motorsport.com

przez **kuba313** » sobota, 30 kwi 2011, 10:34

Ok jest lista jest też harmonogram BK, co ułatwia już teraz zaplanowanie zapoznania.
Czy jako organizator będziecie wysyłać notki prasowe do zamieszczenia na autoklubie, rallyonline itd...? Narazie widzę, żę ZGR się postarał.

przez **!ADI!** » niedziela, 1 maja 2011, 15:54

No wszystko pięknie, tylko zapoznanie nachodzi na BK :/

Więc jak ktoś ma niższy numer startowy to traci ponad 0,5h z zapoznania. Niefajnie...

przez **kuba313** » niedziela, 1 maja 2011, 16:22

!ADI! napisał(a):No wszystko pięknie, tylko zapoznanie nachodzi na BK :/

Więc jak ktoś ma niższy numer startowy to traci ponad 0,5h z zapoznania. Niefajnie...

Fakt. ale akurat odwrotnie, Ci z wysokimi numerami mają mniej czasu.

przez **anetkap** » niedziela, 1 maja 2011, 17:43

wogole to jest nieprzemyslane z zapoznaniem i BK nachodzacymi na siebie

przez **Beret** » niedziela, 1 maja 2011, 18:54

zwlaszcza, ze w 3l zaloga musi byc obecna na bk

przez **MOTORECORDS.PL** » niedziela, 1 maja 2011, 21:55

www.Motorecords.pl oferuje, na 2 Rajd Transportowca, wynajem kamer wraz z montażem/zgraniem/wysyłką nagrań:
VBOX-150zł
VIO POV HD, DRIFT HD, SONY-100zł.
Przykładowe onboardy: http://www.motorecords.pl/uslugi.html

Zapraszamy do współpracy !! Motorecords.pl
KONTAKT:
tel: 500 267 619
e-mail: motorecords@wp.pl

przez **Zoe** » poniedziałek, 2 maja 2011, 00:08

Panowie - co do zapoznania - nie ma co się przejmować. Skończycie i tak duuuużo przed czasem. Jeszcze będziecie czekać na BK.

Pamiętajcie, że będziemy zapoznawać się z krótkimi odcinkami między którymi dojazdy pewnie też będą pewnie krótkie.

przez **MSG Racing** » poniedziałek, 2 maja 2011, 08:09

Trasa wygląda na taką wzorowaną na Holenderskich rajdach. Tereny przemysłowe/fabryczne, 90, pewnie trochę syfu, i miejscami szybko i szykany.
No zobaczymy jak to się będzie prezentować w deszczowy wtorek

przez **qbus** » poniedziałek, 2 maja 2011, 10:03

Panowie - co do zapoznania - nie ma co się przejmować. Skończycie i tak duuuużo przed czasem. Jeszcze będziecie czekać na BK.

Weź jeszcze pod uwagę że OA i wydawanie dokumentów jest od 6 a zapoznanie zaczyna się o 5. Zapoznanie z Kryterium Korfantego do 6:45.

przez **Sejol** » wtorek, 3 maja 2011, 13:37

Grzybek na 2 oesie odpadł, auto chyba bez większych zniszczeń. Miejsce pod torami.

przez **ujtik** » wtorek, 3 maja 2011, 19:56

Mój krótki filmik z rajdu:
http://www.youtube.com/watch?v=sh-0Qb7ACwQ

przez **qbus** » wtorek, 3 maja 2011, 21:50

I jak tam wrazenia po imprezie? Zna ktos wyniki sa juz gdzies dostepne?

przez **Zoe** » wtorek, 3 maja 2011, 22:03

"rajd, rajd i po rajdzie"

Choć czy ten chaos można naprawdę nazwać rajdem?

1) Trasa

Autodrom i Kryterium Korfantego to jakieś KJS owe pierdzenie wokół beczek, ale z braku laku mogło być. Zwłaszcza w tych warunkach, które nas dziś zaskoczyły

Loocky mówił, że trasa będzie techniczna - w trakcie zapoznania, gdy jeździliśmy po suchym, myślałem, że to jakaś kpina, ale gdy nadeszła aura zamówiona przez Organizatorów - okazało się, że dla wielu załóg jest zbyt techniczna

i wiele załóg skończyło rajd przed czasem...

2) Organizacja

Mimo, że ekipa właściwie ta co zwykle, chaos był olbrzymi. Nikt nic nie wiedział, nikt niczego nie umiał powiedzieć. Tu obsuwa, tam obsuwa... Książka drogowa tak cholernie nieczytelna, że naraziłem się na drwinę, kpinę i agresję ze strony kierowcy. Gdy pokazałem mu z jakim materiałem muszę pracować - przeprosił i przyznał się do błędu - co jak wiadomo, nie jest częstą praktyką wśród driverów

więc coś musiało być na rzeczy. Odległości pomylone, za mało informacji, końcówka uzupełniana ręcznie, lokalesi pewnie ogarniali szczątkowe informacje ale ktoś spoza Silesii - nie miał dużych szans.

3) Zapoznanie - dantejskie sceny. Jak wyposzczone bydło na pastwisku. Szczególnie pozdrawiam ekipę z czarnego auta klasy średniej jednego z niemieckich koncernów, którzy ile sił wlezie latali pod prąd odcinka. Moja rada - przerzucić się na inny sport, w którym zasady są jeszcze czytelniejsze. Poza tym mam nadzieję, że organizatorzy następnym razem do oznaczania szykan i innych przeszkód na czas zapoznania będą używać bardziej oczojebliwych kolorów... Ach, no i fajnie by było, gdyby ktoś kontrolował ilość przejazdów zapoznawczych.

Ogólnie - spoko, choć niedociągnieć sporo. Wie ktoś o co chodziło z tymi różnicami w ilości km oesowych realnie/w regulaminie? Mam nadzieję, że w przyszłym roku wszystkie niedoróbki będą usunięte, a o planowanej przez Organizatorów pogodzie zawodnicy zostaną powiadomieni wcześniej

przez **!ADI!** » środa, 4 maja 2011, 00:24

FARSA i GNIOT! I nie chodzi mi o pogodę.

A o trasy, organizację.

Jutro napiszę więcej.

przez **Rallyman BBS** » środa, 4 maja 2011, 09:18

Zoe napisał(a): Wie ktoś o co chodziło z tymi różnicami w ilości km oesowych realnie/w regulaminie?

wpisowe na impreze zalezy od ilosci km os`owych- od 27km wpisowe wynosi 600zl
W ksiazce laczna ilosc km os`ow miala miec 27km aczkolwiek tam skrocili tu skrocili, pozwiekszali odleglosci na OS i sie okazalo ze zamiast 27km sa okolo 22km...
z tego wynika ze wpisowe zamiast 600zl powinno wynosic 450zl
gdzies mi sie obilo o uszy- chyba to bylo w biurze :wink:

- ze organizator ma zwrocic na konta roznice wpisowego- 3mam kciuki

motorsport.com

Rajd Transportowca

Kto przegląda forum