III Liga - Opony

[Mroowa]

Z autopsji... jakie opony polecacie, chwalicie aby pojechać w 3 lidze, czy... slicki etc. nalewane, markgumy, Fedimy etc. czy może po prostu oponę drogową.?

[martin.h]

Toyo R888 na suchy asfalt, na mokry docięte R888 lub R1R, na ulewę Uniroyal.

[Beret]

z mojego na szuter: bardziej maxsport niz markgum, troche mniej sie kladzie na boki ale niestety klasc sie musi

[bzyq]

Uniroyal to badziewie. Nie dość, że nie trzymają, to jeszcze się kładą.
Na mokre polecam Dunlop SP Sport Fastresponse - relatywnie tania, ale rewelacyjna. Nawet na suchym.

[Albert(Zambrów)]

Ja jeżdze co prawda w kjsach, na Toyo Proxes CF1, na mokrym lepszej opony nie widziałem. Nawet jak jest ulewa opona trzyma jak szalona.

[martin.h]

Uniroyal to badziewie. Nie dość, że nie trzymają, to jeszcze się kładą.

Są modele z twardszą ścianką boczną, znam osoby które w RPP na takich jeżdżą i chwalą. Rainsport jest dobry na mokrym, na suchym wiadomo że opona będzie odpływała, ale nie z myślą o takiej nawierzchni jest ona konstruowana.

[bzyq]

hm.. być może. ale miałem wątpliwą przyjemność jeździć na innym modelu Uniroyalki (tego Rainsporta chyba nie ma w 14stce), która dramatycznie zachowuje się na deszczu. Stąd moja, być może nie do końca słuszna opinia.
pozdrawiam

[Zoe]

W seicento konfiguracja była taka:

slickami były dla nas jakieś SP sporty
medie to Yokohama A539
deszcze to Uniroyal RainExpert

[szczepan]

ja jechałem Zamkowy po mokrym na toyo r888 i na medii markgum/colway. toyo zachowuje się dużo lepiej, mimo, że ma mniej nacięć, na colwayu przód wyjeżdżał dużo chętniej niż na toyo. a Zawoję po deszczu na Krakowskim jechaliśmy na Fedimie i udało się wykręcić przyzwoity czas, więc polecam tą oponę, oczywiście nie na mega ulewę, ale na przyzwoity deszcz może być. pozdro

[bzyq]

Szczepcio: Ale Fedima to raczej media jest

[ptakwrc]

jak tu sie swojsko zrobilo
na dunlopie bzyq to chyba krzywde mozna sobie zrobic toz to pasztet jest przeokrutny
a uniroyal rain sport - to i owszem tyle ze rozmiar 195/45 R14 trzeba uwazac zeby nie przebic na dziurach, 680,550 to bardzo cywilne malo trzymajace opony, moze w SC wystarcza z saxem nie dawaly sobie rady

[bzyq]

Maćku:
krzywdę, to sobie również można zrobić jadąc taczkami z plandeką.

Cały Karkonoski przejechaliśmy na tych Dunlopach, i Piotrek gały wytrzeszczał, że cywilna opona może tak dobrze trzymać.
Także wiesz..

[szczepan]

Bzyczek, choćby Fedima się nawet "kolec" nazywała to i tak nie ważne, ważne jak sie na niej powozi, a przetestowaliśmy więc się dzielę a ten uniroyal to to co mamy do peugeota czy niebardzo?

[ptakwrc]

no to bzyq pewnie driver tak ja ogarnał jak skleila to sie cieszym
a tez deszcz deszczowi nierowny... mokro to r888, a uniroyal to moze ratowac tylko przy ulewie bo tak przy letnim kapusniaczku to pewnie odstaje od reszty

[voytec]

Fedima była (jest?) chyba najlepszą nalewką, przynajmniej z tych powszechniej u nas znanych. Nie wiem, czy to zasługa mieszanek, czy samego procesu nakładania na karkas, ale wystarczyło zużytą sztukę przeciąć w płaszczyźnie poprzecznej i już widać było różnice w stosunku do konkurencji (część barkowa i boczna). In minus to mała gama referencyjna.
A jak jest na chwilę obecną z Fedimą? Jak z dostępnością i rozmiarówką?

mroowa: Z autopsji to może niekoniecznie, bo ładnie wygląda wiele opon , ale empirycznie i z racji popularności, z opon fabrycznych i posiadającyh homologację drogową na czoło wysuwa się R888 (także otwarta/docięta na mokro; chociaż szkoda, że w PL nie ma opcji wyboru mieszanki soft/soft-medium przy kilku rozmiarach, jak np. w UK), ale zawsze też można sięgnąć po semi-slicki Yokohamy, Dunlopa lub coś tańszego rodem np. z Tajwanu - w Niemczech to ostatnie rozwiązanie jest całkiem popularne w rajdach kat. Rallye200.