31. Internationale Jännerrallye 2014

[Bad-i]

Moim zdaniem widać i to wyraźnie w relacji z Eurosportu, gdy krzyczy gaz, gaz, pompuje prawą nogą i usiłuje zmienić bieg.

Bardziej to widac w drugiej czesci, gdzie widac wyswietlacz. Tam rzeczywiscie nic sie nie zmienia

[posejdon]

Moim zdaniem widać i to wyraźnie w relacji z Eurosportu, gdy krzyczy gaz, gaz, pompuje prawą nogą i usiłuje zmienić bieg.

No rzeczywiście. Jeszcze raz to obejrzałem i widać, że się myliłem. Odszczekuję to co napisałem w tej sprawie .

Przy sekfencji nie dotykasz sprzegla.

Aha. A Ty czym jeździsz?

[Domson]

Tymczasem Robert atakuje

[viper]

Czyli może to być ściema z tą awarią i Kajto po prostu przepałował. W sumie to na onboardzie nie widać, żeby jakoś walczył z tą zmianą biegu. Raz popycha dźwignię i tyle. To też trochę dziwne, że w taki winkiel chciał na czwórce wejść.

myślisz, ze tak na perfidnego. Nie chce mi sie za bardzo w to wierzyć. Z kosciuszkiem rożne triki stosowali żeby wylagodzic błąd, ale jak palma to mówili ze palna, a potem było cudowanie medialne. Tym bardzie ze tam jeden z kolegów zara po dzwonię mówił ze rozmawiał z Baranem i on powiedział zablokował sie gaz.

[posejdon]

Tymczasem Robert atakuje

Nie było innej możliwości

[piotrg]

Moim zdaniem widać i to wyraźnie w relacji z Eurosportu, gdy krzyczy gaz, gaz, pompuje prawą nogą i usiłuje zmienić bieg.

Dokładnie, jak ktoś oglądał to widział jak było. Kamera pokazał to świetnie że zanim uderzył to już był poirytowany awarią . Pozatym Kajto jest ostatnim który by kłamał w takich sprawach żeby się wybielić. Niemogłem wczoraj uwieżyć że stoi w tej wiosce, mówie sobie to niemożliwe żeby rozbił auto gość który przez 4 lata mniej porysował subaru niż zwykły użytkownik w ruchu ulicznym

[viper]

Moim zdaniem widać i to wyraźnie w relacji z Eurosportu, gdy krzyczy gaz, gaz, pompuje prawą nogą i usiłuje zmienić bieg.

No rzeczywiście. Jeszcze raz to obejrzałem i widać, że się myliłem. Odszczekuję to co napisałem w tej sprawie .

Przy sekfencji nie dotykasz sprzegla.

Aha. A Ty czym jeździsz?

Przy obecnej sytuacji na forach wolałbym nie ujawniać , ale sprzeglo jest tylko potrzebne do ruszania przy sekfencji. Co prawda w 208 jest jakoś inaczej , bo podobno z 2 na 1 trzeba wcisnc sprzeglo, ale to tak wiem od kolegów z branży

[posejdon]

Dokładnie, jak ktoś oglądał to widział jak było. Kamera pokazał to świetnie że zanim uderzył to już był poirytowany awarią . Pozatym Kajto jest ostatnim który by kłamał w takich sprawach żeby się wybielić.

No jasne. Broń Boże nie chciałem nikogo oczerniać. Rozmawiałem wczoraj z Macierewiczem i to dlatego - już więcej do niego nie będę dzwonił...
Przyznaję - zasugerowałem się tym co napisano we wczorajszych postach.

[Bad-i]

Viper w 208 nie trzeba wciskac sprzegla miedzy jeden a dwa ani miedzy dwa i jeden

Czasami jest tylko problem z przepieciem niskich biegow co jest spowodowane uslizgiem kol. Czyli glownie na mokrym lub na szutrze trzeba lekko odjac gaz lub lekko sprzeglo. A z dwa na jeden bardziej trzeba podbic gazem zeby nie zblokowac kol napedzanych

Mnie u Kajta bardziej zastanawia czemu tak sie stalo a nie czy rzeczywiscie tak bylo

[viper]

Dokładnie, jak ktoś oglądał to widział jak było. Kamera pokazał to świetnie że zanim uderzył to już był poirytowany awarią . Pozatym Kajto jest ostatnim który by kłamał w takich sprawach żeby się wybielić.

No jasne. Broń Boże nie chciałem nikogo oczerniać. Rozmawiałem wczoraj z Macierewiczem i to dlatego - już więcej do niego nie będę dzwonił...
Przyznaję - zasugerowałem się tym co napisano we wczorajszych postach.

Czasami z forum naprawdę można szybkie info i trafne wyciągnąć tak wiec, żaden wstyd, bo przecież są naprawdę kibice co jeżdżą nie tylko w Polsce a z zawodnikami normalnie rozmawiają. Ja tam z onboardu nic nie wróżą, bo dzisiaj elektronika jest tak skomplikowana,, ze defuktu często nie widać , a jest.

[viper]

Viper w 208 nie trzeba wciskac sprzegla miedzy jeden a dwa ani miedzy dwa i jeden

Czasami jest tylko problem z przepieciem niskich biegow co jest spowodowane uslizgiem kol. Czyli glownie na mokrym lub na szutrze trzeba lekko odjac gaz lub lekko sprzeglo. A z dwa na jeden bardziej trzeba podbic gazem zeby nie zblokowac kol napedzanych

Mnie u Kajta bardziej zastanawia czemu tak sie stalo a nie czy rzeczywiscie tak bylo

Ok w porządku, dlatego podkreśliłem, ze ja słyszałem to od zawodnika, ale byc może coś w tej zabawce było nie tak.

[mr00wa]

SS15:
Pech 7:38.2
Kubica 7:42.7

Pech naprawdę jedzie dobry rajd, ciężko będzie Robertowi wygrać.

[kij]

Broń Boże nie chciałem nikogo oczerniać. Rozmawiałem wczoraj z Macierewiczem i to dlatego - już więcej do niego nie będę dzwonił...
Przyznaję - zasugerowałem się tym co napisano we wczorajszych postach.

Znajomocią z taką osoba bardziej bym się chwalił, niż używał jej w sosób ironiczny, (do tego jak by na to nie patrzeć w postaci dość płytkiej ironii), bo taki cel mniemam, że miałeś używając osoby pana Antoniego.

[sebaWRC]

Kurczę,na prawdę wielkie słowa uznania dla Vacka ! Trzyma tempo skurczybyk,Robercik na razie spokojnie,ale to dobrze,bo tak na prawdę wszystko się rozstrzygnie na ostatnich dwóch najdłuższych oesach,także czekamy

Tym czasem leci 16 os,Gryazin i Consani ten sam czas,walczą chłopaki A Tlustak,wg Mnie nieporozumienie,jak na Mistrza sprintów powinien zdecydowanie lepiej sobie radzić,szczególnie,że nie jedzie pierwszy raz tego rajdu,auto zna bardzo dobrze,hmmm może Sylwester go poniósł i się kuruję na odcinkach

[posejdon]

SS15:
Pech 7:38.2
Kubica 7:42.7

Pech naprawdę jedzie dobry rajd, ciężko będzie Robertowi wygrać.

Mi to wygląda tak, że Robert nie napala się na zwycięstwo i jedzie swoje.