motorsport.com

przez **psz** » środa, 12 lis 2003, 18:20

"Kazdy moze prawda krytykowac, a mam wrazenie panie, ze ta krytyka nikomu nie podoba sie tu. Wiec dlatego z punktu majac na uwadze, ze ewentualne slowa krytyki moga byc, tak nalezy zrobic, azeby tej krytyki nie bylo, tylko aplauz i zaakceptowanie" ;-)

Teraz serio: w koncu doszedlem do wniosku, ze zakaz wrc bedzie bardzo sluszny. Na S1600 nie licze, licze za to na plejade lancerow. A teraz, zeby nie namieszac, napisze sobie w punktach, jak to widze ;-)

1. Red. naczelny wrc w jednym ze wstepniakow ostro krytykowal zakaz wrc, bo, jak twierdzil, to gwiazdy i najmocniejsze auta przyciagaja media i kibicow. Ale, jak juz bedzie zakaz, to najmocniejszym autem bedzie wlasnie lancer. Jesli tylko do lancerow wsiadzie kilku znanych zawodnikow, to z rozglosem nie powinnno byc problemu. Wielu rajdowych laikow znow bedzie mowic "O, Holek znowu jezdi", "Kuzaj to, ten caly Kulig tamto, a jezdzi taki Sztuka, kumpel Malysza" itd.

2. Co do widowiskowosci: fakt, na suchym lancer jest w porownaniu z wrc czy S1600 nudnawy, jednak... Wrc jechalo w tym roku jedno, a kierowcow, ktorzy jezdza lancerem cholernie widowiskowo, nierzadko bardziej niz wrc, jest kilku! Stec, Turski (no nie na nawrotach, ale gdzie indziej to hoho!), HERBA (marzy mi sie jego powrot...) i jeszcze paru pewnie sie znajdzie kozakow....

3. A zacieta rywalizacja to nie przyciaga mediow???? W tym roku niewiele bylo do relacjonowania...

4. Cieszy mnie powrto F2, ale tez nie licze na jakis wysyp tych osiek... Zwlaszcza, ze starsze z nich (np. golf po Kucharze) stracily juz homologacje (mam racje? poprawcie mnie jak co, bo nie pasuje mi w tym omencie t oclio Stefaniuka - albo ono jest nowsze od tego golfa, albo mozna uzywac przeterminowanych autek juz unas...)
Ale z drugiej strony, to w Czechach jezdzi masa bardzo mocnych 2-litrowych A-grup, nie tylko KC, jezdi tam cala masa nissanow almera czy octavii, wszystkie te autka sa b. szybkie... Zreszta zapytajcie Krisa WRC, jakie sa koszty wypozyczenia mocnej A-grupowej oski w Czechahc, no Krzysiu, to ja sie teraz pytam, powiedz nam, tak w porownaniu z lanceram? ;-)

GLoWa dO gÓRRRY!

pozdrawiam!

przez **Sergiey** » środa, 12 lis 2003, 18:29

W sumie to dobrze ze zakazali WRC - walka sie wyrowna - wiecej kierowcow bedzie miało szanse an tytuł. Szkoda tylko efektu , ale cóż

)

Wprowadzenie klasyfikacji F2 - szkoda ze ją kiedys wycofali - teraz wątpie aby w dobie S1600 ktoś zdecydował sie na starty "wiertarką" tym bardziej ciężko będzie o silna grupę konkurentów w A7. Ale na odcinkach bedzie ciekawiej.

Suma summarum. W końcu coś się poruszyło, PZM wytrącił si e z marazmu i może ta sytuacja podratuje dramat polskich rajdów

przez **munieck** » środa, 12 lis 2003, 18:35

Hyh, teraz gazeta WRC bedzie musiala zmienic nazwe :lol:

przez **Loki** » środa, 12 lis 2003, 18:37

Z jednej strony dobrze że nie bedzie WRC bo skończy sie teatr jednego aktora (no może poza Kormoranem ale to był wyjątek) rywalizacja będzie bardziej wyrównana i ciekawsza. No ale po co rajd Nikon dajcie spokój Szanowni Panowie z Komisji Rajdowej przestańcie organizować rajdy tylko i wyłącznie na południu Polski Po tych samych trasach. Przecież Rajd Bałtyku w tym roku zebrał pochwały może należałoby zainteresowac się tamtymi rejonami, więcej rajdów szutrowych.

przez **mototom** » środa, 12 lis 2003, 18:38

Na N4 albo puchar pezota

przez **tomas** » środa, 12 lis 2003, 18:39

Płaczka nie zobaczymy w Fabii TDi

chyba, że zamontują mniejszy silnik

pozdrawiam.

przez **munieck** » środa, 12 lis 2003, 18:44

tomas napisał(a):Płaczka nie zobaczymy w Fabii TDi chyba, że zamontują mniejszy silnik

Dlaczego

Nie lapie sie do N2 :?:

Tak w ogole mam pytanie, czy N2 to do 2l bez turba, czy turbo dozwolone :?:

przez **munieck** » środa, 12 lis 2003, 18:44

Znaczy sie F2 :twisted:

przez **golden** » środa, 12 lis 2003, 18:45

a co mi tam - nie musze zostawiac kasy na rajdach elmot czy rzeszowski bedziemy kase zostawiali w czechach/slowacji :twisted:

na tatrach czy innych sumavach
a panowie zoabczycie, nic sie nie ruszy - bedzie walka o tytuł MP miedzy Lubiakiem, a Sołowowem....

przez **nocman** » środa, 12 lis 2003, 18:52

mototom napisał(a):Chyba nie wierzysz, że nagle sie zrobi multum aut F2? Te całe S1600 kosztują dużo więcej niż lancery.

Może nie multum, ale trochę tych wózków w Polsce było swego czasu i może parę z nich zostanie powyciąganych z garaży.

r.

przez **nocman** » środa, 12 lis 2003, 19:03

GrzesiekWRC napisał(a):Rajd bez WRCa będzie delikatnie mówiąc beznadziejny.

A rajd z jednym WRC-em daje nadzieję? Bo dla mnie szczerze mówiąc to jest dopiero kicha, jak się okazuje, że na starcie (przynajmniej teoretycznie) już wiadomo, kto wygra.

Jeśli chodzi o Polske to szerze mówiąc większość z nich jeździła by oglądnąć choć jedno auto klasy WRC, a teraz co ????

Może teraz będziemy oglądać walkę? Będziemy mogli sprawdzić, czy X albo Y nadal będą lepsi, czy też ich siła tkwiła w aucie WRC. Do tego na asfaltach F2 będzie się mocno dobierać do zadku AWD-om.

W 2001 roku

Może to zabrzmi strasznie nieciekawie i osobiście, ale w 2001 to miałem dobrze płatną pracę, dostałem jeszcze lepszą i czyniłem dużo fajnych planów na przyszłość. A teraz jest 2003 i kombinuję, czy 2004 będzie lepszy, czy też gorszy, czy też absolutnie denny, a jedyna impreza samochodowa, na jakiej oglądanie będzie mnie stać, to lokalne ,,wyścigi'' mistrzów prostej, bo mam tam całkiem blisko. Jeszcze nie zauważyłeś, że jaka gospodarka, takie rajdy?

--r.

przez **555** » środa, 12 lis 2003, 19:06

Dla mnie ten zakaz jest jedna z lepszych decyzji jaka ostatnio podjal PZM.
Tak jak powiedzial psz. Jakie media przyciagnal dyscypline sportu gdzie wynik jest z gory ustalony?. Raczej zadna i niestety to moglismy zaobserwowac szczegolnie w tym roku

. (Mowiac o grupie N4) Inna rzecz - nawet samych sponsorow bardziej bedzie interesowala walka o MP, niz wiedzac z gory, ze sa auta mocniejsze ( A8 ) i walka o mistrza bedzie tylko w eNce. W przyszlym roku napewno walka o miano najlepszego bedzie o wiele ciekawsza niz w tegorocznym cyklu. Nie bedzie juz tylko 1-2 zawodnikow, a 5 i wiecej. Kalendarz jest wiadomy i zapewne zacznie sie jak i w tym roku od Elmotu, wiec zalogi beda mialy czas na zebranie budzetu.
DAMY RADE :!:

przez **niki** » środa, 12 lis 2003, 19:10

klasa F2 to samochody do 2 litrow pojemności bez trubo czyli A7. A fabia TDI lapie sie do klasy A8 - powyzej 2 litrow bo ma turbo

czyzby frycz zostal mistrzem polski 2004 ??

przez **munieck** » środa, 12 lis 2003, 19:15

niki napisał(a):czyzby frycz zostal mistrzem polski 2004 ??

Jezeli nie pojedzie w JWRC, to stawian na Sebe w RSMP

przez **samer_wrc** » środa, 12 lis 2003, 19:45

Nowe przepisy sa super!

F2 sa to wspaniale auta, ale wcale nie takie tanie , takie Maxi KitCar kosztuje ok 90tys funtow , a czy takim autem bedize mozna wygrac z duzo tanszym miskiem evo7 ? Chyba tak , Frycz na Rzeszowskim pokazal ze da sie (chodz jechal 1.6 ze zweszka na dolocie 6cm tzw s1660 a nie 2.0 bez zweszki na dolocie tzw F2)

Widze ze duzo osob wypowiada sie ze nie bedzie jezdzic na RSMP na ogladare bo nie bedzie WRC i dobrze! , po co tacy na trasach rajdowych? Tylko przejadzie WRC i juz schodza z odcinkow robiac straszne zamieszanie. Na rajdach pozostana maniacy rajdowi a nie osoby szukajace adrenaliny stajac na krawedzi drogi czekajac na WRC

Nikt nie nazeka ze w WSMP nie ma Formuly 1

Pozdrawiam

motorsport.com

Zakaz WRC

Zakaz WRC

Kto przegląda forum