motorsport.com

przez **gktm** » wtorek, 5 lut 2008, 13:04

zgodnie z regulaminem, można wystartować w PPZM na końcu stawki bez pomiaru czasu... tak sie tylko zastanawiam bo nie doczytałem, czy auto musi byc przygotowane do tego startu zgodnie z reg. III RD czy PPZM :shock:

przez **piterr** » wtorek, 5 lut 2008, 13:16

zgodnie z reg. III ligi bo nie było by to logiczne jeździć autem przygotowanym do III a chcąc startować w PPZM musiałbyś przebudowywać auto (mówimy o starcie z licencją R2)

przez **qbus** » wtorek, 5 lut 2008, 18:30

a nam na szkoleniu mowili ze w przypadku startu w ppzm bez pomiaru czasu auto musialo by byc przygotowane tak jak do ppzm

przez **matadorRS** » środa, 6 lut 2008, 23:25

qbus napisał(a):a nam na szkoleniu mowili ze w przypadku startu w ppzm bez pomiaru czasu auto musialo by byc przygotowane tak jak do ppzm

To jaki sens ma taki przejazd? Tak to sobie moge przejechac tydzien po zawodach oczywiscie wolnym tempem

przez **THIM** » środa, 6 lut 2008, 23:42

matadorRS napisał(a):
qbus napisał(a):a nam na szkoleniu mowili ze w przypadku startu w ppzm bez pomiaru czasu auto musialo by byc przygotowane tak jak do ppzm

To jaki sens ma taki przejazd? Tak to sobie moge przejechac tydzien po zawodach oczywiscie wolnym tempem

Jasne, że to bez sensu. Ale jakoś mnie to nie dziwi, wszak nie sens kieruje większością działaczy...

przez **piterr** » środa, 6 lut 2008, 23:45

Więc ja się pomyliłem przepraszam... kierowałem się logika a nie dokładną wiedzą

przez **Beret** » poniedziałek, 11 lut 2008, 16:49

po to zeby pojechac po powazniejszej trasie i szybciej wyrobic punkty

przez **MSG Racing** » wtorek, 12 lut 2008, 03:51

Coś mi się zdaje ze tu mogli sie pomylić. Niedługo będę pisał do można tak powiedzieć inicjatora 3Ligi i się dowiem wielu szczegółów.

przez **MisieQ** » czwartek, 31 lip 2008, 15:10

dzisiaj dzwonilem do ak slaskiego, pytajac o warunki startu z R2 w rajdzie wisły. Niestety, uslyszalem w sluchawce ze nie ma zadnych odstepstw technicznych, auto i zawodnicy jak do ppzm, do tego wpisowe 1200zł z czego 600zl zostanie zwrocone na mecie. No i zabawa tylko na jednej petli i to i tak pewnie nie calej bo jeden oes jest dosc dlugi wiec moze i na nim zawodnicy z r2 nie pojada.
Wiec gdzie tu sens? fakt, trasa pod ppzm, trudniej i w ogole. No ale skoro R2 i 3liga miala obnizyc koszty to gdzie tu to obnizenie? Skoro wpisowe jak normalny zawodnik, ktore moze zostanie zwrocone w polowie po rajdzie, do tego trasa ponad polowe krotsza no i bez pomiaru, bez rywalizacji, wyniku?
A ze 3liga sama w sobie dalej kuleje to gdzie ludzie z r2 maja jezdzic? Przeciez wiekszosc z nich ma przygotowane samochody, ciuchy pod III lige, wiec czesto z utraconymi homologacjami....
eh..

przez **Philippe** » czwartek, 31 lip 2008, 15:44

MisieQ napisał(a):dzisiaj dzwonilem do ak slaskiego, pytajac o warunki startu z R2 w rajdzie wisły. Niestety, uslyszalem w sluchawce ze nie ma zadnych odstepstw technicznych, auto i zawodnicy jak do ppzm, do tego wpisowe 1200zł z czego 600zl zostanie zwrocone na mecie. No i zabawa tylko na jednej petli i to i tak pewnie nie calej bo jeden oes jest dosc dlugi wiec moze i na nim zawodnicy z r2 nie pojada.
Wiec gdzie tu sens? fakt, trasa pod ppzm, trudniej i w ogole. No ale skoro R2 i 3liga miala obnizyc koszty to gdzie tu to obnizenie? Skoro wpisowe jak normalny zawodnik, ktore moze zostanie zwrocone w polowie po rajdzie, do tego trasa ponad polowe krotsza no i bez pomiaru, bez rywalizacji, wyniku?
A ze 3liga sama w sobie dalej kuleje to gdzie ludzie z r2 maja jezdzic? Przeciez wiekszosc z nich ma przygotowane samochody, ciuchy pod III lige, wiec czesto z utraconymi homologacjami....
eh..

Pełna lipa. Też w przyszłym roku były plany na 3L, ale jak nie będzie gdzie jeździć, albo za wpisowe jako szachownica bez pomiaru czasu i notatek to ja dziękuję za taki interes :-(

przez **Beret** » czwartek, 7 sie 2008, 11:01

badania lekarskie mi wlasnie minely a zadnego startu nie bylo jeszcze :evil:

poki co pan gorski jest mi winny 80 zl

przez **niechwiad** » wtorek, 12 sie 2008, 22:35

ja myśle że faktycznie przesadzili może już nawet nie z wpisowym bo jednak jak się nic nie wycuduje to 600zł tylko wychodzi, ale z autem i gratami. Skoro ma się tylko jechac ot tak bez ścigania się to ryzyko dzwona zdecydowanie mniejsze więc powinni dopuścic auta przygotowane do 3 ligi... No ale co zrobic to tylko pzm... No i zdecydowanie blokuje to droge do PPZM więc w przyszłym roku nowych zawodników za wiele nie przybędzie

przez **vti_rally** » środa, 13 sie 2008, 21:37

jak w Polsce nie da rady to trzeba do Czech

tam jest coś takiego jak Rally Cup czyli 70km oesowych, nie trzeba licencji,kombinezonów, sys gaśniczych, nie trzeba homologacji, wystarczy klatka z zał J i wyłącznik prądu a to wszystko za ok 300zł, a 70km osowych to jak u nas PZM , niestety w Polsce nie da rady czegoś takiego zrobić a u sąsiadów żaden problem

link do onbardu polskiej załogi z matrix rally ( ostatnio rozegrany)
http://pl.youtube.com/watch?v=_I1A-vJOHuE

od przyszłego roku również i ja tam startuje, leje na polski PZM

przez **Beret** » czwartek, 14 sie 2008, 00:23

vti, polecam RSMO, w tym roku zostaje jeszcze kormoran

przez **MSG Racing** » czwartek, 17 wrz 2009, 04:01

Myślę że tutaj będzie dobre miejsce na dyskusję nad wydłużeniem rajdów RD 3L.
Może przed przyszłym sezonem napiszemy do PZM żeby zostały zwiększone maks długości rajdów. Skoro OS może mieć maks 5km to żeby np:
O1 miało 5km x 3-4 przejazdy czyli 15-20km OSowych,
O2 5km x 2OSy x 3 pętle = 30km OSowych
O3 5km x 3OSy x 3 pętle = 45km OSowych
byłoby to wtedy ok połowę krótszy rajd (O3) od RPP a już się płaci za niego 600zł czyli połowę RPP a jak na razie jest maks 30km czyli 1/3 RPP - co jest niesprawiedliwe.
Mam jeszcze inne pomysły ale ten byłby raczej najważniejszy

motorsport.com

Regulaminy III ligi

Regulaminy III ligi

Kto przegląda forum