motorsport.com

przez **Alien** » sobota, 22 maja 2004, 23:15

Hm. Wydaje mi sie, ze jakos umyka wam fakt (znaczy zjawisko istniejace i obiektywne), ze obydwa peugeoty maxi sa nominalnie zdecydowanie mocniejszymi samochodami od jakiejkolwiek N-ki startujacej w tym rajdzie (nie wspominam o S1600 czy innych kitach i ustrojstwach). Polski jest szybkim rajdem PRZEDE WSZYSTKIM. Pozniej to on wymaga nieco techniki. Wiekszosc tych gosci, to nie (z calym szacunkiem) Tercjak, ktory nie bardzo byl w stanie zapanowac nad tym potworkiem. Jesli nie popada, to na mecie pierwsze znajda sie maxi.
A Subaru podobno bedzie coraz wiecej. Na Kormoranie w takie auto wsiadzie Holowczyc ktory pojedzie w zespole SRTP razem z Kuzim, Beltowskim i Oleksowiczem a na Polskim mamy juz zgloszonego Banie z Lukasowa.

przez **psz** » sobota, 22 maja 2004, 23:17

tomi_kl napisał(a):Zobaczcie sobie w WRC SS nr 6,9 zdjęcie nr 12 . Tam było najwięcej śladów ratowania na asfalcie. Na rajdzie tam bedzie dramat...

Mam nadzieje ze wszyscy sobie to dobrze opisali - Thiry chyba pamieta to miejsce.

No Jurczak w zeszlym roku tam niedohamowal i wyladowal na boku, ale zaraz sie skulal sporotem na kola. A co Thiry tam narobil?:>

przez **106xsi** » niedziela, 23 maja 2004, 01:29

Jednak w ubiegłym roku trzy Lancery (Frycz, Bębenek, Lubiak) były przed pierwszym w A6 Jurczakowym Puntem. :wink:

Dlaczego w tym roku miałoby być innaczej? :roll:

A co do 306 maxi, to sam nie wiem.

Ich szanse na zwycięstwo w rzeczywistości będzie zależało od kierowcy i pogody.

przez **ZOWA** » niedziela, 23 maja 2004, 06:19

Alien napisał(a):Hm. Wydaje mi sie, ze jakos umyka wam fakt (znaczy zjawisko istniejace i obiektywne), ze obydwa peugeoty maxi sa nominalnie zdecydowanie mocniejszymi samochodami od jakiejkolwiek N-ki startujacej w tym rajdzie (nie wspominam o S1600 czy innych kitach i ustrojstwach). Polski jest szybkim rajdem PRZEDE WSZYSTKIM. Pozniej to on wymaga nieco techniki. Wiekszosc tych gosci, to nie (z calym szacunkiem) Tercjak, ktory nie bardzo byl w stanie zapanowac nad tym potworkiem. Jesli nie popada, to na mecie pierwsze znajda sie maxi.
A Subaru podobno bedzie coraz wiecej. Na Kormoranie w takie auto wsiadzie Holowczyc ktory pojedzie w zespole SRTP razem z Kuzim, Beltowskim i Oleksowiczem a na Polskim mamy juz zgloszonego Banie z Lukasowa.

tylko ze bartek jedzie nieco starszym egzemplazem

przez **rally_fan1** » niedziela, 23 maja 2004, 12:04

kliknijcie sobie na wyniki a tam na wyniki "na żywo" na stronie Polskiego,chyba cos testują...

przez ***fly*** » niedziela, 23 maja 2004, 12:11

hehe... nie testuje tylko ustawiaja juz wyniki rajdu! zaraz bedziemy wiedziec kto wygra i na oesach bedziemy mogli sie skupic na rajdowkach a nie ich czasach

przez **ZOWA** » niedziela, 23 maja 2004, 12:12

hahahaha.o kosciuszko bardzo ladnie jedzie

przez **Tomi_OL** » niedziela, 23 maja 2004, 13:21

Wiele zależy od kierowcy, a nie od auta. Subaru czy Lancer są to rajdówki na takim samym poziomie. Mówimy tutaj o N-gr.

Czego nie dotyczy aut WRC. Bo tam to jest PRZEPAŚĆ.

przez **golden** » niedziela, 23 maja 2004, 13:46

a gdzie Lesio :lol:

przez **Sergiey** » niedziela, 23 maja 2004, 13:53

i plucha znowu ostatni - ale to dopiero pierwszy oes to moze sie rozkręci

)))))

przez **Alien** » niedziela, 23 maja 2004, 14:15

Tomi_OL napisał(a):Wiele zależy od kierowcy, a nie od auta. Subaru czy Lancer są to rajdówki na takim samym poziomie. Mówimy tutaj o N-gr.

No jakos ciezko jest mi sie z tym zgodzic w przypadku ostatnich konfrontacji Miskow N i Subaru N. Bez wzgledu na terytorium. Wszyscy podkreslaja, ze Subaru przez ostatnie lata bylo gowniane w stosunku do misia, ale ostatnia specyfikacja, to krok zdecydowanie dalszy niz nawet Evo8. Kierowca to jedno, a poziom zaawansowania technicznego to drugie. Popatrz na stare A grupowe Miski i proby zlojenia ich przez reszte swiata w WRC. Tommi byl debesciak. Jak weszli w WRC, dupa. Wszyscy ich lali i leja, bo juz maja doswiadczenie w budowaniu takich aut. A talentu raczej Makinenowi nie ucielo.

przez **Alien** » niedziela, 23 maja 2004, 14:19

BTW, a myslicie ze w A7 Stanik w Astrze objedzie Pedersoliego i Doncheva :?:

No bo pare Miskow i Subaru z pewnoscia bedzie mialo klopot zeby za nim nadazyc

przez **Marcin Kaliszka** » niedziela, 23 maja 2004, 15:00

Michał Kościuszko zapoznawał się z trasą Rajdu Polski za pisemną zgodą i wiedzą organizatora rajdu.M.Kościuszko nie będzie mógł zapoznawać trasy w terminie wyznaczonym prezez organizatora(tj.wtorek) gdyż w tym dni zdaje ustny egzamin dojrzałości.

P.S Patrząc na "cięcia"na trasie wydaję się że wielu kierowców również zdaje (nota bene po raz kolejny) mature...

pozdrawiam,

przez **Kubus** » niedziela, 23 maja 2004, 15:25

Marcin Kaliszka napisał(a):Michał Kościuszko zapoznawał się z trasą Rajdu Polski za pisemną zgodą i wiedzą organizatora rajdu.M.Kościuszko nie będzie mógł zapoznawać trasy w terminie wyznaczonym prezez organizatora(tj.wtorek) gdyż w tym dni zdaje ustny egzamin dojrzałości.

P.S Patrząc na "cięcia"na trasie wydaję się że wielu kierowców również zdaje (nota bene po raz kolejny) mature...

pozdrawiam,

Powodzenia Junior ja tez we wtorek zdaje:)

przez **WRC** » niedziela, 23 maja 2004, 16:29

a ja w środe

a potem dwa dni po Rajdzi Polski.... ale i tak na rajda pojade... w końcu mature zawsze mozna zdać a dwóch takich samych rajdów nie ma...

Choć mam wielką nadzieje, że jednak nie obleje

motorsport.com

61. RAJD POLSKI

Kto przegląda forum