rallyfun napisał(a):karally75 napisał(a):to pewnie pytanie na inny wątek ale na jakiej podstawie dobiera się opony na krzyż lub inne na lewą inne naprawą ? od czego to zależy ? od ilosci zakrętów w daną stronę ? nie ogarniam tego
Od zróznicowanej przyczepnosci na odcinkach czy petli, majac 4 gumy na kolach i 2 w zapasie mozna pozonglowac zeby np.nie jechac na 4 slickach w deszczu, zalozenie 2 slików na jedna os moze powodowac nad lub podsterownosc. Najwyrazniej na krzyz albo jedna strona inna druga inna zapewnia najlepsza przyczepnosc w takich warunkach.
no własnie na krzyż lub inne po lewej inne po prawej mnie zastanawiają, ciekawe jak się prowadzi samochód w takich konfiguracjach.
co do onboardu to chyba wczoraj gdzieś czytałem że opis po angielsku będzie miał, a jednak jest po polsku.