Rajd Polski 2012

[kostek45]

Poza tym na odcinkach jest przecież sporo długich prostych, na którym Vmax samochodów RRC i S2000 jest znacznie mniejsze, aniżeli w N i R4.

[Marian1242]

To dlaczego kajto też tyle traci?

[d-z rallyfans]

To dlaczego kajto też tyle traci?

Bo na tym rajdzie są szybsi od Kajtka

[Mr.J]

To dlaczego kajto też tyle traci?

Bo na tym rajdzie są szybsi od Kajtka

Są szybsi jak i pozycja też nie jest idealna. Zobaczymy jak pójdzie 2 pętla, może Kajto wbije się na podium, ale będzie ciężko. Bo w sumie tylko on jest konkurencyjny w aucie klasy R4, chociaż może Hołek się przebudzi...

[Maxikitcar]

tylko S2000 mają niższe V max ze wzgledu na krótsze skrzynie(inaczej by wolnossak zdychał) a wystepujący moment obrotowy na bardzo wysokich obrotach, turbo RRC, N4 R4 są szybsze na prostych przy V maxach bo mają dłuższe przełożenia gdzie moment wystepuję przy niższych obrotach a moce są wszędzie jednakowe do 300KM

[Witcher1990]

Tylko co z tego skoro Nki nie dość, że są cięższe to w dodatku są to mimo wszystko samochody z ograniczoną liczbą modyfikacji względem seryjnego modelu. s2000 bije na głowę takie samochody zawieszeniem i skrzynią biegów dlatego jeśli spojrzeć na inne kraje lub WRC gdzie są różne rajdy to nki nawet z kitem R4 nie wygrywają z s2000 i jeśli do top10 wbija ktoś bez samochodu wrc to jest to właśnie s2000. A to, że Nki u nas wygrywały to zasluga BB, który jest kierowcą z czołówki światowej i Kajta który zdecydowanie wybił się ponad lokalne podwórko

[marrcus]

Co do Kajtka to sam se tą pozycje wybrał, więc skąd te żale.
A Kościuszko ładnie, tera on podjął sie obronu honoru PL.

[menson]

niewiem czy tak on sam wybrał ale oki, wyboru nie miał bo był ostatni na kwalifikacyjnym, a co do przewagi s2000 i rrc to są mega koleiny gdzie r4 i eNki traca bo sie kopią

[Witcher1990]

Aha i jeszcze jedno jak Kajetan może kogokolwiek doganiać i jechać w kurzu skoro najdłuższy odcinek ma 23km a wczoraj nad Mikołajakmi przeszła burza?

[viper]

Panowie gołym okiem widać, ze pozycja startowa ma duże znaczenie, a w przypadku Kajetanowicza widać to jak na dłoni. Fajnie, ze Kościuszko coś jedzie, bo wielu sie buzia zamknie, ale poczekajmy do mety, choc dla mnie nie jest super kierowca, to świadczy to rownież o poziomie wszystkich kierowców w RSMP. Chociaż nie ma sie co dziwić, bo większość jeździ za własna kasę tzn. Umiejętności nie maja aż takiego znaczenia, bo ważniejszy jest portfel, bo ci co maja umiejętności i tak nie dojdą to technologicznego poziomu tych z portfelem. Kosciszko potwierdza regułę, która wcześniej przerabialiśmy z Kucharem.

[griswold]

No to Kajto chyba już nie będzie miał Oleksowicza przed sobą, z mapki na autoguardzie wynika, że został w serwisie. Co do szukania argumentów, które auta są szybsze to to jest takie przerzucanie się zależnie od tego, kto wygrywa. Jak Kajto wygrywał to wszyscy mówili, że nasze odcinki mają dużo prostych i faworyzują Nki czy R4. Jak na przedzie są kierowcy aut S2000 to się mówi, że Imprezy nie mają szans wykręcić dobrych czasów. Prawda leży zapewne gdzieś pośrodku, nie ma co za dużo filozofować, przede wszystkim trzeba cisnąć:)

[Mr.J]

Aha i jeszcze jedno jak Kajetan może kogokolwiek doganiać i jechać w kurzu skoro najdłuższy odcinek ma 23km a wczoraj nad Mikołajakmi przeszła burza?

Dogonił Oleksowicza, który miał problemy z turbiną. Co do kurzu, słuchając radio rajdowe, to coś tam mówią, że na mecie są tumanu kurzu. Jutro będą bardziej wyrównane warunki, więc się zobaczy kto ile traci do kogo w miarę równej walce.

[d-z rallyfans]

No to Lappi pojechał na os 5
Kruuda też się rozkręca

[griswold]

Kajto wyprzedził Kołtuna na OS5 czy jakaś pomyłka?

[Ethanhunt]

No to Lappi pojechał na os 5
Kruuda też się rozkręca

I oby tak dalej