RSMP 2015

[viper]

Ktoś w pl już chciał zorganizować kiedyś puchar daci logan i nawet powstało chyba kilka aut ale chętnych nie było bo to przecież za tani samochód.

No sorry pomysł tani, ale ja bym tez w to nie wszedł. Pamiętajcie tanie oferty sa, ale tanie i dobre to inna sprawa. Ostatnio przekonaliśmy sie chociażby na przykładzie autostrad. Oferta musi byc tania ale powinna mieć tez ręce i nogi. Znalezienie potencjalnych sponsorów na dacie logan graniczy z cudem, bo ta marka niestety w Polsce sie nie przyjęła. To juz prędzej Fiat 500.

[corados]

Byl tez projekt klasy N4 minus o ktory zabiegali sami zawodnicy, PZM to zaakceptowal, a pozniej sie okazalo ze jednak chetnych brak. Bylo duzo gadania i jakichs tam planow, a jak przyszlo do konkretow to wszystko padlo

[viper]

Byl tez projekt klasy N4 minus o ktory zabiegali sami zawodnicy, PZM to zaakceptowal, a pozniej sie okazalo ze jednak chetnych brak. Bylo duzo gadania i jakichs tam planow, a jak przyszlo do konkretow to wszystko padlo

Nie no nie porownoj kosztów daci logan do klasy n4. Za jeden rajd n4 loganem jechał bys cały sezon .

[Sejol]

Puchar musi być ze wsparciem związku i importera/producenta, przykład z wyścigów - Puchar Kia Picanto auto w zakupie około 40 000 zł i nagrody finansowe.

[corados]

Gdzie cos porownuje kolego viper? Napisalem tylko jak to jest z tanimi inicjatywami. Tani puchar? Najlepiej w autach z sekwencja, dobrym zawiasem, do tego oprawa medialna i nagrody finansowe. To takie minimum, a wszystko powinno zamknac sie w kosztach startu Oplem Astra w RSMP. Pytanie jest jedno kto w takim razie za to zaplaci? Producent? Sponsor? Czasy chociazby Pucharu 206 minely bezpowrotnie i trzeba sobie z tego zdac sprawe. Gdzie w Europie rozgrywane sa tanie w rozumieniu polskim puchary? Bo chyba nie chodzi o cykle Opla Adama, Renault Clio, Twingo, czy DS 3 R1. Rajdy to nie wyscigi i tutaj nie wszystko jest takie tanie, latwe do pokazania i sprzedania jak puchar KIA Picanto

[krzysiek_swrt]

ale puchar logana leciał chyba we francji i gdzieś tam jeszcze i problemów nie było jakiś wielkich ale tu jest Polska i trzeba mieć top a nie jakąś tAnioche.

[viper]

Gdzie cos porownuje kolego viper? Napisalem tylko jak to jest z tanimi inicjatywami. Tani puchar? Najlepiej w autach z sekwencja, dobrym zawiasem, do tego oprawa medialna i nagrody finansowe. To takie minimum, a wszystko powinno zamknac sie w kosztach startu Oplem Astra w RSMP. Pytanie jest jedno kto w takim razie za to zaplaci? Producent? Sponsor? Czasy chociazby Pucharu 206 minely bezpowrotnie i trzeba sobie z tego zdac sprawe. Gdzie w Europie rozgrywane sa tanie w rozumieniu polskim puchary? Bo chyba nie chodzi o cykle Opla Adama, Renault Clio, Twingo, czy DS 3 R1. Rajdy to nie wyscigi i tutaj nie wszystko jest takie tanie, latwe do pokazania i sprzedania jak puchar KIA Picanto

N4- miało na celu zrobienie taniego pucharu 4x4 z ograniczonymi homologacjami itd. Dla kibiców. Złe trochę zrozumiałeś nie miało byc tanio jak logan czy puchar peugeota. Mialoc byc duzo taniej niz topowe n4.

[corados]

Gdzies napisalem ze Logan mialby byc w podobnych kosztach jak N4 minus? Nie musisz tlumaczyc jak to mialo wygladac, bo to wiem.

[darek90r]

"W 2015 roku ma być 8 rund RSMP (do tej pory 7), a Rajd Arłamów zakończy sezon w listopadzie." Macie jakieś szczegółowe informacje dotyczące kalendarza?

[viper]

Gdzies napisalem ze Logan mialby byc w podobnych kosztach jak N4 minus? Nie musisz tlumaczyc jak to mialo wygladac, bo to wiem.

Była rozmowa o loganie a ty za chwile mówisz o n4 - ze tez nie wypalił to jak to rozumieć.

[Zajcev]

Znalezienie potencjalnych sponsorów na dacie logan graniczy z cudem, bo ta marka niestety w Polsce sie nie przyjęła. To juz prędzej Fiat 500.

hmm

Rok 2012 był dla marki DACIA rokiem szczególnym:

- w Polsce, w 2012 roku została sprzedana rekordowa ilość 10 283* modeli DACIA, co oznacza 87% wzrost (+4 777 samochodów) w porównaniu do 2011 roku (5 506 samochodów)
- od momentu wprowadzenia na światowe rynki w 2005 roku jej roczna sprzedaż wzrosła ośmiokrotnie, przekraczając w połowie 2012 roku próg 2 milionów samochodów sprzedanych w 36 krajach,
- osiem lat po wprowadzeniu Logana - pierwszego modelu Dacii i po stopniowym poszerzeniu gamy, DACIA odnowiła swoje modele i dzisiaj jest marką dysponującą najmłodszą gamą w Europie; na początku 2013 roku, najstarszym samochodem w gamie jest Duster, mający niespełna trzy lata!

Na szóstym miejscu w rankingu top 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Polsce znalazła się Dacia Duster. Oznacza to przeszło dwukrotnie większe zainteresowanie, niż w analogicznym okresie w zeszłym roku.

Coś mi się wydaję, że Dacia dużo lepiej sprzedaje się od Fiata 500...

[gregortest]

już kiedyś wrzucałem, tani puchar w Hiszpanii : http://www.dacia.es/descubre-dacia/daci ... 2014/home/ . Tylko już widzę polaka który jeździ Dacia

A dlaczego nie ???
W polsce miał być puchar Dacii Logan 1,6.
Auto wraz z wyposażeniem miało kosztować 24,5 tyś zł.
Były dwa auta- demo car i jedno dla zainteresowanych.
Przyznaję się bez bicia.
Jeździłem. Rewelacja zawieszeniowo.
125KM szału nie robiło, ale było tanio.
Kumho miało dostarczać opony z literką E:)
Oczywiście , że zainteresowanych nie było więcej niż 6-8 osób. Z czego zostały chyba 3.
Ale teraz, kiedy Sandero na topie i auta są na wyciagnięcie ręki, odrobina chęci i Renault polska w to wchodzi.
Jest to rewelacyjny pomysł.
Chętnych było by co nie miara. Bo teraz tanie puchary są jedyną alternatywą dla tych wszystkich R2 i R3.
Opel też chciał wejść w tym roku, rozmowy były w maju na temat Adama R1. I PZM jak zwykle....

[MSG Racing]

Dacia oczywiście ze lepiej się sprzedaje niz 500. Min dlatego ze jest tańsza i wcale nie tak dużo gorsza.
Kiedyś pucharowe seje miały podobne ceny na dzień dobry czy Lanosy i tez niezbyt to jechało szczególnie Lanos a był słabszy on Dacii. Ale podejście PZM i zawodników ze to musi być jakiś top samochód i wszystko perfecto przygotowane do startu kiedy taka ... o nic nie walczy (bo min nie umie) no to jak coś ma wypalić.
Inna rzecz ze producent wie ze tego pucharu nic nie będzie dla niego bo jak ma być jak medialnie rajdy są na poziomie 1 w skali 10?

[viper]

już kiedyś wrzucałem, tani puchar w Hiszpanii : http://www.dacia.es/descubre-dacia/daci ... 2014/home/ . Tylko już widzę polaka który jeździ Dacia

A dlaczego nie ???
W polsce miał być puchar Dacii Logan 1,6.
Auto wraz z wyposażeniem miało kosztować 24,5 tyś zł.
Były dwa auta- demo car i jedno dla zainteresowanych.
Przyznaję się bez bicia.
Jeździłem. Rewelacja zawieszeniowo.
125KM szału nie robiło, ale było tanio.
Kumho miało dostarczać opony z literką E:)
Oczywiście , że zainteresowanych nie było więcej niż 6-8 osób. Z czego zostały chyba 3.
Ale teraz, kiedy Sandero na topie i auta są na wyciagnięcie ręki, odrobina chęci i Renault polska w to wchodzi.
Jest to rewelacyjny pomysł.
Chętnych było by co nie miara. Bo teraz tanie puchary są jedyną alternatywą dla tych wszystkich R2 i R3.
Opel też chciał wejść w tym roku, rozmowy były w maju na temat Adama R1. I PZM jak zwykle....

Zaden producent nie wejdzie w interes wiedząc ze bedzie ostatnie w klasyfikacji gen. Bo jak to bedzie w wynikach wyglądać. Dla ludzi nie z tematu liczy klasyfikacja gen. a Dacia na 80 aut dzisia w 60 nie wiem czy sie zmieści.

[MSG Racing]

Zdaje się ze miałby to być puchar? Kurna przecież z Lanosem było tak samo i jakoś można było jeździć a teraz to jakieś dziwne teorie wymyślasz.