motorsport.com

przez **Ohlins** » wtorek, 22 lis 2005, 09:03

powienien byc nie klasyfikowany i po nim powienien serwis 45min

przez **Slee_** » wtorek, 22 lis 2005, 15:20

A ja bym to widzial inaczej. Prolog jest dla kibicow i sponsorow, wiec po prologu powinien byc przyznawany "puchar kibicow" z najbardziej efektowny przejazd. Sklad sedziow mozna by bylo wylonic np zpomiedzy akredytowanych na rajdzie dziennikarzy.

Pomażyć sobie można

przez **Gucio** » wtorek, 22 lis 2005, 20:10

Banan napisał(a):Jeszcze jakby prolog zrobili tam, gdzies kiedys byl prolog Polskiego...

Banan może chodzi ci o ten asfaltowy prolog Rajdu Polski? Odbył sie na ul.Karmelkowej w DCHRS(dolnośląskie centrum hurtu rolno spożywczego)
Skateman na wzgórzu andersa już nigdy sie nie odbędzie żaden prolo, bo tam budują Aquapark i wzgórze w dużej mierze dostało po dupie pod względem zajęcia terenu...
co do tego, że miałby się niby odbyc we wrocławiu start to prawda, że może przyciągnać więcej sponsorów i mysle, że to jest dobra zagrywka ze strony organizatora, bo widać, że chce doprowadzić start rajdu do skutku i jeśli tak zrobi to będzie super czekam na dalsze info

ps. Nie powinniśmy grymasić, że rozciągaja nam impreze, tylko cieszyć się, że w ogóle się odbędzie

przez **Superleggera** » wtorek, 22 lis 2005, 20:21

Bedzie tak: wieczorkiem start we Wrocku i jakis prolog, a po prologu beda sie pakowac i jechac na te tereny na ktorych bedzie rozgrywany rajd tj.Kotlina Klodzka i okolice.A to wszystko dlatego iz do organizacji rajdu wlaczyl sie rowniez Wroclaw.Takie jest moje zdanie na temat jak bedzie to rozgrywane, ale pare tygodni wczesniej dowiedzialem sie od organizatora, ze beda rozmawiac wlasnie z Wroclawiem aby dopomogli finansowo Klodzko.Takze jest duze prawdopodobienstwo ze tak to sie bedzie odbywac :wink:

przez **Banan** » wtorek, 22 lis 2005, 20:33

Gucio jaki asfaltowy ? Czy to nie byl wtedy czasem Elmot, co jechali od tylu i byla taka brzydka pogoda ? Mi chodzi o taki szutrowy, pamietam dokladnie, bo przed przejazdem przejezdzal zraszacz, aby sie nie kurzylo. Mam ten prolog gdzies na video.

przez **skateman** » środa, 23 lis 2005, 20:29

Mam kolejne informacje. Rajd Dolnośląski odbędzie się na 80 %. Jest już sponsor - jakaś firma oponiarska. Kase dokłada Wrocław. Tras narazie nie znam, ale kasa już jest

A więc jest dobrze

przez **luks** » czwartek, 24 lis 2005, 01:53

ale motacie. na 49. Rajdzie Polski prolog szedł i po asfalcie (na dole), a także były partie szutrowe.. przynajmniej z tego, co pamiętam (a miałem wtedy ok.10 lat,ale celicę ziuchającą ogniem pamiętam do dziś ehhh)...

przez **GrzegorzChyla** » czwartek, 24 lis 2005, 10:24

luks napisał(a):ale motacie. na 49. Rajdzie Polski prolog szedł i po asfalcie (na dole), a także były partie szutrowe.. przynajmniej z tego, co pamiętam (a miałem wtedy ok.10 lat,ale celicę ziuchającą ogniem pamiętam do dziś ehhh)...

Jeżeli mówicie o wzgórzu Andersa to początek był szuter mieszany z kostką, ewentualnie wjazd na górę. Asfaltowy był ewentualnie kaloryfer na parkingu pod koniec. I pierwszy raz był w 50 Rajdzie Polski.

Asfalt? To oczywiście wspomniana giełda na Karmelkowej, a wcześniej (koniec lat 80-tych) Grand Prix Astra.

Grzegorz

przez **luks** » czwartek, 24 lis 2005, 14:17

GrzegorzChyla napisał(a):
Jeżeli mówicie o wzgórzu Andersa to początek był szuter mieszany z kostką, ewentualnie wjazd na górę. Asfaltowy był ewentualnie kaloryfer na parkingu pod koniec. I pierwszy raz był w 50 Rajdzie Polski.

Grzegorz

hm ja pamiętam jak cisnęli na dole.. przy parkingach na takiej konkretnej prostej.. ale to moze była dojazdówka :?:

przez **polewka** » czwartek, 24 lis 2005, 16:44

Polski zazwyczaj we Wrocku zaczynał się na Wzgórzu Andersa. Start po kostce i potem na placu - szuter, po czym wjeźdzali w środek wzgórza, górą przez czasem usypaną sztuczną hopę (choć pamiętam rok, że zawodnicy odmówili nią przejazdu, bo była za ostra) i potem zjeźdzali na parkingi asfaltowe i tam też wokół pachołków się kręcili.
A typowo asfaltowy prolog był na Giełdzie na Karmelkowej, bodaj w 2000r.

przez **Kimi** » piątek, 25 lis 2005, 18:52

Czopik mówi w WRC że podobno Frycz będzie jeździł S2000 , wygląda na to że Kuzi będzie miał trudny sezon :lol:

przez **Gucio** » piątek, 25 lis 2005, 23:32

GrzgorzChyla.... pamiętam jak przez mgłę grand prix astra

to pare kroków od mojego domu

miałem wtedy może z 6 latek i pamiętam jak widziałem Sierre w barwach marlboro, a widziałem ją zza kolan innego kibica(taki knypek byłem)

przez **ŁukaszWRC** » poniedziałek, 28 lis 2005, 15:21

Nowe wieści z Podkarpacia!!
Znajomi donoszą, że Grzegorz Grzyb buduje Imprezę grupy N4!! Będzie nią startował w przyszłym roku. Z relacji naocznych świadków wynika, że jest to model z okragłymi światłami.

Aha, Hołek jedzie Barbórkę 206 bodajże z Boziana.

przez **marcin** » poniedziałek, 28 lis 2005, 16:30

ŁukaszWRC - W radiu Luz Grzyb mówił że zbudował Impreze N8, ale z tego co pamiętam to tylko treningówka, z resztą N8'ką by nie powalczył w MP o czołowe pozycje.

przez **GrzegorzChyla** » wtorek, 29 lis 2005, 09:49

Gucio napisał(a):GrzgorzChyla.... pamiętam jak przez mgłę grand prix astra to pare kroków od mojego domu miałem wtedy może z 6 latek i pamiętam jak widziałem Sierre w barwach marlboro, a widziałem ją zza kolan innego kibica(taki knypek byłem)

Muszę Cię rozczarować - nie mogłeś widzieć _Tej_ Sierry w barwach marlboro przy Grand Prix Astra...
Astra jak już pisałem szła dwa razy.
1987 i 1988.
A "Bubel" w 1987 jechał jeszcze Polonezem i do Astry nie dojechał, a w 1988 miał przerwę po rozbiciu Mazdy na Elmocie.
W 1989 i 90 też jechał Mazdą, Sierra była dopiero w 1991 ale wtedy nie było już Astry...

Innej Sierry w barwach marlboro nie pamiętam, i co prawda akurat nie mam pod ręką trasy z 1990 ale jestem przekonany że to był już klasyczny układ Sobótka - Żdanów - Spalona - Karłów - Włodowice-Świerki - Walim - Jodłownik - Srebrna Góra, i takie 3 pętle.

Grzegorz Chyła

motorsport.com

Sezon 2006

Kto przegląda forum