie minimum (chyba) 7 samochodow, wtedy na karowa awansuja chyba 2 najszybsze... obawiam sie jednak ze skolowac 7 maluchow czy 7 318is'ow jest doslownie niewykonalne :/ innymi slowy ogladamy kijanki zamiast latajacych bokiem beemek... z calym szacunkiem dla pucharowiczow ale wariant picanto mniej mi odpowiada jako widzowi :/ no chyba ze sikor wykona atak na widzow i safeciarza jak w zeszlym roku

[Mars]

Dwaj najszybsi z kijanek, skoro jest taka klasa, dobrze niech jadą sobie Karową. Zwłaszcza, że taki Sikor to ... no niech jedzie Ale to co zrobili organizatorzy z klasami to paranoja ... Pan X spina się, zbiera budżet, trytytkuje całe auto by wytrzymało ... i Pan X staje o rywalizacji w klasie z Panem Y, który wystawia C2 R2 ... no i X-owi rece opadają, a w samochodzie pękąją wszystkie trytytki. Klasa historyczna? W RSMP jest, kujele ale jest, w GSMP połowa stawki to historyki ... ale na Barbórce jej nie ma, bo Barbórka ma oddawać duszę sezonu 2007 Tragedia by sie stała jakby na Karowej pojechał zwycięzca RWD1? Albo ze 3 Beemki i jedna Łada z RWD2/3? Organizator zajął się chyba tylko ustawianiem trybun, bo podział na klasy jest żałosny.

[kremer]

oczywiscie jest zalosny, ale uproszcza to wiele
no ciezko wjechac na karowa jak jest 80 zalog, a wjezdza 25 + 5 co wiecej zaplaca ak polskiemu
ja ubolewam, ze nie ma odsiewu zglaszanych (np mistrzosiwe, czolowe nazwiska, pierwsza piatka itp) bo jak tak dalej pojdzie to wysatrtuje 100 aut w tym 20 kijanek - sory ale jakos nie chce mi sie ogladac tego w akcji - ja nie jestem prawdziwym kibicem i fane "N0" - jak puszcza od najmocniejszych do slabszych niech sobie jada, ktos chce ogladac koncowke to zostaje, a jak ktos nie chce to jedzie na nastepny oes

zeby nie bylo, to odsiew powinien byc rowniez w klasach 2,3,4

[skandal]

po części zgadzam się z Kramerem ...

albo robimy prosty podział na klasy i kto awansuje to będzie na karowej ...

klasa 1 do 1300 - A0, N0, Kijanki i inne maluszki + rwd1 i rwd2
klasa 2 do 1600 - od lanosa po C2r2 (+ np historyczna do 2 L) + rwd3
klasa 3 do 2000 - do 2 L + S1600
klasa 4 - reszta - N'ki , WRC'e itd....

albo układamy to pod osiągnięcia w sezonie ( TAK TO POWINNO WYGLĄDAĆ ) - może wystartować tylko pierwsza 5 z klasy...

a nie KIA , potem C2r2 , S1600 i Nki + WRC'e ...

[Hultay WRC]

Choroba, kończą się karnety Vipowskie, pozostaje tylko zwykły za 30 zeta, pewnie niewiele zobaczę na Karowej da radę z jakąś skrzynką po piwie pod nogami i czekając na długo przed? Jak było w tamtym roku, też takie cyrki z biletami? Zabieram młodszego brata (lat 11)i może go trochę zarażę tym sportem. Jemu to trzeba pewnie wziąć drabinkę(złożymy siedzenie w samochodzie i jazda ). Niech tylko nie będzie jakiejś śnieżycy...

[RajducH]

na karowej jest duzo trybyn iwec bez karnetu wcale tak duzo sie nie zobaczy:/ rozmieszczenie trybyn na stronie barborki jest bledne:/ zobaczcie w dodatku do WRC - tam sa jeszcze dorzucone 3 kolejne trybuny

co do podzialu klas itp. to uwazam ze na karowej powinni puszczac tylko najlepsze zalogi np. 15 z ogolnej klasyfikacji rajdu, po dwie najlepsze zalogi z poszczegolnych klas + zaproszeni przez organizatora i zadnych nudnych kijanek

mam tez wrazenie ze karowa robi sie swoistego rodzaju reklama:/ coraz wiecej bedzie przrw w jezdzie na karowej zeby zaprezentowac przejazdy konkursowe (to orlen to allegro - te jeszcze mozna zrozumiec), ale tak bedzie robic coraz wiecej zalog, wkoncu beda przejazdy z super kierowca z kjs za kierownica astry, golfa lub cinquecento

[kremer]

wiesz akurat przejazdy konkursowe dla mnie sa ok - wiecej bokami jezdza i kreca bąkow nie mam nic na przeciwko dodatkowym przejazdom holka w wrc - dla mnie moze 10 razy jezdzic

[Szambelan]

Generalnie na Karową można przybyć 10 minut przed przejazdem i wyszukać niezłą miejscówkę. I to bez problemu taką, z której widzimy auta pod wiaduktem, jak i na nim. Problemem staje się lód i śnieg, skutecznie uniemożliwiający taką obserwację, jednak w przypadku dobrej pogody nie powinno być jakichkolwiek ograniczeń. I wcale nie wymyślam bajek, bo w 2005 roku przemieszczałem się w trakcie przejazdów, znalazłem wiele miejsc, o których do tejże pory mi się nie śniło (i mogłem obejrzeć niemal całą trasę, z wyjątkiem beczki na dole). Dobrym rozwiązaniem jest drabinka, jednak trzeba uważać, by nie przesadzić z ilością osób na niej stojących. W zeszłym roku było łatwiej dla drabiniarzy, można było skutecznie oprzeć się o kontenery budowlane, cóż, niektóre nie wytrzymały naporu spragnionych widzów.

Hultay- Nie chcę się wymądrzać, ale unikaj stania z bratem tuż za barierką. Skutecznie uniemożliwia to ruch (chociażby rozgrzewający ciało) i powoduje ogromne niebezpieczeństwo. Kiedyś jako gnój o mały włos nie zostałem dosłownie wbity w te całe barierki. Trzeba uważać.

Co do cen biletów, moim zdaniem stanowczo przesadzili. Jakiś karnet BWO za 100 złotych to przegięcie pały w naszym środowisku. Dobre rozwiązanie dla tych, którzy nigdy nie byli na Barbórce i chcą wygodnie usiąść na rzekomo rewelacyjnej trybunie.

Podział na klasy? Może być, nie rozwodził bym się tak nad historykami. Mars pisze o obfitości tej klasy w GSMP. Wpisowe w górach jest diametrialnie mniejsze od wywalenia 2 tyś za kilka kilometrów jazdy po betonie i kostce. Sprawa jasna.

Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie

[RajducH]

wiesz akurat przejazdy konkursowe dla mnie sa ok - wiecej bokami jezdza i kreca bąkow nie mam nic na przeciwko dodatkowym przejazdom holka w wrc - dla mnie moze 10 razy jezdzic

zle mnie zrozumiales, za przejazdami dobrych zalog jestem jak najbardziej za; ale niech nie bedzie tak ze ktos da organiazatorowi kase w lape, a on za to pozwoli kierowcy z kjs jechac na karowej, mam nadzieje ze do tego nie dojdzie

[Beret]

panowie i panie, nie przesadzajcie z tymi kijnakami ze to takie samo zlo. idac tym tokiem rozumowania ze nie chce sie ogladac takich aut dopuszczone powinny byc wylacznie lancery, imprezy i s2000 a tu nie o to chodzi. mnie jedynie irytuje fakt ze tak samo jak 2 kijanek nie puszcza RWD

[kropek]

po części zgadzam się z Kramerem ...

albo robimy prosty podział na klasy i kto awansuje to będzie na karowej ...

klasa 1 do 1300 - A0, N0, Kijanki i inne maluszki + rwd1 i rwd2
klasa 2 do 1600 - od lanosa po C2r2 (+ np historyczna do 2 L) + rwd3
klasa 3 do 2000 - do 2 L + S1600
klasa 4 - reszta - N'ki , WRC'e itd....

albo układamy to pod osiągnięcia w sezonie ( TAK TO POWINNO WYGLĄDAĆ ) - może wystartować tylko pierwsza 5 z klasy...

a nie KIA , potem C2r2 , S1600 i Nki + WRC'e ...

tu masz racje bo jak ja mam rywalizować w klasie 2 do 1600 jak mam tylko 652 ale i tak jade na warszawe

[speedyzxz]

ja tam nie chce kijanek brzydkie, przednionapędowe i słabe
lepiej jakieś maluszki i inne RWD

[Gucio]

Co racja to racja! "prawie jak subaru" zrobi o wiele większą furorę niż jakaś zdechła kijanka.

[Karol]

Co racja to racja! "prawie jak subaru" zrobi o wiele większą furorę niż jakaś zdechła kijanka.

W imieniu "środowiska" wyścigów płaskich stanowczo protestuje przeciwko prześmiewczego i wzgardzającego tonu nt samochodów startujących w Kia Lotos Cup! Rozumiem, że może małe bzykadełko made by skośnoocy na trasie charakterystyki "barbórka" nie jest zbyt atrakcyjne (szczególnie przy 30 km/h...) ale z drugiej strony nie popadajmy w skrajność... Zapominacie Panowie o jednym. Że barbórka to nie jest zamknięta impreza dla "rajdowców" ale dla uczestników wszystkich sportów motorowych i tylko to, że Polska to dziura, zadupie i ucieleśnienie wszystkiego co złe i badziewiaste, nie mamy zamiast jakiegoś KJS-iku na którym kilkunastu nadzianych gości (z czego połowa nie ogarnia tego w czym siedzi) w białej gorączce walczy o ułamki sekund, wielkiego festynu pożegnalnego sezon w wyścigach płaskich, górskich, rajdach "płaskich", terenowych, rallycrossie itd...

Choć może to i lepiej, że trochę hermetyzm rajdowy tutaj występuje. Bo w sumie ubiegłoroczny "występ" Kisiela "w imieniu" GPP można potraktować za wstyd...